Для каких случаев необходимо получить диагностическую карту ОСАГО
Проверить действующую ДК можно по ЕАИСТО. База регулярно обновляется. В нее добавляют информацию о машинах, успешно закончивших проверку. Страховые компании, ГИБДД или собственник автомобиля могут проверить информацию в открытом доступе на https://eaisto.info.
Техосмотр не нужен, если машине меньше трех лет. Страховые компании рассчитают этот срок несколько по-другому. Для 2018, 2017 и 2016 не нужна ДК, а вот 2015 уже попадает в категорию обязательного оформления.
Закон действителен для легковых машин, грузовых авто не более 3.500 килограмм, мотоциклов, прицепов и полуприцепов. Сюда не включаются легковое такси, грузовые автомобили для пассажиров и ТС, предназначенные для перевозки ненадежных предметов.
Что проверяют?
В первую очередь специалисты СТО проверяют в транспортном средстве его самые важные узлы и агрегаты автомобиля: двигатель, выхлопную и тормозную системы, рулевое управление, внешние световые приборы, стеклоочистители и стеклоомыватель лобового стекла, состояние колес и прочего оборудования. Методы проверки регламентированы ГОСТ Р 51709-2001 «Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки». Кроме того, в автомобиле в обязательном порядке должны присутствовать знак аварийной остановки, аптечка и огнетушитель.
техосмотр
Необходимый набор спецсредств для прохождения технического осмотра автомобиля
Фото: РИА Новости/Денис Абрамов
Как оформить диагностическую карту для ОСАГО и сколько стоит процедура
Где можно пройти осмотр, чтобы получить диагностическую карту для ОСАГО:
- в отделениях ГИБДД;
- в частных сервисах.
В отделениях ГИБДД цена составит 300 рублей за полную проверку, но придется простоять очередь.
В частных салонах — в пределах 1.000 рублей и по предварительной записи. Единственный недостаток — возможное мошенничество.
Процедура получения диагностической карты на автомобиль для ОСАГО:
- Владелец отдает автомобиль и необходимые документы сотрудникам ГИБДД или салона.
- Они проверяют бумаги на корректность и действительность.
- Водитель оплачивает техосмотр.
- Автомобиль проверяют.
- Заполняются документы.
- ДК выдается на руки, если техосмотр пройден успешно.
В течение получаса сотрудники сервиса проверят все системы и оформят бумаги.
Мнение эксперта
Мария Мирная
Страховой эксперт
Калькулятор ОСАГО
20 дней — срок для исправления проблем, если такие были обнаружены. Процедура повторяется вновь, но проверяют только часть систем. Платить повторно в течение выделенного срока не нужно.
Обзор популярных программ и их особенности
За последние годы вышло несколько программ, предназначенных для упрощения внесения сведений о проводимых проверках на пунктах техосмотра. Постоянные обновления для соответствия современным требованиям сделали их более функциональными. Разница при этом между ними ощутима, поэтому каждый специалист может выбрать программу под свои запросы.
«Диагностика ТС»
Программа проста в использовании и отвечает всем требованиям пунктов проведе-ния техосмотра для осуществления необходимых манипуляций и передачи сведений в ЕАИСТО. Пользователи среди преимуществ отмечают невысокую стоимость и гибкую подстройку под нужды отдельной организации.
«Гелика»
Используется как для автоматизации перевода информации от измерительных приборов в компьютер, так и для создания сопровождающих документов
Это важно при выписке счетов и актов
«Гелика» имеет такие преимущества:
- постоянное обновление с учетом пожеланий пользователей;
- просмотр статистики по любому из полей;
- формирование типа шин для второй оси;
- функцию подключения внешних отчетов;
- своевременное внесение изменений в соответствии с действующим законодательством.
«Пункт технического осмотра 3.0»
Купить или скачать демоверсию программы можно на официальном сайте.
Она немного схожа по функционалу с Web-dk, однако имеет особые преимущества:
- большое количество выдаваемых отчетов (более 30-ти);
- ведение предварительной записи на техосмотр;
- гибкий интерфейс – можно настроить под себя, добавив или удалив ненужные графы;
- подключение контрольно-кассовой машины для печати чеков;
- выгрузка и интеграция с 1С;
- разделение по ролям: руководитель, бухгалтер, эксперт, офис-менеджер.
«АИСТО»
Программа направлена на прямое получение информации с измерительных приборов. И лишает пользователя выписки бухгалтерских документов.
Среди плюсов:
- передача сведений в ЕАИСТО одним нажатием кнопки;
- возможность отсрочить получение номера диагностической карты (при отсутствии интернета).
«ТО+»
Популярная программа со следующими особенностями:
- модуль для расчета страховки;
- подключение неограниченного количества пунктов ТО;
- оформление документов для оплаты – счета, акты, при этом все формы можно редактировать и подстраивать под себя;
- работа с мобильного телефона;
- голосовой ввод данных ускоряет процесс внесения информации в диагностическую карту;
- понятный функционал;
- доступная цена.
«ПИК»
Программа для техосмотра.
Программа для технического осмотра ПИК имеет особенность: автоматическое получение данных сразу со многих диагностических станций.
Это возможно как при работе с нескольких разных компьютеров, так и с одного.
Программа способна:
- создавать реестры прохождения ТО выбранным ТС;
- получать и расшифровывать информацию с диагностических стендов, аппаратов измерения уровня дыма и газов;
- импортировать регистрационные сведения из базы ГИБДД;
- ограничивать права пользователей, в том числе и на удаление результатов проведения техосмотра;
- распечатывать фотографии ТС в диагностическую карту;
- определять стоимость прохождения техосмотра (как первичного, так и повторного).
Из минусов – отсутствие выписки бухгалтерских документов.
Что делать, если ТО не пройдено
Если прохождение процедуры технического осмотра закончилось отрицательным результатом, за автовладельцем сохраняется право на бесплатную повторную диагностику на той же станции, где было пройдено первое до истечения 20 дней.
Для повторного прохождения нужно:
- полученная диагностическая карта;
- паспорт гражданина РФ;
- техпаспорт на автомобиль;
- доверенность (если обращается не владелец по техпаспорту).
Все замечания эксперта должны быть полностью устранены до повторного обращения на станцию. Если повторно будут выявлены нарушения, за очередную дополнительную проверку придётся платить.
Своевременное прохождение технического осмотра позволяет автовладельцу чувствовать себя увереннее за рулём, осознавая, что машина в пригодном для эксплуатации состоянии. До недавнего времени функцию по диагностике выполняли сотрудники ГИБДД. У многих участников дорожного движения было скептическое отношение к её результатам, после передачи этой функции частным предприятиям многие убедились, что качество осмотра стало выше.
Post Views: 6
Что нужно для прохождения техосмотра для ОСАГО?
Технически исправный автомобиль залог успешного прохождения техосмотра. Поэтому, мы рекомендуем ознакомиться в интернете с статистикой неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств.
1. Начиная с 22 февраля 2018 года при прохождении техосмотра будут проверяться усилитель рулевого управления (гидроусилитель, электроусилитель и др.) и рулевой демпфер. В случае гидроусилителя, к нему предъявляется дополнительное требование. Не должно быть подтекания рабочей жидкости.
2. Светорассеиватель фары не должен быть загрязнен. Запрещается установка на фары дополнительных деталей и пленок (тонировка фар).
3. Повреждения и отслоения светоотражающей маркировки не допускаются. Форма, цвет и размер фар должны быть одинаковыми, а расположение – симметричным.
4. Начиная с 22 февраля 2018 года будет проверяться работоспособность всех стеклоочистителей и стеклоомывателей (даже, заднего), установленных при производстве автомобиля.
5. Установка на одну ось транспортного средства шин разных размеров, конструкций (радиальной, диагональной, камерной, бескамерной), моделей, с разными рисунками протектора, морозостойких и неморозостойких, новых и восстановленных, новых и с углубленным рисунком протектора не допускается. Шины с шипами противоскольжения в случае их применения должны быть установлены на все колеса транспортного средства.
6. Система питания газобаллонных транспортных средств, ее размещение и установка должны соответствовать требованиям пункта 9.8 приложения N 8 к ТР ТС 018/2011:
- На каждый баллон нужен паспорт изготовителя.
- На баллоне должен быть указан серийный номер и обозначение “СНГ” или “КПГ”.
- ГБО должно иметь свидетельство о проведении периодических испытаний.
- ГБО не должно иметь изменений конструкции.
- Нельзя использовать ГБО, если: срок освидетельствования истек; нарушено крепление ГБО; имеет место утечка газа.
7. Знак аварийной остановки теперь должен быть в наличии также и на квардициклах и симметричных трехколесных мотоциклах. Медицинская аптечка ранее не проверялась. С 22 февраля аптечка должна быть на симметричных трехколесных мотоциклах, квадрициклах, легковых автомобилях, грузовых автомобилях, автобусах. Причем автобусы должны иметь 3 аптечки, а все остальные транспортные средства – одну.
8. Транспортные средства должны быть укомплектованы огнетушителями в соответствии с требованиями пункта 11.4 приложения N 8 к ТР ТС 018/2011
- легковые автомобили – 1 огнетушитель объемом не менее 1 литра
- автобусы – 1 огнетушитель объемом не мене 2 литра
- грузовики – 1 огнетушитель объемом не мене 2 литра
- Двухэтажные ТС – дополнительный огнетушитель на втором этаже
9. Каплепадение масел и рабочих жидкостей из двигателя (из данного пункта исключена фраза “более 20 капель в минуту”), коробки передач, бортовых редукторов, заднего моста, сцепления, аккумуляторной батареи, систем охлаждения и кондиционирования воздуха и дополнительно устанавливаемых на транспортных средствах гидравлических устройств не допускается
10. Если на автомобиле установлены нестандартные компоненты и информация о них не внесена в свидетельство о регистрации, то пройти техосмотр не удастся.
Можно ли купить диагностическую карту онлайн?
В интернете можно найти множество различных сайтов и компаний всех видов и мастей, которые готовы оформить диагностическую карту онлайн. Для прохождения такого ТО владельцу транспортного средства даже не понадобится вставать со стула, ввести все необходимые данные об автомобиле можно удаленно и при помощи банковской карты оплатить услуги СТО. Диагностическую карту отправят на электронную почту или даже могут прислать курьера, который привезет техосмотр «на бумаге».
Необходимо отдавать себе отчет, что в таком случае очень высок риск нарваться на мошенников, которые просто возьмут с вас деньги «за работу», но при этом сведения в базе ЕАИСТО не появятся. Так что покупать диагностическую карту без осмотра автомобиля, даже если предложение оформить ее поступило от страхового агента, категорически не рекомендуется.
техосмотр
Сотрудник сервисного центра оформляет диагностическую карту после технического осмотра транспортного средства
Фото: РИА Новости/Максим Блинов
Однако в случае, если возможности пройти техосмотр «по правилам» нет, а диагностическая карта — «ну очень нужна», советуем перед оплатой услуги через интернет в обязательном порядке проверить серийный номер документа о техосмотре (обычно операторы СТО готовы выслать на электронную почту скан «шапки» диагностической карты, где указан ее 15-значный номер) в официальной базе ГИБДД.
Какие нужны документы и сколько занимает времени?
Планирующему визит в пункт СТО владельцу автомобиля необходимо иметь при себе всего два документа:
— паспорт или водительское удостоверение;
— свидетельство о регистрации (СТС) или паспорт транспортного средства (ПТС).
В случае если собственник по каким-то причинам не может лично присутствовать при ТО, понадобится также доверенность на имя представителя. После завершения процедуры выдается подписанная уполномоченным лицом диагностическая карта.
техосмотр
Сотрудник ГИБДД сверяет номера двигателей автомобиля во время технического осмотра
Фото: ТАСС/Интерпресс/Валентина Свистунова
Продолжительность технического диагностирования частного легкового транспортного средства по нормативу, регламентированному Правилами проведения технического осмотра транспортных средств, не должна превышать 30 минут. Именно за такое время технический эксперт должен проверить машину по всем 65 пунктам.
Что такое диагностическая карта для ОСАГО и ее компоненты
Диагностическая карта практически всегда без установленного образца, но содержимое строго регламентировано. В нее включается 65 пунктов, проверяющих все системы и узлы автомобиля: тормоза, рулевое управление и т.д. На документе также есть подпись, печать, регистрационный знак ЕАИСТО.
ДК требуется для получения страхового полиса ОСАГО, действие которого также не превышает 1 год. Операторы фиксируют сведения в базе данных. Это хорошая новость для покупателей б/у ТС: документы на руках не нужны, проверка проходит через компьютер.
Если водитель с не действующей ДК попал в ДТП, страховая компания обязана внести компенсацию. По другому обстоят дела с отсутствием полиса. Правонарушителю вместо страховки могут выписать штраф.
ОСАГО и диагностическая карта — обязательные документы в копилке водителя. Страховой полис можно купить без ДК, если машины меньше трех лет.
Кроме того, в законе ФЗ «Об ОСАГО» говорится о получении ОСАГО на 20 дней в целях:
- перегнать машину на место регистрации;
- отправить ТС в центр технического осмотра.
Это единственные случаи, когда полис получают без ДК.
Как открыть пункт ТО
Требования к желающим проводить ТО транспортных средств достаточно просты.
Чтобы открыть пункт техосмотра, необходимо:
- иметь статус юрлица или индивидуального предпринимателя;
- пройти регистрацию в ЕГРЮЛ и налоговой инспекции;
- иметь код ОКВЭД 71.20.5 – ТО автотранспортных средств.
Проводить ТО ТС для заключения договора со страховой компанией имеют право только те, кто получил аккредитацию в РСА (Российском Союзе Автостраховщиков).
Ключевые моменты открытия пункта ТО
Весь процесс оформления разрешения на проведение ТО состоит из четырех этапов:
- юридического;
- технического;
- финансового;
- организационного.
Каждый этап предусматривает выполнение определенных действий.
Юридическая подготовка включает:
- открытие ООО или ИП;
- прохождение аккредитации пункта ТО.
Техническая составляющая включает:
- выбор места и помещения, соответствующих роду деятельности;
- техническое оснащение пункта согласно приказу Минпромторга (последняя версия за май 2017 г.).
Финансовая сторона подразумевает разработку бизнес-плана проекта. Это позволит определиться с размером вложений и сопоставить его с ожидаемой выручкой.
Организационные вопросы:
- укомплектование пункта ТО квалифицированными кадрами и формирование кадрового резерва;
- обучение и повышение квалификации имеющихся специалистов;
- проведение широкой рекламой компании для привлечения клиентов.
Регистрация деятельности
Чтобы стать оператором техосмотра следует зарегистрировать предприятие по следующей схеме:
- определиться с формой собственности – оптимально ООО или ИП;
- предоставить в налоговую службу подготовленный пакет документов;
- заплатить государственную пошлину;
- определиться с наиболее выгодной формой налогообложения;
- получить нужный ОКВЭД;
- зарегистрироваться в территориально соответствующей организации медицинского и пенсионного страхования;
- получить аттестат РСА, обязательный для всех операторов ТО.
Требования к помещению
До 2012 года действовали Требования к производственно-технической базе, в которых указывались обязательные условия, применяемые к территории.
Среди требований присутствовали:
- наличие площадок для проведения стендовых испытаний тормозных систем;
- наличие подъездных путей;
- площадка для стоянки неисправных транспортных средств.
Хотя в Законе о техосмотре ФЗ №170 (от 2012 г.) требования к помещению сведены к наличию в собственности или аренде строения, имеющего адрес и зарегистрированному в установленном законодательстве порядке, существуют три критерия, которым должен соответствовать пункт технического осмотра.
Помещение должно быть:
- сквозным для проезда;
- оснащенным необходимыми коммуникациями;
- оснащенным камерами видеонаблюдения для контроля прохождения автомобиля ТО.
Требования к техническому оснащению пункта ТО
Если для помещений, в которых будет проводиться ТО, требования минимальны, то техническое оснащение такого пункта в обязательном порядке должно соответствовать приказу Минпромторга № 1677 от 6 декабря 2011 г с учетом изменений от 25 мая 2017 г.
Документ регламентирует:
- технические средства диагностирования состояния ТС;
- параметры измерения;
- диапазон измерения;
- допустимую погрешность;
- применение альтернативного оборудования или использование данного стенда для конкретной категории транспорта.
Для проведения ТО достаточно иметь лишь то оборудование, которое соответствует области аккредитации. В среднем, его закупка обойдется в сумму не менее 350 тыс. рублей, а верхняя граница может доходить до миллиона.
Требования к работникам
Помимо помещения и оборудования, станция ТО должна иметь в штате хотя бы одного технического эксперта.
Для аккредитации предпринимателя, как оператора ТО, эксперт должен соответствовать определенным требованиям РСА.
Он должен иметь:
- профильное образование;
- стаж работы по специальности;
- водительское удостоверение с категориями, включающими область аккредитации.
Какова стоимость техосмотра в Москве
Стоимость прохождения ТО состоит из оплаты услуг компании технического осмотра.
Процедура технического осмотра также регламентирована действующим законодательством и состоит из несколько этапов проверки техсосотояния автотранспортного средства:
- инструментальная;
- органолептическая;
- визуальная.
Процесс проведения технической проверки постоянно подвергается изменениям. Техническая карта для авто подтверждает, что транспорт безопасен для водителя и других участников движения. Проверяется оборудование и способность узлов функционировать в любых условиях. В новом году изменилась стоимость прохождения – для легковой машины она равна 720 рублей, расценки для грузовых авто выше и зависят от тоннажа.
ВАЖНО. Если в первого раза техосмотр не пройден, но на повторный вы приедете к тому же эксперту – можно будет сделать его за частичную оплату, а вот если выбор падет на другого оператора – придется оплатить полную сумму
Аннулирование аттестата
Аттестат РСА, ранее выданный оператору ТО может быть аннулирован.
Это происходит при следующих условиях:
- предпринимателем принято решение о прекращении деятельности оператора ТО;
- прекращение деятельности ООО или ИП;
- наличие выявленных в течение года двух или более нарушений требований РСА или правил проведения ТО.
Передача полномочий проведения техосмотра транспортных средств под протекторат РСА, преследовал цель справиться с очередями в ГИБДД и устранить формальное проведение осмотра автомобиля. Практика показала, что, несмотря на наличие ряда недочетов, этот шаг полностью себя оправдал. Технически неисправных автомобилей на дорогах страны стало в разы меньше. Таким образом, операторы ТО вносят свой вклад в обеспечение безопасности движения.
Какая информация заносится в диагностическую карту? Как можно ее проверить?
Диагностическая карта техосмотра для ОСАГО выдается по результатам прохождения техосмотра. Данный документ, на листе формата А4, заполнен с двух сторон и заверен подписью и печатью оператора технического осмотра. В диагностическую карту заносятся результаты каждого ТО, а также ФИО и подпись эксперта, ответственного за выдачу документа. Помимо непосредственной технических данных о соответствии конкретного авто установленным нормам безопасности, диагностическая карта содержит информацию о сроке заключения экспертов (т. е. фактически о дате следующего ТО).
Если с автомобилем все в порядке, Вы можете использовать диагностическую карту для покупки полиса ОСАГО. Когда ТО не был пройден, в диагностическую карту вносится перечень неисправностей, устранить которые автовладельцу предписывается за 20 дней. Повторный визит к оператору техосмотра является платным.
В случае, если у Вас возникают сомнения в подлинности диагностической карты техосмотра для ОСАГО, Вы можете сверить результаты техосмотра по базе ЕАИСТО (единую информационную систему технического осмотра). Кроме того, отмеченные в диагностической карте данные также передаются в ЕАИСТО.
Проверить достоверность (легитимность) диагностической карты для ОСАГО можно на любом из официальных сайтов. К примеру, выполнить проверку можно на eaisto.info.
ВАЖНО. При проверке следует вводить только ОДНО поле: либо vin номер, либо регистрационный знак автомобиля, либо номер кузова, либо номер рамы, либо номер самой диагностической карты
Стоимость электронной диагностической карты для ОСАГО
Стоимость ДК зависит от типа автомобиля: в пределах 400-500 руб. и 650 руб. — за технический онлайн-просмотр. Комиссия обычно включена. Провести платеж можно наличными или удобным онлайн-банком. Отсканированные документы бесплатны, доставка бумажной версии курьером стоит в районе 300 рублей. В зависимости от региона, расценки могут меняться в небольшом диапазоне.
ОСАГО с диагностической картой входят в состав обязательных документов для водителя. Страховой полис можно тоже сделать онлайн в районе 500 рублей.
Салоны могут выписать скидку для постоянных клиентов. Для недобросовестных владельцев, которые не оплачивают услуги в течение указанного срока, введена мера. Номер созданной ДК удаляется из базы и заносится в черный список страховых компаний.
Мнение эксперта
Мария Мирная
Страховой эксперт
Калькулятор ОСАГО
Номер хранится в ЕАИСТО в течение 5 лет. Удалить его через 3 часа после добавления становится невозможным. Подробная информация в ФЗ № 170 РФ.
Детальный осмотр
В итоге специалист должен получить полную картину по следующим участкам:
- Фары и другие осветительные приборы. На этом этапе измеряется угол наклона и регулировка устройств. Полученное значение должно соответствовать утверждённым стандартам.
- Стеклоочистительные элементы и стеклоомыватели. Специалист должен не только проверить их наличие, но и то, насколько они способны выполнять свои функции.
- Состояние шин автомобиля и колёс в целом. Эксплуатация автомобиля с порезами, шишками, нарушениями крепления, отсутствием болтов и гаек, предусмотренных конструкцией и следами повышенного износа (видны нити корда, меньше нормы или полностью отсутствует рисунок протектора, прослеживается расслоение каркаса) строго запрещена, данное требование установлено в правилах дорожного движения. Также нельзя эксплуатировать транспорт при использовании резины разного типа, размера и с несоответствующим видом рисунка протектора.
- Состояние узла рулевого управления. В зависимости от транспортного средства проверяется работа гидроусилителя (если модель ТС предполагает его наличие) и соответствие допустимого уровня люфта (для автомобилей до 3,5 т и легковых значение не может превышать 10%).
- Тормозная система автомобиля. Специалист проверяет эффективность торможения, в том числе экстренного и замеряет тормозной путь автомобиля.
- Проверка двигателя в том числе и с использованием компьютерной диагностики.
- Анализ выхлопных газов. Содержание вредных веществ не должно превышать допустимой нормы.
Программы для техосмотра
Каждый оператор ТО должен выгружать данные о выдаваемых диагностических картах в ЕАИСТО. Делается это сразу после проверки, чтобы автовладелец мог в ближайшее время оформить полис ОСАГО в страховой компании.
Для передачи полной информации в общую базу используется программа для пункта технического осмотра. На рынке представлено несколько решений, каждое из которых обладает особенностями.
Общими остаются такие моменты, как:
- Получение номера диагностической карты в ЕАИСТО.
- Использование унифицированной формы ДК.
В программе может зарегистрироваться только аккредитованный пункт проведения техосмотра. Вход осуществляется по данным, полученным в ЕАИСТО. Разработчики программ не запрашивают их у владельцев, сведения вносятся пользователями самостоятельно – это призвано сделать систему безопасной.
В чем их суть
ТО с помощью программы.
В месяц в востребованной мастерской может проводиться до 2000 техосмотров
Для владельцев важно экономить время и успевать принимать как можно большее количество клиентов, чтобы хорошо зарабатывать и вместе с тем не делать ошибок в учете
Именно для этого нужны подобные программы. Они позволяют провести качественную проверку каждого автомобиля. Многие имеют интеграцию с дымомерами, газоанализаторами, диагностическими стендами.
Это ускоряет процесс проверки ТС, улучшает ее качество. Появляется возможность создавать отчеты о проделанной работе в режиме онлайн, экономить время на ввод данных. Зачастую основные параметры по маркам автомобилей и требования к ним уже имеются в программе.
Как ими пользоваться
В зависимости от программы разнится и их функционал. Владельцы пунктов техосмотра приобретают коробочные решения с возможностью хранить данные в облачном сервисе либо доступ к удаленной версии. Это экономит финансы на создание и содержание собственного сервера.
После установки достаточно внести в программу название мастерской, ее наименование, сертификат, на основании которого осуществляется деятельность (для получения доступа к ЕАИСТО), и данные экспертов. Дополнительная настройка оборудования производится с участием сотрудника службы поддержки.
Для кого они подходят
Эти программы узкоспециализированы и подходят для владельцев аккредитованных сервисных центров по проведению техосмотра. Каждая из них имеет особенности, и поэтому выбор владельцев пунктов ТО основывается на личных пожеланиях.
Речь идет об имеющихся дополнительных модулях – возможности вывода фото на диагностической карте, интеграции с бухгалтерскими программами, наличии отчетов и статистики.
Техосмотр как бизнес
Не для кого ни секрет, что частные фирмы всегда находятся на уровень выше по сервисному обслуживанию, ели сравнивать с государственными формами собственности. Ведь собственник ТО сам заинтересован в том, чтобы клиент на следующий раз посетил именно его станцию, а для этого необходимо создать хорошее впечатление.
Для повышения качества и скорости обслуживания клиентам предлагается предварительная запись, а по времени обслуживание займет не более получаса.
Эти преимущества наряду со стоимостью услуг привлекают клиентов.
Если вы считаете, что разбираетесь в части технического осмотра автомобилей и знаете, как можно заработать на этом, то техосмотр как бизнес может стать для вас неплохим вложением. Самое главное — качественно осуществлять услуги и к работе подходить с полной ответственностью. В общем-то, бизнес всегда создается с целью получения прибыли, но для этого его нужно попытаться создать с нуля. Как это сделать и с чего начать?
- Первым делом необходимо составить бизнес-план с указанием суммы вложения на начальном этапе, сроком окупаемости бизнеса и расчетом ожидаемой прибыли.
- Если вас все устраивает, то можете приступать к сбору необходимых документов.
- После этого станция ТО должна получить аккредитацию, чтобы действовать в рамках закона. Это своего рода разрешение на осуществление подобного рода деятельности.
- Когда имеются все соответствующие документы и разрешения можно приступать к приобретению и установке оборудования для работы.
- Немаловажным пунктом является поиск хорошего толкового и опытного эксперта по части проведения технического осмотра автомобилей. У него должен быть хороший опыт и рекомендации. Ответственность оператора – это репутация самой фирмы.
- Далее нужно проработать прайс-листы, установить цены на техосмотр транспортных средств, которые должны находиться в определенных рамках.
- Можно приступать к деятельности и при этом нужно следить за выполнением всех норм и требований, поскольку при нарушениях в работе станции действие аттестата могут приостановить или вовсе аннулировать.
Для того чтобы действовать в рамках закона нужно тщательно изучить все нормативные документы и требования, выполнение которых позволит работать и получать прибыль.
Общие сведения
На федеральном уровне понятие техосмотра очерчено как обязательное для владельцев любого вида транспорта.
Пенсионеры же, которые имеют как федеральные, так и некоторые региональные льготы, могут использовать эту услугу бесплатно, если предоставят документ, подтверждающий льготный статус пенсионера или прочий, установленный законом.
В ходе техосмотра проводится исследование автомобиля по 65-ти пунктам, включая состояние всех систем, критическое повреждение которых приведет к аварийной ситуации, а это тормозная система, узлы управления и прочие системы, находящиеся среди самых важных.
Кроме того, также проверяется наличие средств пожаротушения и даже наполненность аптечки, в которой должны быть все необходимые лекарства и средства помощи, которые требуются по техническому регламенту для оказания первой помощи.
Первоначальные данные
В ходе прохождения ТО эксперт оценивает также состояние покрышек и двигателя и даже замеряет уровень технических жидкостей, которые позволяют машине работать исправно и безопасно для других участников движения.
Если у водителя не будет диагностической карты, которая сейчас действует вместо талона техосмотра, то он не сможет оформить страховку, к примеру КАСКО или ОСАГО, последняя из которых является обязательной.
Исключение законодатели сделали только для новых автомобилей, возраст которых не превышает трех лет, ведь риск поломки в них крайне низок.
А вот начиная с трехлетнего возраста, проходить ТО нужно раз в два года, до отметки в семь лет.
Далее техосмотр проходится ежегодно, поскольку риск критического износа механизмов и систем в целом повышается многократно.
Каково ее значение
Льгота для пенсионеров на техосмотр позволяет им сэкономить средства, не оплачивая процедуру диагностики, которая все же необходима любому водителю, несмотря на его социальный статус и уровень доходов.
Таким образом, при появлении необходимости в прохождении ТО, пенсионер может обратиться непосредственно в фирму, осуществляющую эти процедуры, предварительно уточнив, какая именно позволяет пройти бесплатный техосмотр пенсионерам.
Это важно, поскольку техосмотр предназначен для того, чтобы контролировать состояние машины и не допускать критических поломок ее механизмов и систем. К тому же, без пройденного техосмотра водителю просто не оформят страховку, которая является одним из обязательных документов для вождения
К тому же, без пройденного техосмотра водителю просто не оформят страховку, которая является одним из обязательных документов для вождения.
Инспектор ГИБДД имеет право проверить наличие ОСАГО и даже оштрафует, если такого документа не будет в наличии.
Нормативная база
Сам техосмотр и диагностическая карта, которая выдается в результате его прохождения, описаны в законодательстве федерального уровня.
К примеру закон 170-ФЗ “О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации” описывает, как часто и каким образом должна проходить процедура техосмотра автомобиля, когда можно восстановить утерянные документы, а также дает ответ на вопрос, сколько должна храниться подобная документация в электронном и бумажном видах.
В нем говорится о том, что пенсионеры вправе воспользоваться услугой бесплатного техосмотра для собственного автомобиля, а также подаются льготные категории и требования к пунктам ТО, которые обслуживают автомобили.
Еще в постановлении можно найти, сколько автомобилей пенсионер может обследовать бесплатно, чтобы ему не пришлось платить собственные средства за диагностику автомобиля.
Как выглядит?
Внешне диагностическая карта представляет собой черно-белый (изредка цветной) бланк формата А4, который заполняется с обеих сторон, также на листе ставятся подпись и печать оператора пункта техосмотра. В связи с изменениями российского законодательства, вступившими в силу 4 мая 2018 года, допускается действие двух видов диагностических карт, как на бумажном носителе, так и в электронном виде.
техосмотр
Сотрудник пункта технического осмотра оформляет диагностическую карту
Фото: РИА Новости/Виталий Аньков
Документ содержит информацию о результатах технического осмотра транспортного средства. Положительное заключение дает «зеленый свет» для дальнейшей эксплуатации машины. Если же проверка показала, что автомобиль находится в неудовлетворительном состоянии или не соответствует установленному регламенту, владельцу необходимо устранить замечания, после чего попытаться пройти техосмотр еще раз, но уже за дополнительную плату.
Удостовериться в подлинности документа и детально ознакомиться с результатами техосмотра можно в базе ЕАИСТО (Единая автоматизированная информационная система технического осмотра). Она содержит сведения обо всех транспортных средствах, успешно прошедших техосмотр. Этой же базой пользуются страховщики.
Заключение
Техосмотр – это прибыльное направление для открытия бизнеса. Самое сложное – это открыть станцию ТО, а затем пойдет работа и клиенты однозначно будут, поскольку техосмотр является обязательным требованием для всех автомобилей. Только по периодичности имеются свои требования в зависимости от даты выпуска авто с конвеера.
Главное – это четко следовать поставленным требованиям, качественно производить осмотр, оперативно обслуживать клиентов, своевременно передавать данные в соответствующие базы. Если речь идет о уже существующих автомастерских, то дополнительные возможности – это больше организационные моменты.
При получении лицензии и выявлении неисправности можно тут же на месте все наладить и выдать диагностическую карту владельцу транспортного средства. Для него плюс в том, что все делается быстро и в одном месте, а для станции ТО – это прибыль и постоянные клиенты.
