No Image

Сергей скуратов

СОДЕРЖАНИЕ
0
16 просмотров
26 января 2021
array(3) {
  [0]=>
  array(50) {
    [0]=>
    string(115) "0306f90f345ce6db6e775792c94eceed.jpeg"
    [1]=>
    string(115) "5f116f41c11aba0c336bb1fe7456cc48.jpeg"
    [2]=>
    string(115) "bb7913ae29d5cc6300f114ef1d4e67e8.jpeg"
    [3]=>
    string(115) "bf44aec3c8adc43cb114533f174f390b.jpeg"
    [4]=>
    string(115) "cb66f0346cc64115f20856c598f64056.jpeg"
    [5]=>
    string(115) "b32862cea5e0e66696b5d551fdef6f5d.jpeg"
    [6]=>
    string(115) "19226ef15f671973433d2e8f88fb09c9.jpeg"
    [7]=>
    string(115) "acfdcfbaecdee7432027c20e9b97c506.jpeg"
    [8]=>
    string(115) "1a1f7ffacc5824f36d8ecb277bbf56bc.jpeg"
    [9]=>
    string(115) "e5877298d5e1efbc721049f83ce9653b.jpeg"
    [10]=>
    string(115) "2834c1289751c1fb93630620249b8387.jpeg"
    [11]=>
    string(115) "4c11ed286768004bad8f850971fca93b.jpeg"
    [12]=>
    string(115) "8943b2ccc91d3c6492c8e0c0b7b95bf7.jpeg"
    [13]=>
    string(115) "30a01c6f10e58c3cf6b3550771b6bfb4.jpeg"
    [14]=>
    string(115) "edea9e46f71bcd0c0072d31e6371a61b.jpeg"
    [15]=>
    string(115) "e4119a869cdbf94c55887e3e4bb37f34.jpeg"
    [16]=>
    string(115) "f2f15dbd2522ed1b0853768462697ace.jpeg"
    [17]=>
    string(115) "bada06c2fd515eab007025f490c3c965.jpeg"
    [18]=>
    string(115) "e0e5f2046688d4ddf9184691771ee266.jpeg"
    [19]=>
    string(115) "e3b35b4dbf96c1163e389e38b2071839.jpeg"
    [20]=>
    string(115) "29ca87f68b408073079be22faafea8ac.jpeg"
    [21]=>
    string(115) "29c3a0ed0dd56f2ac2a1d6e134f4bbbb.jpeg"
    [22]=>
    string(115) "28966e83743b287d955060317fc8455e.jpeg"
    [23]=>
    string(115) "0dfbe83bc2a6ac580d53893f4e77db89.jpeg"
    [24]=>
    string(115) "7de39e5896b7049dbe56f2dd33ace511.jpeg"
    [25]=>
    string(115) "828871298209131bcff5657bab6ada0d.jpeg"
    [26]=>
    string(115) "26faa3bcd5deabd3656e64fb9afe89fe.jpeg"
    [27]=>
    string(115) "b815edd3abecd4479250621da52da0e3.jpeg"
    [28]=>
    string(115) "e1792d3ad7c26bbaa4847d33c58ccc24.jpeg"
    [29]=>
    string(115) "4cb197290aa598fd5331d210a09a58d7.jpeg"
    [30]=>
    string(115) "d28faa7299540c80800d2f1944784856.jpeg"
    [31]=>
    string(115) "d8851027003045f746f28b4597b7b307.jpeg"
    [32]=>
    string(115) "0fc5c90c5a88157c3c39d29452a6dea9.jpeg"
    [33]=>
    string(115) "0e30033fe8ad3285785c228f6903c99d.jpeg"
    [34]=>
    string(115) "000fc9997c33e495b89546837a3fa1ef.jpeg"
    [35]=>
    string(115) "264896ff7c555ff519e44c77a61478e8.jpeg"
    [36]=>
    string(115) "b9fadd2dd64403083c3529680e083248.jpeg"
    [37]=>
    string(115) "ca6123324779b0107c940d839da8aa1b.jpeg"
    [38]=>
    string(115) "93f5964a2399d52f3d4d47db1ea616e1.jpeg"
    [39]=>
    string(115) "f162debde7f5847d6ee700b213dd340b.jpeg"
    [40]=>
    string(115) "87e1a432e1e76739cb32c77a10742de9.jpeg"
    [41]=>
    string(115) "402f6710e7eecf62b8b065b45fe1bd75.jpeg"
    [42]=>
    string(115) "c52ca640b288f31c52ce5349121527f1.jpeg"
    [43]=>
    string(115) "22fab216755ce6520008e4443c1004fd.jpeg"
    [44]=>
    string(115) "36d0f9c71c542658a9f0887a2082c9a4.jpeg"
    [45]=>
    string(115) "274bc055d89c1ccfd05b3dd93b640da1.jpeg"
    [46]=>
    string(115) "1d66872fe96733458cbab96f33db1af3.jpeg"
    [47]=>
    string(115) "85605ae61f6e3641eec91f844018c47d.jpeg"
    [48]=>
    string(115) "848f0d22357b45485c1a979a77a4c2b7.jpeg"
    [49]=>
    string(113) "35e763a583b5a7d28aff226f4980c629.png"
  }
  [1]=>
  array(50) {
    [0]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/0/3/0/0306f90f345ce6db6e775792c94eceed.jpeg"
    [1]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/5/f/1/5f116f41c11aba0c336bb1fe7456cc48.jpeg"
    [2]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/b/b/7/bb7913ae29d5cc6300f114ef1d4e67e8.jpeg"
    [3]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/b/f/4/bf44aec3c8adc43cb114533f174f390b.jpeg"
    [4]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/c/b/6/cb66f0346cc64115f20856c598f64056.jpeg"
    [5]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/b/3/2/b32862cea5e0e66696b5d551fdef6f5d.jpeg"
    [6]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/1/9/2/19226ef15f671973433d2e8f88fb09c9.jpeg"
    [7]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/a/c/f/acfdcfbaecdee7432027c20e9b97c506.jpeg"
    [8]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/1/a/1/1a1f7ffacc5824f36d8ecb277bbf56bc.jpeg"
    [9]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/e/5/8/e5877298d5e1efbc721049f83ce9653b.jpeg"
    [10]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/2/8/3/2834c1289751c1fb93630620249b8387.jpeg"
    [11]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/4/c/1/4c11ed286768004bad8f850971fca93b.jpeg"
    [12]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/8/9/4/8943b2ccc91d3c6492c8e0c0b7b95bf7.jpeg"
    [13]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/3/0/a/30a01c6f10e58c3cf6b3550771b6bfb4.jpeg"
    [14]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/e/d/e/edea9e46f71bcd0c0072d31e6371a61b.jpeg"
    [15]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/e/4/1/e4119a869cdbf94c55887e3e4bb37f34.jpeg"
    [16]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/f/2/f/f2f15dbd2522ed1b0853768462697ace.jpeg"
    [17]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/b/a/d/bada06c2fd515eab007025f490c3c965.jpeg"
    [18]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/e/0/e/e0e5f2046688d4ddf9184691771ee266.jpeg"
    [19]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/e/3/b/e3b35b4dbf96c1163e389e38b2071839.jpeg"
    [20]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/2/9/c/29ca87f68b408073079be22faafea8ac.jpeg"
    [21]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/2/9/c/29c3a0ed0dd56f2ac2a1d6e134f4bbbb.jpeg"
    [22]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/2/8/9/28966e83743b287d955060317fc8455e.jpeg"
    [23]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/0/d/f/0dfbe83bc2a6ac580d53893f4e77db89.jpeg"
    [24]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/7/d/e/7de39e5896b7049dbe56f2dd33ace511.jpeg"
    [25]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/8/2/8/828871298209131bcff5657bab6ada0d.jpeg"
    [26]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/2/6/f/26faa3bcd5deabd3656e64fb9afe89fe.jpeg"
    [27]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/b/8/1/b815edd3abecd4479250621da52da0e3.jpeg"
    [28]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/e/1/7/e1792d3ad7c26bbaa4847d33c58ccc24.jpeg"
    [29]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/4/c/b/4cb197290aa598fd5331d210a09a58d7.jpeg"
    [30]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/d/2/8/d28faa7299540c80800d2f1944784856.jpeg"
    [31]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/d/8/8/d8851027003045f746f28b4597b7b307.jpeg"
    [32]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/0/f/c/0fc5c90c5a88157c3c39d29452a6dea9.jpeg"
    [33]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/0/e/3/0e30033fe8ad3285785c228f6903c99d.jpeg"
    [34]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/0/0/0/000fc9997c33e495b89546837a3fa1ef.jpeg"
    [35]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/2/6/4/264896ff7c555ff519e44c77a61478e8.jpeg"
    [36]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/b/9/f/b9fadd2dd64403083c3529680e083248.jpeg"
    [37]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/c/a/6/ca6123324779b0107c940d839da8aa1b.jpeg"
    [38]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/9/3/f/93f5964a2399d52f3d4d47db1ea616e1.jpeg"
    [39]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/f/1/6/f162debde7f5847d6ee700b213dd340b.jpeg"
    [40]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/8/7/e/87e1a432e1e76739cb32c77a10742de9.jpeg"
    [41]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/4/0/2/402f6710e7eecf62b8b065b45fe1bd75.jpeg"
    [42]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/c/5/2/c52ca640b288f31c52ce5349121527f1.jpeg"
    [43]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/2/2/f/22fab216755ce6520008e4443c1004fd.jpeg"
    [44]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/3/6/d/36d0f9c71c542658a9f0887a2082c9a4.jpeg"
    [45]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/2/7/4/274bc055d89c1ccfd05b3dd93b640da1.jpeg"
    [46]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/1/d/6/1d66872fe96733458cbab96f33db1af3.jpeg"
    [47]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/8/5/6/85605ae61f6e3641eec91f844018c47d.jpeg"
    [48]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/8/4/8/848f0d22357b45485c1a979a77a4c2b7.jpeg"
    [49]=>
    string(62) "/wp-content/uploads/3/5/e/35e763a583b5a7d28aff226f4980c629.png"
  }
  [2]=>
  array(50) {
    [0]=>
    string(37) "0306f90f345ce6db6e775792c94eceed.jpeg"
    [1]=>
    string(37) "5f116f41c11aba0c336bb1fe7456cc48.jpeg"
    [2]=>
    string(37) "bb7913ae29d5cc6300f114ef1d4e67e8.jpeg"
    [3]=>
    string(37) "bf44aec3c8adc43cb114533f174f390b.jpeg"
    [4]=>
    string(37) "cb66f0346cc64115f20856c598f64056.jpeg"
    [5]=>
    string(37) "b32862cea5e0e66696b5d551fdef6f5d.jpeg"
    [6]=>
    string(37) "19226ef15f671973433d2e8f88fb09c9.jpeg"
    [7]=>
    string(37) "acfdcfbaecdee7432027c20e9b97c506.jpeg"
    [8]=>
    string(37) "1a1f7ffacc5824f36d8ecb277bbf56bc.jpeg"
    [9]=>
    string(37) "e5877298d5e1efbc721049f83ce9653b.jpeg"
    [10]=>
    string(37) "2834c1289751c1fb93630620249b8387.jpeg"
    [11]=>
    string(37) "4c11ed286768004bad8f850971fca93b.jpeg"
    [12]=>
    string(37) "8943b2ccc91d3c6492c8e0c0b7b95bf7.jpeg"
    [13]=>
    string(37) "30a01c6f10e58c3cf6b3550771b6bfb4.jpeg"
    [14]=>
    string(37) "edea9e46f71bcd0c0072d31e6371a61b.jpeg"
    [15]=>
    string(37) "e4119a869cdbf94c55887e3e4bb37f34.jpeg"
    [16]=>
    string(37) "f2f15dbd2522ed1b0853768462697ace.jpeg"
    [17]=>
    string(37) "bada06c2fd515eab007025f490c3c965.jpeg"
    [18]=>
    string(37) "e0e5f2046688d4ddf9184691771ee266.jpeg"
    [19]=>
    string(37) "e3b35b4dbf96c1163e389e38b2071839.jpeg"
    [20]=>
    string(37) "29ca87f68b408073079be22faafea8ac.jpeg"
    [21]=>
    string(37) "29c3a0ed0dd56f2ac2a1d6e134f4bbbb.jpeg"
    [22]=>
    string(37) "28966e83743b287d955060317fc8455e.jpeg"
    [23]=>
    string(37) "0dfbe83bc2a6ac580d53893f4e77db89.jpeg"
    [24]=>
    string(37) "7de39e5896b7049dbe56f2dd33ace511.jpeg"
    [25]=>
    string(37) "828871298209131bcff5657bab6ada0d.jpeg"
    [26]=>
    string(37) "26faa3bcd5deabd3656e64fb9afe89fe.jpeg"
    [27]=>
    string(37) "b815edd3abecd4479250621da52da0e3.jpeg"
    [28]=>
    string(37) "e1792d3ad7c26bbaa4847d33c58ccc24.jpeg"
    [29]=>
    string(37) "4cb197290aa598fd5331d210a09a58d7.jpeg"
    [30]=>
    string(37) "d28faa7299540c80800d2f1944784856.jpeg"
    [31]=>
    string(37) "d8851027003045f746f28b4597b7b307.jpeg"
    [32]=>
    string(37) "0fc5c90c5a88157c3c39d29452a6dea9.jpeg"
    [33]=>
    string(37) "0e30033fe8ad3285785c228f6903c99d.jpeg"
    [34]=>
    string(37) "000fc9997c33e495b89546837a3fa1ef.jpeg"
    [35]=>
    string(37) "264896ff7c555ff519e44c77a61478e8.jpeg"
    [36]=>
    string(37) "b9fadd2dd64403083c3529680e083248.jpeg"
    [37]=>
    string(37) "ca6123324779b0107c940d839da8aa1b.jpeg"
    [38]=>
    string(37) "93f5964a2399d52f3d4d47db1ea616e1.jpeg"
    [39]=>
    string(37) "f162debde7f5847d6ee700b213dd340b.jpeg"
    [40]=>
    string(37) "87e1a432e1e76739cb32c77a10742de9.jpeg"
    [41]=>
    string(37) "402f6710e7eecf62b8b065b45fe1bd75.jpeg"
    [42]=>
    string(37) "c52ca640b288f31c52ce5349121527f1.jpeg"
    [43]=>
    string(37) "22fab216755ce6520008e4443c1004fd.jpeg"
    [44]=>
    string(37) "36d0f9c71c542658a9f0887a2082c9a4.jpeg"
    [45]=>
    string(37) "274bc055d89c1ccfd05b3dd93b640da1.jpeg"
    [46]=>
    string(37) "1d66872fe96733458cbab96f33db1af3.jpeg"
    [47]=>
    string(37) "85605ae61f6e3641eec91f844018c47d.jpeg"
    [48]=>
    string(37) "848f0d22357b45485c1a979a77a4c2b7.jpeg"
    [49]=>
    string(36) "35e763a583b5a7d28aff226f4980c629.png"
  }
}

Полёт в убежище беглых «уралмашевцев»

В сентябре 2014 года Любовь Скуратова продала свою долю в East-West AERO s.r.o. (на тот момент – 67 процентов) компании Galata International – F.Z.E., зарегистрированной в свободной зоне Аджман (Ajman Free Zone) в Объединённых Арабских Эмиратах.

Эта зона популярна у выходцев из России (в том числе у скрывающихся от правосудия представителей ОПС «Уралмаш») по нескольким причинам. Во-первых, в ней наиболее низкая по сравнению с другими зонами ОАЭ фиксированная ставка ежегодной платы за обслуживание офшорных фирм. Обычные налоги владельцы этих фирм не вносят.

Аджман – самый демократичный эмират ОАЭ, где можно почти всё.

Во-вторых, на территории Аджмана действуют либеральные бытовые правила. Это единственный эмират, в котором можно купить алкоголь. Проживающим в нём женщинам разрешено ходить в юбках и с оголёнными плечами. И, наконец, в Аджмане доступные цены на недвижимость.

В Ajman Free Zone максимально строго относятся к соблюдению коммерческой тайны владельцев фирм, поэтому получить информацию об учредителях зарегистрированной в ней фирмы можно только через суд.

Но у «Октагона» есть сведения, что недалеко от центра Аджмана постоянно проживает официальный представитель «Уральских авиалиний», который ведёт в действующей в зоне фирме бухгалтерский учёт деятельности авиакомпании.

В 2017 году Galata International – F.Z.E. получила как владелец 67 процентов долей East-West AERO s.r.o. дивиденды в размере 9,1 млн чешских крон (около 3,9 млн долларов). Президент РФ Владимир Путин, выступая 25 марта 2020 года с обращением к нации, призвал обложить выводимые таким образом за границу дивиденды налогом по ставке в 15 процентов. Для этого могут быть скорректированы соглашения об избежании двойного налогообложения с рядом стран, Путин попросил правительство организовать такую работу. Если иностранные партнёры не примут предложения российской стороны, то она выйдет из соглашений в одностороннем порядке, заявил президент.

Общие сведения

Он постоянно работал над своим развитием и уже в 1984 году закончил командный факультет в Академии гражданской авиации г. Ленинграда, по окончании которого он получил руководящую должность «Начальник инспекции по безопасности полетов Уральского управления гражданской авиации», а в 1987 году он занял пост командира Свердловского объединенного авиаотряда.

В непростые для нашей страны 90-е годы Свердловский авиаотряд прекратил своё существование.  В результате раздела авиакомпания была поделена на перевозчика и аэропорт. После приватизации, в 1993 году, была создана компания-перевозчик «Уральские авиалинии», которую возглавил Сергей Николаевич. С 1998 по 2004 год он занимал пост председателя Правления Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта России.

Другие публикации

9.12.2020

Руководитель Федерального агентства по делам национальностей (ФАДН – прим. «Компромат-Урал») Игорь Баринов прикладывает максимум усилий, чтоб пойти на повышение. И его желание вполне понятно, ведь идея переформатировать ФАДН в полноценное министерство, а значит, добиться увеличения финансирования и расширения полномочий, была категорически отвергнута Кремлем.

Более того, после ноябрьских инцидентов, связанных с появлением на улицах российских городов турецкой государственной символики, стало ясно: недавний доклад Баринова президенту – не более чем фикция, а его рассказы о повышении у россиян чувства гражданской идентичности оказались всего лишь иллюзией. Ранее глава ФАДН неоднократно жаловался на отсутствие в ведомстве денег, что, тем не менее, не мешало ему тратить миллионы рублей на аренду дорогих служебных авто, а относительно небольшую зарплату – на приобретение аксессуаров, стоимость которых равна его годовому доходу.

Не удивительно, что в свете таких сомнительных достижений, попытки Баринова занять место губернатора Свердловской области (пока эту должность занимает Евгений Куйвашев – прим. «Компромат-Урал») или полпреда президента в УрФО (Николая Цуканова сменил Владимир Якушев – прим. «Компромат-Урал») оказались обречены на провал.

8.12.2020

Жители Башкирии, пострадавшие от краха Роскомснаббанка (РКСБ, принадлежал семье депутата Курултая Флюра Галлямова, в совете директоров состоял его племянник, тоже депутат и девелопер Рифат Гарипов) и аффилированной с ним финансовой пирамиды «Золотой запас», обращаются через журналистов к Генеральному прокурору РФ Игорю Краснову и прокурору Башкортостана Владимиру Ведерникову.

Граждане полагают, что руководство надзорного ведомства должно проявить принципиальность в защите прав обманутых клиентов и раскрытии махинаций РКСБ и обжаловать резонансное определение судьи башкирского арбитража Айдара Камаева.

Читатели сообщили в редакцию «Компромат-Урал», что 30 ноября 2020 года господин Камаев отказался включить республиканскую прокуратуру в процесс о банкротстве РКСБ, который после отзыва лицензии инициирован Центробанком. Особую скандальность ситуации придаёт тот «нетипичный» для таких процессов факт, что дело о банкротстве кредитной организации (А07-9566/2019), в которой ревизоры ЦБ давно выявили признаки финансовой пирамиды и криминального вывода активов, тянется в арбитражном суде Башкирии с 1 апреля 2019 года, т.е. более полутора лет!

При этом без малого десять месяцев (!) тянется так называемая «комиссионная финансово-экономическая экспертиза», которую судья Камаев назначил ещё 28 февраля 2020 года. Эксперты: Наталья Борзова, Ольга Пироженко и Олеся Никонова. Пострадавшие граждане считают, что интересанты противодействуют раскрытию махинаций, которые стали причиной краха РКСБ, и могут намеренно затягивать рассмотрение иска ЦБ о признании банка Флюра Галлямова банкротом.

Обманутых вкладчиков особенно возмущает то, что судья Айдар Камаев, отклонив ходатайство прокуратуры о вступлении в дело, тем не менее, регулярно удовлетворяет все (!) ходатайства о продлении сроков «экспертизы» и предоставления необходимых для неё документов.

7.12.2020

Вы вряд ли слышали о «хозяине» Выборга Александре Петрове до того, как в октябре этого года его застрелил неизвестный снайпер. Однако теперь мы все знаем, что представители весьма определённых кругов, которым удалось выжить в 90-е, не только никуда не ушли, но и продолжают влиять на многие экономические и политические процессы – не только в Ленинградской области, а по всей России. Мы изучили ситуацию в нескольких регионах страны.

Недавние громкие события в Выборге поначалу выглядели уникальными. Но действительно ли это так? Мы решили наугад ткнуть пальцем в карту России и изучить биографии самых ярких представителей местных элит. Как оказалось, «некоронованные авторитеты» есть едва ли не в каждом областном и городском собрании. Но мало кто из них может тягаться с так называемой калининской семьёй в столице Южного Урала.

Назад
Наверх

Подробности

Закончившим обучение выдают сертификаты от Boeing и Airbus

…а это, в свою очередь, дает возможность для выполнения дорогостоящих услуг. Эта площадка может успешно конкурировать с аналогичным центром в Дубае. В ближайшем будущем будет функционировать ангарный комплекс, где будет проводиться техобслуживание воздушных судов. Неплохой доход в семейный бизнес приносят грузовые перевозки (к примеру, с Китаем).

Компания «Уральские авиалинии» входит в десятку основных частных российских авиакомпаний. Сергей Николаевич Скуратов является владельцем 80,22% акций компании. Однако, есть мнение, что с увеличением прибыли управляемость компании снижается, что негативно сказывается на снижении качества перевозок.

По отзывам авиапассажиров, состояние воздушных судов должно быть лучше (неудобное расположение кресел и небольшое расстояние между ними, а также установка дополнительных мест в запасном проходе). За время деятельности компании случались неприятные инциденты: в кабине пилота было задымление (при осуществлении международного рейса в Объединенные Арабские эмираты), а также выезд за границы взлетно-посадочной полосы (при выполнении рейса Екатеринбург-Москва) и столкновение с курсовым маяком.

Надо отметить, что Сергей Николаевич, как человек сильный, умеет признавать свои ошибки в деятельности и промахи, особенно те, что приходятся на 90-е годы, когда компания только начала свою работу.

Сергей Скуратов женат, имеет сына

Сына, занимающего в компании пост коммерческого директора. По   мнению многих, соответствовать уровню отца очень сложно, однако, Кирилл достаточно инвестирует в бизнес семьи: сотрудничает с Amadeus (система бронирования, действующая на технологии Amadeus Web Services).

Есть у Сергея Николаевича мечта – довести деятельность «Уральских авиалиний» до уровня самых надежных в мире Emirates. Он уверен в своих специалистах и их профессионализме.

Как пассажирам обанкротить «Уральские авиалинии»

Созданная АК «Уральские авиалинии» управленческая схема напрямую не противоречит закону, но при определённом стечении обстоятельств может обернуться для компании значительными юридическими проблемами.

Как заявил «Октагону» официальный представитель «Опоры России» в Словакии Евгений Артюх, пассажиры, не получившие в течение трёх месяцев деньги за сданные билеты, имеют право объединиться в группу, совокупный долг авиакомпании перед которой должен составлять не менее 300 тыс. рублей, и подать иск о банкротстве «Уральских авиалиний».

Следующим шагом может стать признание заключённых подконтрольными Скуратову предприятиями сделок друг с другом как совершённых с заинтересованностью. Они станут недействительными.

– Подать иск по данному вопросу может, например, конкурсный управляющий в рамках дела о банкротстве. Это вправе сделать любой из акционеров даже вне процедуры банкротства, если выяснится, что такие сделки были совершены с нарушением установленной процедуры (которая в том числе предусматривает заблаговременное уведомление совета директоров). И, конечно, наличие таких сделок создаёт риск для кредитора компании, которым в последнее время выступает Сбербанк, – пояснил Артюх.

«Октагон» запросил официальные комментарии в пресс-службе авиакомпании «Уральские авиалинии» и в компании East-West AERO s.r.o. На момент публикации материала ответы на запросы в редакцию не поступили.

Такое столкновение с птицами происходит раз в 40 лет

Пассажиры рокового рейса Москва — Симферополь не перестают благодарить летчиков за второй день рождения. В авиакомпании же разбирают причины происшествия и призывают авиационные власти принять все меры, чтобы предупредить опасные столкновения самолетов с птицами в аэропорту, что является бедой всех летчиков. Генеральный директор авиакомпании Сергей Скуратов в разговоре с нашим изданием подтвердил, что оба двигателя лайнера заглохли в полете после столкновения со стаей чаек. Птицы расплодились на несанкционированной свалке вблизи аэропорта Жуковский.

— Это (попадание птиц) обычно бывает осенью: вороны, очень много дикой утки, чайки кружат, — рассказал «Реальному времени» Сергей Скуратов. — Когда мелкая птица залетит, ущерба нет. Но в этот раз произошло столкновение со стаей чаек. Это бывает крайне редко. А такая посадка с заглохшими двигателями бывает раз в 40 лет.

Пассажиры рокового рейса Москва — Симферополь не перестают благодарить летчиков за второй день рождения. Фото vk.com/aviationfan

По его словам, для обеспечения безопасности полетов в радиусе 15 км от аэропорта не должно быть никаких свалок с пищевыми отходами и строительным мусором, никаких водоемов, иначе орнитологические службы аэропортов не смогут справляться с нашествием птиц. «Расследование — процесс длинный, еще предстоит проведение летной и технической экспертизы, но причина очевидна и понятна — это попадание в двигатель больших птиц. Причем в оба двигателя», — рассказал Скуратов, уточнив, что окончательные выводы сделает госкомиссия, которая расследует обстоятельства происшествия. Он полагает, что во избежание подобных инцидентов необходимо навести порядок в аэропортах.

— Хотим мы этого или нет, но нужно навести порядок в каждом аэропорту (в радиусе безопасности полетов), — заметил он.

Скуратов добавил, что глава Росавиации Александр Нерадько сейчас прорабатывает решение этой беды для всех летчиков.

Чайка пробила стекло, и второй пилот был весь в крови

По инциденту в Жуковском главы татарстанских авиакомпаний ожидают ужесточения контроля служб орнитологической защиты в аэропортах. Глава «ЮВТ Аэро» Петр Трубаев согласен с тем, что птицы вблизи аэропортов — серьезная проблема для пилотов. «Как правило, птицы попадают в фюзеляж, лобовые стекла и в силовые установки. Это приводит к мгновенной остановке авиадвигателя и возгоранию, что произошло вчера, но без пожара». По его мнению, казанский аэропорт выглядит на общем фоне «на уровне». «У него таких проблем меньше, чем у других аэропортов», — заметил он, но не стал раскрывать внутреннюю статистику «встреч с птицами». «Пилоты не просто жалуются — о каждом таком инциденте с птицей докладывают в обязательном порядке, и мы реагируем и обращаемся в аэропорты, чтобы усилили орнитологическую защиту. Это бывает не только осенью, но и весной. Свалки, водоемы и вспаханные поля, конечно, влияют на безопасность полетов. Я уверен, что после ЧП в Жуковском требования к аэропортам ужесточат», — полагает Трубаев.

Глава «Казанского авиапредприятия» Магомед Закаржаев признается, что такие инциденты случаются и с вертолетами, которые «цепляют» птиц лопастями. «На моей памяти: чайка залетела в Ан-2, пробила стекло, и второй пилот был весь в крови. Им был Ильдус Курамшин. Но такого серьезного столкновения со стаей птиц, как в Жуковском, в Татарстане не происходило», — рассказал он. Магомед Закаржаев тоже полагает, что птицы прилетели с мест несанкционированной свалки: «Говорят, что в районе Жуковского не одна несанкционированная свалка находится».

Почему это случилось в Жуковском, который считается новым аэропортом в России? «Да, раньше там не было аэропорта, — рассуждает Магомед Закаржаев. — Раньше это была абсолютно закрытая летно-испытательная база военной авиатехники. Здесь были самые крутые летно-испытательные станции. Но в связи с сокращением испытаний решили перетащить коммерческие рейсы туда. Московские аэропорты перегружены. Мы тоже хотели там строить ангары для обслуживания вертолетов, но потом нашли другие варианты. Менять орнитологические правила нет необходимости, они синхронизированы с международными правилами. Просто будут строже следить. Хотя у нас любят компанейщину», — заключил Закаржаев.
Луиза Игнатьева

БашкортостанУдмуртияТатарстан

«Уральские авиалинии» и «дело МУГИСО»

Учредители East-West AERO s.r.o. в ходе своей деятельности сталкивались со многими екатеринбургскими бизнесменами. Юлия Ярославцева оказалась связана с Ларисой Богачёвой – матерью бывшего заместителя министра по управлению государственной собственностью Артёма Богачёва – фигуранта широко известного в Свердловской области «дела МУГИСО». Вместе с экс-главой МУГИСО Алексеем Пьянковым он подозревался во взяточничестве.

Выписка по BKB GROUPP s.r.o.

Лариса Богачёва и Артём Богачёв вместе с тремя другими екатеринбургскими предпринимателями создали в 2009 году в Праге компанию по управлению недвижимостью BKB GROUPP s.r.o. В 2010 году эта фирма была зарегистрирована в доме по адресу: Praha 5, Petřínská 572/14, около одной десятой площади которого сегодня принадлежит Юлии Ярославцевой.

Подарить жене Европу

Как и большинство крупных международных компаний, «Уральские авиалинии» отказались от управления всеми активами из единого центра. Руководители УА искали партнёров во всех уголках земли и заключали с ними договоры на реализацию авиабилетов, взаимодействие с пассажирами, техническое обслуживание самолётов и решение многих других операционных вопросов.

До 2011 года официальным представителем «Уральских авиалиний» в Европе был выходец из Екатеринбурга Андрей Заякин, которого российские и зарубежные СМИ называли ближайшим другом и деловым партнёром гендиректора авиакомпании Сергея Скуратова. До 2002 года Заякин вёл бизнес в Праге как гражданин России. Затем его основным местом жительства в чешских реестрах стала называться Прага. На бывшем партнёре Скуратова, например, числились туристическое агентство Viola plus s.r.o. и торговая фирма Alfa trans express s.r.o.

По данным чешской газеты MF Dnes, в конце 2010 года между Сергеем Скуратовым и Андреем Заякиным произошёл конфликт, завершившийся сменой генерального партнёра «Уральских авиалиний» в странах Европы. Им стало чешское предприятие East-West AERO s.r.o. Его центральный офис расположился в Праге, отделения открыты в Барселоне, Вене, Ираклионе, Никосии, Париже, Пафосе, Риме и Салониках.

Изначально единственным владельцем East-West AERO s.r.o. была некая Юлия Ярославцева. Но уже 28 февраля 2011 года она передала 65 процентов долей предприятия Любови Скуратовой.

Имя и дата рождения нового мажоритарного владельца компании совпадали с данными супруги гендиректора «Уральских авиалиний». Но на этом пересечения не заканчиваются.

В коммерческом реестре в качестве места проживания Любови Скуратовой указан дом на улице Tisová в Карловых Варах. В кадастре недвижимости Республики Чехия говорится, что эта недвижимость зарегистрирована на Сергея Скуратова. В доме по соседству со Скуратовыми в Карловых Варах живёт свердловский ВИП, с которым чета поддерживает тесные дружеские отношения в Екатеринбурге.

Выписка из реестра недвижимости и домик в Карловых Варах.

ВНЖ Чехии и многомиллионные дивиденды

Самым неожиданным из упомянутых в чешском коммерческом реестре фактов является информация о наличии у Любови Скуратовой документа под названием Průkaz povolení k pobytu. Речь идёт об одной из юридических разновидностей вида на жительство в Чешской Республике.

Вид на жительство госпожи Скуратовой.

Получаемые Скуратовой дивиденды обеспечивали ей высокий уровень жизни. По итогам 2011 года руководящий орган East-West AERO s.r.o. согласовал выплату ей 5 млн 200 тыс. чешских крон (примерно 260 тыс. долларов).

Распределение дивидендов.

Компания East-West AERO s.r.o. не только обслуживала пассажиров. По данным информационных международных экспортных баз, она была активным участником внешнеторговой деятельности: через неё проходили поставки печатной продукции и некоторых запчастей для самолётов.

«Уральские авиалинии» наградят командира большой премией

Глава «Уральских авиалиний» еще раз напомнил, что командир экипажа Дамир Юсупов принял единственно верное решение — посадить самолет с собранным шасси «на брюхе» в поле, и дал высокую оценку его действиям. «Само поле непростое, там специальные каналы: одно они успешно перепрыгнули, им тут повезло. Ребята — молодцы, не растерялись!» — не устает восхищаться Сергей Скуратов. По его словам, для принятия решений и выполнения всех необходимых действий у пилотов, действительно, счет шел на секунды.

Пожара, к счастью, не произошло, но бригада бортпроводников сработала хорошо — все пассажиры были эвакуированы. «Никого не выносили на носилках, — рассказал он. — Серьезных травм не было. Через 12 часов после посадки в больнице осталась одна женщина. У нее оказалась легкая трещина лодыжки, остальные вышли из больницы и счастливые поехали домой».

Сергей Скуратов считает командира экипажа лучшим летчиком. Фото vesti.ru

Сейчас авиакомпания выдает по 100 тысяч рублей всем пассажирам, сообщил Скуратов. 78 пассажирам, которые отказались от полета в Симферополь, сразу были возвращены деньги за билеты. Остальные улетели в Крым.

В конце недели глава авиакомпании, который сейчас находится на месте ЧП в Жуковском, планирует вернуться в Екатеринбург и встретиться с геройским экипажем, который спас жизни 226 туристов. «Со всеми лично переговорю, напою чаем, а если захотят все в отпуск, дадим путевку, поедут отдыхать», — пообещал он.

Сергей Скуратов считает командира экипажа лучшим летчиком. «Он умница, учился в Санкт-Петербургском университете гражданской авиации — высшая точка авиационного образования в России. Несколько лет работал вторым пилотом, показал себя хорошо, прошел все конкурсы, а у нас только на конкурсной основе. Победил. Я лично подписал ему свидетельство», — рассказал Скуратов. Он пообещал, что, помимо государственных наград, командир экипажа получит в благодарность от авиакомпании большое денежное вознаграждение. «И конечно, искреннее уважение и восхищение всех пилотов нашей авиакомпании и всех пилотов России», — заключил он.

Комментировать
0
16 просмотров