No Image

Работа : «с личным эвакуатором»

СОДЕРЖАНИЕ
0
0 просмотров
28 января 2021
array(3) {
  [0]=>
  array(40) {
    [0]=>
    string(113) "b910626c3f9b3230f9951c1f72569721.png"
    [1]=>
    string(115) "bd1cc8903bba6b69a77674a9a32449b6.jpeg"
    [2]=>
    string(115) "2958a7777f5cfdf85a1b958f72185541.jpeg"
    [3]=>
    string(115) "adc00640c092fcf21cda62f66270229a.jpeg"
    [4]=>
    string(115) "0117a6d8cf57759e63549929749cf851.jpeg"
    [5]=>
    string(115) "6bb03fa037156b20fbbf805f235ffcfb.jpeg"
    [6]=>
    string(115) "c825ba5af5dfd8327d3318ab589db832.jpeg"
    [7]=>
    string(115) "800a08e1ed2d1752251c8f2bff7d8254.jpeg"
    [8]=>
    string(115) "7ae4110df5cf3b2b04f3875ed739411a.jpeg"
    [9]=>
    string(115) "8939e85da9a3d9d6156ee6ff8dbb5a38.jpeg"
    [10]=>
    string(115) "98cb4617cf4d2f1f4c9cc29a3c5d9995.jpeg"
    [11]=>
    string(115) "566b74122f3344ac7c41af9037b8b06f.jpeg"
    [12]=>
    string(115) "b28b311ed608fb5b3e0fbd2ab034980d.jpeg"
    [13]=>
    string(113) "1a38bd9533b70da99d3b4ecaa47b3d34.png"
    [14]=>
    string(115) "29acc81eb5e0aac412318afac17853bb.jpeg"
    [15]=>
    string(115) "281dc040bae6a611f508eaa2a497011e.jpeg"
    [16]=>
    string(115) "5e956ac2bbce9d778e9f92f4afeb40f0.jpeg"
    [17]=>
    string(115) "87357197725c39d6b6510868c91479cc.jpeg"
    [18]=>
    string(115) "df83fa267673755ea18c77cadd54a79c.jpeg"
    [19]=>
    string(115) "d7f15a4be4c3ae86b654928e547886a9.jpeg"
    [20]=>
    string(115) "aa5e95dcf50b0d72c1bca48dc0e6d234.jpeg"
    [21]=>
    string(115) "a902b51d5737842e5eae2415f0e90ba0.jpeg"
    [22]=>
    string(115) "7438ecbee56b55bb8ec5b658e95ca992.jpeg"
    [23]=>
    string(115) "6ca013bdef2412d8fd6c650c1130d697.jpeg"
    [24]=>
    string(115) "c8e319f2601b59e1c89284edbce6d892.jpeg"
    [25]=>
    string(115) "bfc1fb2fd0e7c894c4af033160d48037.jpeg"
    [26]=>
    string(115) "e1310425f6d5b5764911a0993dc46f7f.jpeg"
    [27]=>
    string(115) "707716995447eb18e48c95ae4be0342c.jpeg"
    [28]=>
    string(115) "3529d68dea869b99c36790997b5b4c72.jpeg"
    [29]=>
    string(115) "1bc8881d9e4e2417e266f5b27d96738b.jpeg"
    [30]=>
    string(113) "7466e4e4104000fb73f49827baa6b8b1.png"
    [31]=>
    string(115) "882f2d4b1755fb5214aaa0f528ddc6c1.jpeg"
    [32]=>
    string(115) "a0ba96f211769846cb813dd85cf77308.jpeg"
    [33]=>
    string(113) "58ad917c359d628456afe4b80e6d9c0d.png"
    [34]=>
    string(115) "cb5bcab131be47f5de6c1fe9666f1952.jpeg"
    [35]=>
    string(115) "5c09118f37468d4ad887997100894dc8.jpeg"
    [36]=>
    string(115) "90a417d24f79997fc4c2d5297e26b0b2.jpeg"
    [37]=>
    string(115) "a8c961d43b50dfcb4ebdfd6be790389e.jpeg"
    [38]=>
    string(115) "957a19bb480d8472e22e6e1a6c4eb63b.jpeg"
    [39]=>
    string(115) "5f599cbc1eb7513f2ba4a53b2786d44c.jpeg"
  }
  [1]=>
  array(40) {
    [0]=>
    string(62) "/wp-content/uploads/b/9/1/b910626c3f9b3230f9951c1f72569721.png"
    [1]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/b/d/1/bd1cc8903bba6b69a77674a9a32449b6.jpeg"
    [2]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/2/9/5/2958a7777f5cfdf85a1b958f72185541.jpeg"
    [3]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/a/d/c/adc00640c092fcf21cda62f66270229a.jpeg"
    [4]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/0/1/1/0117a6d8cf57759e63549929749cf851.jpeg"
    [5]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/6/b/b/6bb03fa037156b20fbbf805f235ffcfb.jpeg"
    [6]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/c/8/2/c825ba5af5dfd8327d3318ab589db832.jpeg"
    [7]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/8/0/0/800a08e1ed2d1752251c8f2bff7d8254.jpeg"
    [8]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/7/a/e/7ae4110df5cf3b2b04f3875ed739411a.jpeg"
    [9]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/8/9/3/8939e85da9a3d9d6156ee6ff8dbb5a38.jpeg"
    [10]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/9/8/c/98cb4617cf4d2f1f4c9cc29a3c5d9995.jpeg"
    [11]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/5/6/6/566b74122f3344ac7c41af9037b8b06f.jpeg"
    [12]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/b/2/8/b28b311ed608fb5b3e0fbd2ab034980d.jpeg"
    [13]=>
    string(62) "/wp-content/uploads/1/a/3/1a38bd9533b70da99d3b4ecaa47b3d34.png"
    [14]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/2/9/a/29acc81eb5e0aac412318afac17853bb.jpeg"
    [15]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/2/8/1/281dc040bae6a611f508eaa2a497011e.jpeg"
    [16]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/5/e/9/5e956ac2bbce9d778e9f92f4afeb40f0.jpeg"
    [17]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/8/7/3/87357197725c39d6b6510868c91479cc.jpeg"
    [18]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/d/f/8/df83fa267673755ea18c77cadd54a79c.jpeg"
    [19]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/d/7/f/d7f15a4be4c3ae86b654928e547886a9.jpeg"
    [20]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/a/a/5/aa5e95dcf50b0d72c1bca48dc0e6d234.jpeg"
    [21]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/a/9/0/a902b51d5737842e5eae2415f0e90ba0.jpeg"
    [22]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/7/4/3/7438ecbee56b55bb8ec5b658e95ca992.jpeg"
    [23]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/6/c/a/6ca013bdef2412d8fd6c650c1130d697.jpeg"
    [24]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/c/8/e/c8e319f2601b59e1c89284edbce6d892.jpeg"
    [25]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/b/f/c/bfc1fb2fd0e7c894c4af033160d48037.jpeg"
    [26]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/e/1/3/e1310425f6d5b5764911a0993dc46f7f.jpeg"
    [27]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/7/0/7/707716995447eb18e48c95ae4be0342c.jpeg"
    [28]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/3/5/2/3529d68dea869b99c36790997b5b4c72.jpeg"
    [29]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/1/b/c/1bc8881d9e4e2417e266f5b27d96738b.jpeg"
    [30]=>
    string(62) "/wp-content/uploads/7/4/6/7466e4e4104000fb73f49827baa6b8b1.png"
    [31]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/8/8/2/882f2d4b1755fb5214aaa0f528ddc6c1.jpeg"
    [32]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/a/0/b/a0ba96f211769846cb813dd85cf77308.jpeg"
    [33]=>
    string(62) "/wp-content/uploads/5/8/a/58ad917c359d628456afe4b80e6d9c0d.png"
    [34]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/c/b/5/cb5bcab131be47f5de6c1fe9666f1952.jpeg"
    [35]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/5/c/0/5c09118f37468d4ad887997100894dc8.jpeg"
    [36]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/9/0/a/90a417d24f79997fc4c2d5297e26b0b2.jpeg"
    [37]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/a/8/c/a8c961d43b50dfcb4ebdfd6be790389e.jpeg"
    [38]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/9/5/7/957a19bb480d8472e22e6e1a6c4eb63b.jpeg"
    [39]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/5/f/5/5f599cbc1eb7513f2ba4a53b2786d44c.jpeg"
  }
  [2]=>
  array(40) {
    [0]=>
    string(36) "b910626c3f9b3230f9951c1f72569721.png"
    [1]=>
    string(37) "bd1cc8903bba6b69a77674a9a32449b6.jpeg"
    [2]=>
    string(37) "2958a7777f5cfdf85a1b958f72185541.jpeg"
    [3]=>
    string(37) "adc00640c092fcf21cda62f66270229a.jpeg"
    [4]=>
    string(37) "0117a6d8cf57759e63549929749cf851.jpeg"
    [5]=>
    string(37) "6bb03fa037156b20fbbf805f235ffcfb.jpeg"
    [6]=>
    string(37) "c825ba5af5dfd8327d3318ab589db832.jpeg"
    [7]=>
    string(37) "800a08e1ed2d1752251c8f2bff7d8254.jpeg"
    [8]=>
    string(37) "7ae4110df5cf3b2b04f3875ed739411a.jpeg"
    [9]=>
    string(37) "8939e85da9a3d9d6156ee6ff8dbb5a38.jpeg"
    [10]=>
    string(37) "98cb4617cf4d2f1f4c9cc29a3c5d9995.jpeg"
    [11]=>
    string(37) "566b74122f3344ac7c41af9037b8b06f.jpeg"
    [12]=>
    string(37) "b28b311ed608fb5b3e0fbd2ab034980d.jpeg"
    [13]=>
    string(36) "1a38bd9533b70da99d3b4ecaa47b3d34.png"
    [14]=>
    string(37) "29acc81eb5e0aac412318afac17853bb.jpeg"
    [15]=>
    string(37) "281dc040bae6a611f508eaa2a497011e.jpeg"
    [16]=>
    string(37) "5e956ac2bbce9d778e9f92f4afeb40f0.jpeg"
    [17]=>
    string(37) "87357197725c39d6b6510868c91479cc.jpeg"
    [18]=>
    string(37) "df83fa267673755ea18c77cadd54a79c.jpeg"
    [19]=>
    string(37) "d7f15a4be4c3ae86b654928e547886a9.jpeg"
    [20]=>
    string(37) "aa5e95dcf50b0d72c1bca48dc0e6d234.jpeg"
    [21]=>
    string(37) "a902b51d5737842e5eae2415f0e90ba0.jpeg"
    [22]=>
    string(37) "7438ecbee56b55bb8ec5b658e95ca992.jpeg"
    [23]=>
    string(37) "6ca013bdef2412d8fd6c650c1130d697.jpeg"
    [24]=>
    string(37) "c8e319f2601b59e1c89284edbce6d892.jpeg"
    [25]=>
    string(37) "bfc1fb2fd0e7c894c4af033160d48037.jpeg"
    [26]=>
    string(37) "e1310425f6d5b5764911a0993dc46f7f.jpeg"
    [27]=>
    string(37) "707716995447eb18e48c95ae4be0342c.jpeg"
    [28]=>
    string(37) "3529d68dea869b99c36790997b5b4c72.jpeg"
    [29]=>
    string(37) "1bc8881d9e4e2417e266f5b27d96738b.jpeg"
    [30]=>
    string(36) "7466e4e4104000fb73f49827baa6b8b1.png"
    [31]=>
    string(37) "882f2d4b1755fb5214aaa0f528ddc6c1.jpeg"
    [32]=>
    string(37) "a0ba96f211769846cb813dd85cf77308.jpeg"
    [33]=>
    string(36) "58ad917c359d628456afe4b80e6d9c0d.png"
    [34]=>
    string(37) "cb5bcab131be47f5de6c1fe9666f1952.jpeg"
    [35]=>
    string(37) "5c09118f37468d4ad887997100894dc8.jpeg"
    [36]=>
    string(37) "90a417d24f79997fc4c2d5297e26b0b2.jpeg"
    [37]=>
    string(37) "a8c961d43b50dfcb4ebdfd6be790389e.jpeg"
    [38]=>
    string(37) "957a19bb480d8472e22e6e1a6c4eb63b.jpeg"
    [39]=>
    string(37) "5f599cbc1eb7513f2ba4a53b2786d44c.jpeg"
  }
}

Оформление бизнеса

В ином случае предстоит основательно попотеть:

  • Создание ООО и выбор системы налогообложения УСН (доходы 6%), которая оптимальна для услуг и более проста с точки зрения налогового учета.
  • Покупка и установка кассового аппарата. Здесь нужно учитывать, что оплата чаще всего производится непосредственно исполнителю (водителю) наличными. Проще всего печатать чек заранее и подписывать договор исполнения услуг на месте. Кассовый аппарат должен пройти регистрацию в налоговой.
  • Чтобы предоставлять возможность оплаты банковской картой, каждый автомобиль должен быть оснащен мобильным POS-терминалом. Если вы будете предоставлять возможность онлайн-заказа эвакуатора с сайта или из мобильного приложения, необходимо подключить онлайн-кассу и заключить договор на интернет-эквайринг с банком.
  • Лицензия на оказание услуг автоэвакуатора не требуется, но каждый специальный автомобиль должен быть оформлен как эвакуатор. На основании данного документа можно получить желтый проблесковый маячок («мигалку»), который включается при погрузке/разгрузке. За его отсутствие можно словить штраф от ГИБДД.
  • Установка тахографов на обычные автоэвакуаторы в современных условиях не требуется, но, согласно последним изменениям законодательства, тахограф обязателен для кранов-манипуляторов (которые у нас будут). Судя по тенденциям, в ближайшем будущем тахограф станет обязательным и для ряда других видов специальной техники.

Указываем код ОКВЭД 49.41.1 «Перевозка грузов специализированными транспортными средствами».

Перспективы

Самая явная перспектива – увеличение количества эвакуаторов в автопарке. Но она ограничена величиной города. Сегодня в крупных городах насчитывается примерно по 1 аварийному эвакуатору на объем от 5 до 15 тыс. автомобилей. Если общее количество эвакуаторов – больше чем 1 на 5 000, могут появляться проблемы с количеством заказов. Учитываем, что речь идет обо всех эвакуаторах города, не только о вашем автопарке.

Другая перспектива – закупка эвакуаторов другого класса (грузовых, внедорожных, для спецтехники и прочих), при наличии соответствующего спроса у организаций города (транспортных, сервисных, строительных и прочих).

Третья перспектива – упаковка системы управления бизнесом во франшизу и продвижение в другие регионы. Несколько подобных франшиз уже зарегистрированы, но потенциал оценивается как низкий, поскольку сфера деятельности не предполагает специальных моделей управления, продвижения и организации бизнеса. По этой же причине мало перспективной выглядит покупка франшизы в этом направлении.

Риски бизнеса

Неверная оценка емкости рынка эвакуационных услуг. Мерой нейтрализации риска будет подробное предварительное исследование, которое учитывает общее количество автомобилей в регионе, средние по городу цены, количество конкурентов (включая частников ИП). Если реальные показатели продаж значительно (более 30%) отличаются от запланированных, производится дополнительное маркетинговое исследование (возможно, с привлечением сторонних аудиторов).
Грубые нарушения со стороны персонала

Человеческий фактор в этом бизнесе имеет важное значение. Прежде всего, это ошибки диспетчеров при расчете стоимости заявки, нарушения со стороны водителей (штрафы по линии ГИБДД, повреждения транспортируемых или иных автомобилей, поломка механической части из-за неправильной эксплуатации)

Мера предотвращения – тщательный отбор кадров, предусмотрение штрафов и других мер ответственности для сотрудников за грубые нарушения, автоматизация и организация контроля современными техническими средствами.

Покупка оборудования

Для работы планируется приобретение 2 автоэвакуаторов классического типа с лебедкой на базе автомобиля «ГАЗель NEXT» грузоподъемностью до 1,5 т, 1 автоэвакуатор классического типа на базе «ГАЗон NEXT» грузоподъемностью 3,5 и и 2 крана-манипулятора на той же базе грузоподъемностью 3,5 т. Данные по закупке – в сводной таблице.

АвтомобильЦена, руб.Кол-воСтoимость, руб.
Автоэвакуатор с лебедкой, 1,5 т950 00021 900 000
Автоэвакуатор с лебедкой, 3,5 т2 000 00012 000 000
Кран-манипулятор, 3,5 т3 000 00026 000 000
Всего59 900 000

Техника приобретается в лизинг на 3 года с предоплатой 30% от стоимости. На первый взнос потребуется 3 300 000 рублей.

Остальные средства берутся в лизинговой организации по 12% годовых. Сумма ежемесячного платежа составит 220 тыс. рублей. Общая переплата по кредиту за отчетный срок составит 1 230 тыс. рублей.

Производится дооборудование автомобилей:

  • Установка тахографов на краны-манипуляторы (100 тыс. рублей).
  • Установка GPS-терминалов с подключением датчиков топлива, датчика работы механизма, комплектом связи водителя, видеокамерами кабины и зоны погрузки (из расчета 80 тыс. руб. на машину – 400 тыс. рублей).

Затраты на последний пункт необязательны, но они помогут автоматизировать работу системы, постоянно контролировать работу сотрудников и минимизировать нецелевое использование техники.

Итого, при запуске бизнеса потребуется потратить 3,8 млн рублей.

Наем персонала

В службе автоэвакуатора есть две значимые категории сотрудников – водители и диспетчеры. Именно от их слаженной работы зависит количество заказов, которые сможет выполнять ваша компания.

С учетом системы автоматизации, которая внедряется нами с самого начала, один диспетчер может обслуживать до 10 машин. Мы организуем 2 рабочих места, с возможностью организовать в том же офисе третье в перспективе. На первом этапе нанимаются три опытных диспетчера с начальной базой клиентов и маркетолог.

Диспетчеры будут работать в смену по графику сутки/двое. В их функции будет входить прием заявок от клиентов, распределение заказов водителям, контроль исполнения.

Маркетолог будет заниматься размещением рекламы на площадках, анализом ее эффективности, взаимодействием с подрядчиками по разработке и продвижению сайта и мобильного приложения. На первом этапе можно обойтись без этой должности, если функции будет выполнять директор.

Водители будут работать по сменному графику 12 часов. Для эффективного использования рабочего времени без нарушения трудового законодательства на 5 машин потребуется 12 водителей. Требования: опыт работы на автоэвакуаторе, наличие прав требуемой категории.

Общее руководство компанией осуществляет директор.

В связи со сложностью ведения бухгалтерии для организации, которая работает с транспортом, в штат нанимается бухгалтер.

В штате должен быть руководитель транспортного цеха или главный механик. Его резолюция обязательна на транспортном листе предприятия.

Согласно законодательству, водители должны проходить медицинское освидетельствование перед выходом на линию. Медик нанимается по совмещению для работы по 2 часа утром (проверка состояния здоровья, составление отчетов).

ДолжностьФормат оплаты трудаЗаработная плата (без премии)Из нее НДФЛ и соцналогКол-во сотрудниковОбщий ФОТ
ДиректорОклад + премия30 00010 500130 000
БухгалтерОклад + премия20 0007 000120 000
ДиспетчерОклад + премия (согласно KPI)16 0005 600348 000
МаркетологОклад + премия (согласно KPI)12 0004 200112 000
ВодительПочасовая45 000 (ориентировочно)15 75012540 000
Главный механикОклад + премия (согласно KPI)20 0007 000120 000
МедикОклад10 0003 50010 000
Всего680 000

Финансовый план

Разовые зaтраты

Расходная строкаРасход, руб.
Оформление150 000
Аренда помещения (1 мес.) и ремонт400 000
Покупка оборудования3 800 000
ФОТ на 1 месяц вперед680 000
Реклама и маркетинг380 000
Всего5 410 000

Ежемесячные зaтраты

Расходная строкаРасход, руб.
Аренда помещения20 000
Лизинг220 000
ФОТ*680 000
Топливо**220 000
35 000
Всего1 175 000

*При подсчете не учтен премиальный фонд.

Доходы

Стоимость одного вызова формируется индивидуально диспетчером с учетом нескольких факторов:

  • Факт вызова. В зависимости от вида техники, от 1 500 до 2 500 руб.
  • Расстояние перевозки. Как правило, в стоимость вызова включается перевозка на определенное расстояние (например, до 5 км). Каждый последующий километр оплачивается дополнительно из расчета 100 руб./км. Поездка до местонахождения автомобиля в черте города включена в стоимость вызова. При вызове в область километраж за выезд оплачивается дополнительно из расчета 75 руб./км.
  • Сложность погрузки. Сложными условиями могут считаться извлечение автомобиля из кювета, серьезные повреждения подвески, сложное размещение авто (например, на нагруженной стоянке). В задачи диспетчера входит детальное выяснение у клиента дополнительных условий, в которых находится автомобиль для точного подсчета цены. Клиент должен быть предупрежден, что в случае несоответствия описанных условий реальным водитель может отказать в погрузке или потребовать согласования с диспетчером дополнительной суммы.
  • Ошибочный, ложный вызов или замена эвакуатора из-за несоответствия условий эвакуации типу техники по вине клиента оплачивается в размере 50% от стоимости факта вызова. Для этого система должна автоматически определять номер клиента, вести запись разговора, а при оплате картой предварительно резервировать требуемую сумму.

В среднем, один автоэвакуатор выполняет в сутки до 8 заявок со средним чеком 2,5 тыс. рублей за вызов. Таким образом, наш автопарк может привозить в день 40 заявок с общей выручкой 100 тыс. рублей. Таким образом, в месяц выручка составит 3 млн рублей (1 800 тыс. после вычета обязательных затрат).

Отметим, что расчет сделан по максимальной загрузке. Реальная доходность будет от 30 до 200% меньше.

Средняя чистая прибыль подобного бизнеса начинается от 500 тыс. рублей в месяц. В премиальный фонд ежемесячно направляется от 80 до 130 тыс. рублей, в зависимости от результатов.

Сезонности у бизнеса как таковой нет. Машины нуждаются в эвакуации в любое время года. По отзывам действующих игроков рынка, наименьший спрос наблюдается в летние месяцы, наибольший – в межсезонье (с февраля по апрель и с октября по декабрь).

Рентабельность бизнеса составляет от 50%.

Полный срок окупаемости: от 1 до 2 лет.

Резюме проекта

В нашем случае предпочтение отдается легковой эвакуации для работы в крупном городе (население около 500 тыс. человек). В данном регионе этот вариант наиболее перспективен и выгоден в плане спроса. Кроме того, для запуска бизнеса потребуется меньше денег, чем для других направлений, а срок окупаемости будет ниже.

Дополнительно могут оказываться услуги эвакуации сломавшихся или разбитых автомобилей с трассы (в радиусе 100 км от города).

Основной целевой аудиторией нашего бизнеса будут:

  • Частные лица-автовладельцы с легковыми автомобилями полной массой до 3,5 т.
  • Владельцы автосервисов, которые не имеют собственного эвакуатора.

Для каждой целевой аудитории планируется сформировать отдельную стратегию продвижения для приобретения значимой доли на рынке услуг своего региона.

Данный бизнес-план предполагает создание компании с несколькими эвакуаторами в собственности. Есть вариант создания мелкого бизнеса без наемных сотрудников, где ИП самостоятельно занимается поиском заказов и выполняет работы по эвакуации транспорта.

Организация с несколькими эвакуаторами дает большую прибыльность и имеет большие перспективы роста. Но потребуются определенные затраты, которые мы учтем в финансовом плане.

Условия рынка

Рынок автоэвакуаторов каждый год бьет новые рекорды прибыли. Особенно в столичном регионе. А автопарк крупнейших в этой сфере компаний каждый год пополняется десятками новых единиц спецтехники. Но здесь нужно отметить нюанс: в Москве и некоторых других крупных городах России немалую часть составляет штрафной автоэвакуатор. Это, например, те самые знаменитые «бело-зеленые» эвакуаторы АМПП, которые наводят ужас на московских автолюбителей. Отдельной статистики по аварийному эвакуатору нет.

У организаций автоэвакуации существует несколько форматов деятельности:

  • Штрафная эвакуация. В Москве на этот рынок не выйти, в регионах же администрация более охотно сотрудничает с частниками в вопросах оптимизации дорожно-транспортного хозяйства. Как правило, такие вопросы решаются в тендерном порядке. Если вы планируете ориентироваться на этот рынок, стоит заранее обратиться в администрацию и выяснить требования, которые предъявляются к компаниям – участникам тендера. Это может быть форма собственности (с ИП сектор B2G обычно не работает), размер уставного капитала, количество транспортных единиц в собственности и другие.
  • Легковая эвакуация. Это самый распространенный сегмент: и по величине спроса на эвакуатор, и по размерам конкуренции, и по выгодности запуска. В свою очередь эвакуацию легкового типа можно условно подразделить на городскую и междугородную (их можно совмещать). Суть понятна – первые оперативно реагируют на нештатные ситуации в городе, вторые выезжают и в область. Специализироваться только на областных маршрутах не стоит, потому что потребуется довольно разветвленная сеть мест для размещения эвакуаторов, достаточное количество машин (в зависимости от размеров области, не менее 10) и т.д.
  • Грузовая эвакуация. Легковые эвакуаторы рассчитаны на работу с техникой не тяжелее 3 тонн. Для перевозки грузовых автомобилей, а также тяжелых внедорожников и микроавтобусов они не подходят. В грузовой эвакуации спрос меньше, но и конкуренция минимальна. Стоимость техники грузоподъемностью до 5, до 10, до 20 т растет в геометрической прогрессии. Это тоже нужно учитывать.
  • Внедорожная эвакуация. Есть и такое направление, которое рассчитано вытаскивать застрявшую в грязи, снегу или болоте технику. Как правило, эвакуаторы такого типа собираются на базе тракторов или грузовиков с колесной формулой 6х6 или 8х8 («Урал», некоторые модификации «КамАЗа» и подобные машины иностранного производства). Распространено не во всех регионах, перспективно в зонах, которые часто подвергаются паводкам, снежным заносам или в местах, популярных у туристов-дикарей.

Целевая аудитория, подбор техники для работы, стартовый капитал, уровень конкуренции и каналы продвижения будут различаться в зависимости от формата работы. Это нужно учитывать.

В итоге

Бизнес на автоэвакуаторе привлекателен тем, что выходить на рынок при отсутствии большого бюджета можно начинать с малого: оформить ИП, приобрести одну машину (в том числе б/у, хотя и нежелательно). При росте количества заказов – купить вторую машину и нанять напарника. Правда, добиться высокой рентабельности и быстрого роста будет очень трудно.

Если же иметь возможность вложить в развитие бизнеса порядка 5 млн рублей сразу и грамотно подойти к маркетинговой составляющей, можно создать предприятие, которое сможет охватить услугами весь город и стать одним из лидеров в своем регионе.

Комментировать
0
0 просмотров