No Image

Парасейлинг

СОДЕРЖАНИЕ
0
4 просмотров
28 января 2021
array(3) {
  [0]=>
  array(50) {
    [0]=>
    string(115) "36495764a9448c77a183b5e6037e80c5.jpeg"
    [1]=>
    string(115) "1390dfaf220c9e7380b768d8b1d8d38c.jpeg"
    [2]=>
    string(115) "ea2fecc3ae9af9082d416f68e5b03345.jpeg"
    [3]=>
    string(115) "8eae7dc454ff259ed199621be08537ac.jpeg"
    [4]=>
    string(115) "e87256665baa5485d9a093e8110ffa9f.jpeg"
    [5]=>
    string(115) "fb3180ddc94dc3d5f99a643f2e1b2916.jpeg"
    [6]=>
    string(115) "10aa18747fe7ae53e411778b942a37c1.jpeg"
    [7]=>
    string(115) "e55ca688c5f0ab2cf50ffd4f3e40cc05.jpeg"
    [8]=>
    string(115) "af30341d789afe7d23a6edf1d900128d.jpeg"
    [9]=>
    string(115) "e1645907be42ab96a2b50991574ba6aa.jpeg"
    [10]=>
    string(115) "353859c0b4ea55369d7df043a8ca42ed.jpeg"
    [11]=>
    string(115) "91c546e0d531ab5fd245d07db41b3d9a.jpeg"
    [12]=>
    string(115) "04d9bb4f42b4bfa44ca73859efca4921.jpeg"
    [13]=>
    string(115) "037537c6dafe62d6b6a1e443b672fa78.jpeg"
    [14]=>
    string(115) "008cd65d1efe461181e525d5e132da00.jpeg"
    [15]=>
    string(115) "7a3f997da41a13b05432af9d37a80e4b.jpeg"
    [16]=>
    string(115) "63e00b52b42dfc2b9a60128866db2f3f.jpeg"
    [17]=>
    string(115) "d221956c73562a4ca6316e567e5c3cbc.jpeg"
    [18]=>
    string(115) "e717ba365f803d4d94eb51c54c5f32b9.jpeg"
    [19]=>
    string(115) "9470dfbe6aff7f0c30cff4116a3ac57a.jpeg"
    [20]=>
    string(115) "56e39374147427286953fd0a664cac7f.jpeg"
    [21]=>
    string(115) "9be13eb866c1c9d33cc3a42d10eab24b.jpeg"
    [22]=>
    string(115) "f9acbe1c8238c04c2588b59aa31728ea.jpeg"
    [23]=>
    string(115) "8daf6ccbc7ccab1acc778cb52db42a91.jpeg"
    [24]=>
    string(115) "5cb184119438d34c185b72e04272533f.jpeg"
    [25]=>
    string(115) "527af73747e70fba9b4ab1f17dbddf83.jpeg"
    [26]=>
    string(115) "13f39590b383fa9e8bbb83abd9ba9856.jpeg"
    [27]=>
    string(115) "4c388b0e8948a6298587b78bd7c7ea38.jpeg"
    [28]=>
    string(115) "7cabfe1f01987b4d2b65a42c3a2559b1.jpeg"
    [29]=>
    string(115) "33510f19ff547490281e54a952c88120.jpeg"
    [30]=>
    string(115) "2c56ec46c43a4e363eed391420e1b03b.jpeg"
    [31]=>
    string(115) "bf39b6a679c58d0c2c834215cdcc04cf.jpeg"
    [32]=>
    string(115) "39fe760853fb52b43aa1ab3dda674483.jpeg"
    [33]=>
    string(115) "877d04607015c37c281739f6f4e2771d.jpeg"
    [34]=>
    string(115) "ebc978e7949454277066eaba39b41ce0.jpeg"
    [35]=>
    string(115) "290938e59ef2d5be3d66e58a98bb330b.jpeg"
    [36]=>
    string(115) "3d31a345cd6c7a6421fefab7198c0c28.jpeg"
    [37]=>
    string(115) "75984b390b3c7be4c778acba33f66a7e.jpeg"
    [38]=>
    string(115) "7724ef85192ad06209156ce364b03987.jpeg"
    [39]=>
    string(115) "a6786ae17c56593ef67033127433762e.jpeg"
    [40]=>
    string(115) "2624fd0a5ffa15d0731a0023879b5934.jpeg"
    [41]=>
    string(115) "6c67062910234b3170602cb5dd6dcb1c.jpeg"
    [42]=>
    string(115) "30c45b11257b35ec4e5d135b62d83c62.jpeg"
    [43]=>
    string(115) "3bbc5c418cd3c18833a76fa8ca99cfb4.jpeg"
    [44]=>
    string(115) "565dcc1b6b0204d25cad468960773ae8.jpeg"
    [45]=>
    string(115) "61a61d6eaf8271090ac71132b5e517e8.jpeg"
    [46]=>
    string(115) "75b808eb698ca0c8d58cba29624b239c.jpeg"
    [47]=>
    string(115) "427058a0e70ed1c94430c14989586024.jpeg"
    [48]=>
    string(115) "52ed7d4c2c4bc397eb91164ec7f8c0e4.jpeg"
    [49]=>
    string(115) "731b5043e881078d0bda6fc3c41f581f.jpeg"
  }
  [1]=>
  array(50) {
    [0]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/3/6/4/36495764a9448c77a183b5e6037e80c5.jpeg"
    [1]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/1/3/9/1390dfaf220c9e7380b768d8b1d8d38c.jpeg"
    [2]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/e/a/2/ea2fecc3ae9af9082d416f68e5b03345.jpeg"
    [3]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/8/e/a/8eae7dc454ff259ed199621be08537ac.jpeg"
    [4]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/e/8/7/e87256665baa5485d9a093e8110ffa9f.jpeg"
    [5]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/f/b/3/fb3180ddc94dc3d5f99a643f2e1b2916.jpeg"
    [6]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/1/0/a/10aa18747fe7ae53e411778b942a37c1.jpeg"
    [7]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/e/5/5/e55ca688c5f0ab2cf50ffd4f3e40cc05.jpeg"
    [8]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/a/f/3/af30341d789afe7d23a6edf1d900128d.jpeg"
    [9]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/e/1/6/e1645907be42ab96a2b50991574ba6aa.jpeg"
    [10]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/3/5/3/353859c0b4ea55369d7df043a8ca42ed.jpeg"
    [11]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/9/1/c/91c546e0d531ab5fd245d07db41b3d9a.jpeg"
    [12]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/0/4/d/04d9bb4f42b4bfa44ca73859efca4921.jpeg"
    [13]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/0/3/7/037537c6dafe62d6b6a1e443b672fa78.jpeg"
    [14]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/0/0/8/008cd65d1efe461181e525d5e132da00.jpeg"
    [15]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/7/a/3/7a3f997da41a13b05432af9d37a80e4b.jpeg"
    [16]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/6/3/e/63e00b52b42dfc2b9a60128866db2f3f.jpeg"
    [17]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/d/2/2/d221956c73562a4ca6316e567e5c3cbc.jpeg"
    [18]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/e/7/1/e717ba365f803d4d94eb51c54c5f32b9.jpeg"
    [19]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/9/4/7/9470dfbe6aff7f0c30cff4116a3ac57a.jpeg"
    [20]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/5/6/e/56e39374147427286953fd0a664cac7f.jpeg"
    [21]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/9/b/e/9be13eb866c1c9d33cc3a42d10eab24b.jpeg"
    [22]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/f/9/a/f9acbe1c8238c04c2588b59aa31728ea.jpeg"
    [23]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/8/d/a/8daf6ccbc7ccab1acc778cb52db42a91.jpeg"
    [24]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/5/c/b/5cb184119438d34c185b72e04272533f.jpeg"
    [25]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/5/2/7/527af73747e70fba9b4ab1f17dbddf83.jpeg"
    [26]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/1/3/f/13f39590b383fa9e8bbb83abd9ba9856.jpeg"
    [27]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/4/c/3/4c388b0e8948a6298587b78bd7c7ea38.jpeg"
    [28]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/7/c/a/7cabfe1f01987b4d2b65a42c3a2559b1.jpeg"
    [29]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/3/3/5/33510f19ff547490281e54a952c88120.jpeg"
    [30]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/2/c/5/2c56ec46c43a4e363eed391420e1b03b.jpeg"
    [31]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/b/f/3/bf39b6a679c58d0c2c834215cdcc04cf.jpeg"
    [32]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/3/9/f/39fe760853fb52b43aa1ab3dda674483.jpeg"
    [33]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/8/7/7/877d04607015c37c281739f6f4e2771d.jpeg"
    [34]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/e/b/c/ebc978e7949454277066eaba39b41ce0.jpeg"
    [35]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/2/9/0/290938e59ef2d5be3d66e58a98bb330b.jpeg"
    [36]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/3/d/3/3d31a345cd6c7a6421fefab7198c0c28.jpeg"
    [37]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/7/5/9/75984b390b3c7be4c778acba33f66a7e.jpeg"
    [38]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/7/7/2/7724ef85192ad06209156ce364b03987.jpeg"
    [39]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/a/6/7/a6786ae17c56593ef67033127433762e.jpeg"
    [40]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/2/6/2/2624fd0a5ffa15d0731a0023879b5934.jpeg"
    [41]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/6/c/6/6c67062910234b3170602cb5dd6dcb1c.jpeg"
    [42]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/3/0/c/30c45b11257b35ec4e5d135b62d83c62.jpeg"
    [43]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/3/b/b/3bbc5c418cd3c18833a76fa8ca99cfb4.jpeg"
    [44]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/5/6/5/565dcc1b6b0204d25cad468960773ae8.jpeg"
    [45]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/6/1/a/61a61d6eaf8271090ac71132b5e517e8.jpeg"
    [46]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/7/5/b/75b808eb698ca0c8d58cba29624b239c.jpeg"
    [47]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/4/2/7/427058a0e70ed1c94430c14989586024.jpeg"
    [48]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/5/2/e/52ed7d4c2c4bc397eb91164ec7f8c0e4.jpeg"
    [49]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/7/3/1/731b5043e881078d0bda6fc3c41f581f.jpeg"
  }
  [2]=>
  array(50) {
    [0]=>
    string(37) "36495764a9448c77a183b5e6037e80c5.jpeg"
    [1]=>
    string(37) "1390dfaf220c9e7380b768d8b1d8d38c.jpeg"
    [2]=>
    string(37) "ea2fecc3ae9af9082d416f68e5b03345.jpeg"
    [3]=>
    string(37) "8eae7dc454ff259ed199621be08537ac.jpeg"
    [4]=>
    string(37) "e87256665baa5485d9a093e8110ffa9f.jpeg"
    [5]=>
    string(37) "fb3180ddc94dc3d5f99a643f2e1b2916.jpeg"
    [6]=>
    string(37) "10aa18747fe7ae53e411778b942a37c1.jpeg"
    [7]=>
    string(37) "e55ca688c5f0ab2cf50ffd4f3e40cc05.jpeg"
    [8]=>
    string(37) "af30341d789afe7d23a6edf1d900128d.jpeg"
    [9]=>
    string(37) "e1645907be42ab96a2b50991574ba6aa.jpeg"
    [10]=>
    string(37) "353859c0b4ea55369d7df043a8ca42ed.jpeg"
    [11]=>
    string(37) "91c546e0d531ab5fd245d07db41b3d9a.jpeg"
    [12]=>
    string(37) "04d9bb4f42b4bfa44ca73859efca4921.jpeg"
    [13]=>
    string(37) "037537c6dafe62d6b6a1e443b672fa78.jpeg"
    [14]=>
    string(37) "008cd65d1efe461181e525d5e132da00.jpeg"
    [15]=>
    string(37) "7a3f997da41a13b05432af9d37a80e4b.jpeg"
    [16]=>
    string(37) "63e00b52b42dfc2b9a60128866db2f3f.jpeg"
    [17]=>
    string(37) "d221956c73562a4ca6316e567e5c3cbc.jpeg"
    [18]=>
    string(37) "e717ba365f803d4d94eb51c54c5f32b9.jpeg"
    [19]=>
    string(37) "9470dfbe6aff7f0c30cff4116a3ac57a.jpeg"
    [20]=>
    string(37) "56e39374147427286953fd0a664cac7f.jpeg"
    [21]=>
    string(37) "9be13eb866c1c9d33cc3a42d10eab24b.jpeg"
    [22]=>
    string(37) "f9acbe1c8238c04c2588b59aa31728ea.jpeg"
    [23]=>
    string(37) "8daf6ccbc7ccab1acc778cb52db42a91.jpeg"
    [24]=>
    string(37) "5cb184119438d34c185b72e04272533f.jpeg"
    [25]=>
    string(37) "527af73747e70fba9b4ab1f17dbddf83.jpeg"
    [26]=>
    string(37) "13f39590b383fa9e8bbb83abd9ba9856.jpeg"
    [27]=>
    string(37) "4c388b0e8948a6298587b78bd7c7ea38.jpeg"
    [28]=>
    string(37) "7cabfe1f01987b4d2b65a42c3a2559b1.jpeg"
    [29]=>
    string(37) "33510f19ff547490281e54a952c88120.jpeg"
    [30]=>
    string(37) "2c56ec46c43a4e363eed391420e1b03b.jpeg"
    [31]=>
    string(37) "bf39b6a679c58d0c2c834215cdcc04cf.jpeg"
    [32]=>
    string(37) "39fe760853fb52b43aa1ab3dda674483.jpeg"
    [33]=>
    string(37) "877d04607015c37c281739f6f4e2771d.jpeg"
    [34]=>
    string(37) "ebc978e7949454277066eaba39b41ce0.jpeg"
    [35]=>
    string(37) "290938e59ef2d5be3d66e58a98bb330b.jpeg"
    [36]=>
    string(37) "3d31a345cd6c7a6421fefab7198c0c28.jpeg"
    [37]=>
    string(37) "75984b390b3c7be4c778acba33f66a7e.jpeg"
    [38]=>
    string(37) "7724ef85192ad06209156ce364b03987.jpeg"
    [39]=>
    string(37) "a6786ae17c56593ef67033127433762e.jpeg"
    [40]=>
    string(37) "2624fd0a5ffa15d0731a0023879b5934.jpeg"
    [41]=>
    string(37) "6c67062910234b3170602cb5dd6dcb1c.jpeg"
    [42]=>
    string(37) "30c45b11257b35ec4e5d135b62d83c62.jpeg"
    [43]=>
    string(37) "3bbc5c418cd3c18833a76fa8ca99cfb4.jpeg"
    [44]=>
    string(37) "565dcc1b6b0204d25cad468960773ae8.jpeg"
    [45]=>
    string(37) "61a61d6eaf8271090ac71132b5e517e8.jpeg"
    [46]=>
    string(37) "75b808eb698ca0c8d58cba29624b239c.jpeg"
    [47]=>
    string(37) "427058a0e70ed1c94430c14989586024.jpeg"
    [48]=>
    string(37) "52ed7d4c2c4bc397eb91164ec7f8c0e4.jpeg"
    [49]=>
    string(37) "731b5043e881078d0bda6fc3c41f581f.jpeg"
  }
}

Соревнования

Первый чемпионат мира по парапланеризму состоялся в 1989 году в городе Коссен, Австрия. С тех пор чемпионаты были организованы Комиссией по парапланеризму Международной федерации аэронавтики или FIA, которая руководит всеми видами воздушного спорта. Чемпионат теперь разделен на три отдельных события. Один для кросс-кантри, другой для пилотажного трюка, а другой для точности. Помимо чемпионатов FIA также поддерживает мировые рекорды по парапланеризму.

Наземный парасейлинг превратился в соревновательный вид спорта в Европе. В парашюте на наземных соревнованиях парашютист буксируется на максимальную высоту за полноприводным транспортным средством, а затем освобождает линию буксировки и летит вниз в целевую область в соревновании на точность. Этот вид спорта был разработан в начале 80-х годов и с тех пор пользуется большой популярностью. Первые международные соревнования были проведены в середине 80-х и продолжаются до сегодняшнего дня.

С чего же все начиналось?

А начиналось все в 60-х годах прошлого века, когда некий любитель водных развлечений попробовал это действо. А наблюдательный англичанин увидел в этом возможность заработка и сделал бизнес на этом развлечении. И с того времени многие курорты мира включают парасейлинг в свою развлекательную программу.

Занимаясь «Парасейлингом», вы погружаетесь в мир красоты и зрелищности. Данный вид развлечений подойдет многим. И желающим прыгнуть с парашюта, но не имеющим подобной возможности, и для любителей прокатиться на катере, и для тех, кто просто любит морской пейзаж, желает получить максимум позитива от отдыха.

Для тех, кому очень хочется прыгнуть с парашюта, но страх не дает пойти на этот шаг, парасейлинг именно для вас. Вы можете начать с такого способа, увидеть все красоту вокруг, почувствовать, что высота для вас не помеха. Наверняка невысокий полет над уровнем моря даст вам вдохновение для полноценного прыжка с парашюта.

Сравнительная таблица

Сравнение парапланеризма и парасейлинга
Параплан парасейлинг
  • текущий рейтинг 3.7 / 5
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

(53 оценки)

  • текущий рейтинг 3.55 / 5
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

(56 оценок)

Описание Парапланеризм — рекреационный и соревновательный полет. Параплан — это свободно летающий, запущенный ногой самолет. Рекреационная деятельность, когда человека буксируют позади транспортного средства (обычно лодки), когда он прикреплен к специально разработанному парашюту, называемому парашютом.
Требуются безопасные условия Правильное расположение: высокий утес. Никогда не взлетайте при ветре более 15 м / час, если вы не обучены. Никогда не летайте при ветре от 25 до 30 миль в час. Никогда не снимайте во влажных условиях. Крыло быстро впитает влагу и может произойти неконтролируемый приличный. Не парасейль при ветрах, превышающих 50 миль в час. Все участники парашютного спорта должны носить спасательные жилеты для предотвращения утопления и шлемы для предотвращения травм головы. На вашем взлетном пути не должно быть препятствий (деревьев, других лодок, гор).
Оборудование Требуется крыло / купол, жгут, запасной парашют, шлем, ботинки и летный костюм. Пилот сидит в подвеске, подвешенной под тканевым крылом, форма которого образована линиями подвески и отверстиями для подачи воздуха перед крылом. Парашют, буксирный трос, лодка или наземное транспортное средство. Безопасный парасейлинг проходит за лодкой с двигателем не менее 90 л.с. Совместно. должен предоставить жгут проводов, навес для запуска и буксировочный трос, в дополнение к опытному водителю лодки, наблюдателю и экипажу.
Дизайн навеса Крыло или купол параплана известно в авиационной технике как аэродинамическая поверхность плунжера или параплан. Такие крылья содержат два слоя ткани, которые соединены с внутренним поддерживающим материалом таким образом, чтобы образовать ряд ячеек. Использует парашют, а не навес
Основные принципы 3 основных принципа: Как запустить, повернуть и приземлиться на параплане. Ручные тормоза используются для управления скоростью, высотой и направлением параплана. Вы привязаны к парашюту, привязанному за лодкой (джип над землей). Лодка или наземное транспортное средство разгоняются по воде и поднимают вас высоко в воздух. Парасейлер практически не контролирует парашют.
Стоимость Параплан стоит от 4000 до 5000 долларов Поездка на парашюте в течение одного часа 40 минут может стоить приблизительно 55 $ в США.
Места Запуск обычно с высокого утеса, где ветры хороши. Место с относительно спокойной водой. Неустойчивая, волнистая вода взбудоражит лодку, к которой привязан парашют, что может создать ощущение нервного срыва.
происхождения Первоначально использовался вооруженными силами США и НАСА, что привело к тому, что Пьер М. Лемуань разработал парашют паракоммандера. Следуя конструкции парашюта, в 1961 году первое упоминание о парашюте — полет полковника Мишеля Турнье. Используемый американскими военными и НАСА, привел к разработке премьер-министром Лемуанем парашютного парашютиста. Полковник Турнье летал за трактором в 61 году. IJacques-André tel купил лицензию у Lemoigne на изготовление парашюта в виде парашюта с модификациями.

Учусь

Лучший способ начать полеты на параплане — ознакомительный полет в тандеме. Это дает вам вкус летать. Вы летаете в одиночку во время первого дня занятий парапланеризмом, что является одним из преимуществ этого вида спорта. Под наблюдением по радио вы будете летать в одиночку с тренировочного холма и переходить на более высокие рейсы, и все это за два дня. Основные техники парапланеризма — запуск, разворот и посадка — довольно просты в освоении. Однако, чтобы приобрести базовые навыки, необходимые для самостоятельного полета без присмотра инструктора, вам необходимо пройти сертификационный курс для начинающих (пункт 2), который обычно занимает 7 дней и минимум 25 рейсов. Поскольку это саморегулируемый рейс, для полета не требуется лицензия.

Парашютный спорт не требует формальной подготовки, и большинство пляжей и мест отдыха предлагают занятия парасейлингом. Наземные помощники занимают свои позиции, держа открытыми противоположные стороны паруса. Водитель лодки медленно начинает ускоряться, чтобы поднять спущенную линию, в то время как наземные помощники и парасейлер продвигаются вперед с веревкой. Помощники держат руководство, чтобы помочь парусу наполниться воздухом. Парасейлер должен сделать несколько длинных шагов с натянутой веревкой, но не должен помогать в процессе взлета, прыгая или подтягивая его или ее ноги. Навес сделает это самостоятельно. Управляйте парашютом, потянув за выступы на стороне желаемого направления. На самом деле рулевое управление не должно быть необходимым. Отпустите предохранительный штифт, чтобы позволить парасейлеру плавно упасть в воду на большой или низкой высоте.

Печальный урожай

В преддверии пляжного сезона стражи порядка и сотрудники МЧС напоминают о правилах безопасного поведения на водных объектах. Они просят быть бдительными и не вестись на заманчивые предложения от подозрительных граждан прокатиться на «банане», полетать за катером на парашютной системе, невзирая на возраст и физическую форму. Увы, люди предпочитают пропускать слова специалистов мимо ушей, прикрываясь историями знакомых, которые «постоянно катаются и ничего», а потом в новостных сводках появляются сообщения об очередном происшествии на турбазах Приморья.

— Лето 2017 года войдёт в историю края как «урожайный» на смертельные случаи во время парасейлинга (полёт на парашюте за катером. — Ред.) период, — полагает старший помощник руководителя регионального следственного управления Аврора РИМСКАЯ. — В прошлом году нами не были зарегистрированы случаи, когда люди гибли на водных парашютах. Смертельные исходы на обычных парашютных системах выявляются регулярно, но вот первые погибшие от занятий парасейлингом появились именно в текущем году. На данный момент на пляжах Приморья произошло два таких случая.

Первая трагедия случилась в начале июля в посёлке Подъяпольск Шкотовского района. Житель одноимённой базы отдыха решил раскрасить свой отпуск новыми красками. По словам очевидцев происшествия, в начале полёта всё шло хорошо — на мужчине застегнули страховочный трос, купол раскрылся, и водный мотоцикл уверенно начал движение. А как только ноги экстремала оторвались от земли, на побережье налетел сильный ветер, и мужчину отбросило в сторону берега на камни. Время от взлёта до трагедии составило не более 14 секунд. Его оперативно доставили в ближайшую больницу, где он скончался от полученных травм. Следственный комитет организовал по данному факту доследственную проверку.

Второй, ещё более вопиющий случай, произошёл 29 июля в селе Рязановка Хасанского района. Турист решил впервые в своей жизни заняться парасейлингом, но выбрал для этого неподготовленного организатора. Оплатив полёт, мужчина отправился в полёт без каких-либо вводных инструкций. Перед запуском парашюта в воздух никто не удостоверился в том, правильно ли на человеке закреплена страховка. Именно этот факт стал роковым в жизни отдыхающего. Поднявшись высоту около 25 метров над уровнем моря, мужчина просто выпал из страховочного жилета, ударился о поверхность воды и скончался на месте.

В отношении предпринимателя, не имеющего соответствующего разрешения, возбуждено уголовное дело. Виновник в смерти отдыхающего предстанет перед судом за оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности.

Смертельный аттракцион

В селе Андреевка Хасанского района Приморья местный предприниматель Андрей Синявский взял в аренду участок пляжа в бухте Троицы, где организовал экстремальный водный аттракцион. За 2500 рублей он катал всех желающих над бухтой на прикреплённом к катеру парашюте.

23 июля прошлого года Андрей Тихонович и Татьяна Горюнова, отдыхавшие на пляже, решили попробовать парасейлинг. В тот вечер аттракцион обслуживал ранее судимый житель Владивостока Сергей Винник. 29-летний мужчина уже не первый год работал на Синявского. При этом, как установило следствие, трудовые отношения официально не оформлялись. 

Купол успел подняться на высоту не менее 50 метров (как показала судмедэкспертиза, высота составляла порядка 80 метров). Спустя несколько минут мужчина и женщина сорвались. От удара о поверхность воды они получили тяжелейшие травмы.

Работники аттракциона подняли пострадавших на борт лодки и поспешили на берег. Однако там не оказалось медика. В итоге Тихоновича и Горюнову пришлось переправлять на другую сторону бухты в посёлок Зарубино — к местному фельдшеру. Живой удалось довезти только Татьяну, но и она вскоре скончалась.

Первоначально уголовное дело было возбуждено в отношении неустановленного лица по ч. 3 ст. 238 УК РФ (оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности). Из постановления о возбуждении уголовного дела следовало, что вина может лежать на организаторе аттракциона.

Однако в итоге обвинение предъявили только Сергею Виннику по ч. 3 ст

109 УК РФ (причинение смерти по неосторожности двум или более лицам вследствие ненадлежащего исполнения своих профессиональных обязанностей)

Первая статья предполагает наказание до 10 лет лишения свободы, тогда как вторая — лишь до четырёх. Родных погибших возмутило такое решение правоохранительных органов. Кроме того, близкие Татьяны и Андрея не понимают, почему среди обвиняемых нет организатора аттракциона Синявского. 

При этом следователи пришли к выводу, что в его действиях не было состава преступления: всё оборудование было исправным, а трагедия произошла из-за ошибки инструктора.

На допросе Винник полностью признал вину и подробно рассказал об обстоятельствах трагедии. 

По его словам, он сначала надел на отдыхающих специальные шорты, закрепил их карабинами к трапеции парашюта, осмотрел, как надеты спасательные жилеты, и провёл инструктаж. Однако, по словам обвиняемого, перед самым взлётом Андрей Тихонович якобы вспомнил, что ему необходимо закрепить его небольшую видеокамеру.

Тогда, согласно показаниям Винника, он отправился искать верёвку и отстегнул карабины, чтобы в это время у отдыхающих не затекли руки. Вернувшись, Винник закрепил камеру, а про карабины забыл. Мужчина утверждает, что его отвлекла вопросами Татьяна Горюнова.

Мать погибшего Тихоновича Людмила считает, что в трагедии, помимо инструктора, виновен и организатор аттракциона Андрей Синявский. По её мнению, оборудование могло быть изношенным и просто порваться в полёте. 

«Свидетели слышали, как мой сын сразу после взлёта громко кричал, сигнализируя о каких-то проблемах. Татьяна также подавала знаки ногами, как это прописано в инструкции, когда нужно сообщить вниз о нештатной ситуации. Но их призывы проигнорировали. В показаниях фигурантов есть серьёзные расхождения по цветам оборудования. Камера Андрея куда-то делась, и пока я не подняла этот вопрос, ею вообще никто не интересовался», — заявила Людмила RT.

Также Людмила возмущена тем, как было организовано оказание помощи пострадавшим.

По её словам, Андрей Синявский распорядился, чтобы подчинённые везли пострадавших в посёлок Зарубино, а затем не стал звонить в скорую, а сам поехал за фельдшером. В полицию он сообщил о трагедии только спустя 35 минут после смерти её сына. 

Женщина писала многочисленные жалобы, в том числе и в прокуратуру. Но пока это не принесло результатов. Сейчас Людмила добивается, чтобы компетентные органы проверили деятельность местных прокуроров и следователей. Мать погибшего подозревает их в предвзятости. Тем временем уголовное дело уже находится на рассмотрении в суде.  

Мнение юриста

Адвокат Марат Аманлиев считает, что в такой ситуации ответственность должны нести все причастные, в том числе руководитель.

«Когда генеральный директор понимает, что он будет отвечать, то он будет очень заинтересован в том, чтобы постоянно следить за безопасностью оказания услуги. Следователи, рассматривая материалы проверки, должны понимать, что организатор услуги должен был осуществлять контроль за её предоставлением. Не должно такого быть, что он её просто организовал, а виноваты уже рядовые сотрудники», — заявил Аманлиев.

При этом, по мнению юриста, дополнительно регулировать и контролировать сферу услуг достаточно сложно.

«Отрегулировать каждый вид деятельности, каждую услугу невозможно. Тут можно подумать над обязательным страхованием при подобных видах деятельности. С другой стороны, невозможно придумывать страховки наперёд и застраховать любой вид оказания услуг, тем более что в сфере развлечений при современном развитии технологий появляется много нового», — заключил юрист.

RT будет следить за судебным процессом.

Мой приобретенный опыт

Приведу шесть нарезанных видеороликов и несколько фотографий.

Опасения, что ветер заглушит речь были, но после полета и разбора материалов основную опасность представляет не шум ветра, а что расскажу ниже. Мой фотоаппарат также откровенно дурил при видеосъемке в сторону солнца.

Парасейлинг Турция 2011 / Как сделать видео и фото своими руками с парашюта / Sekretmastera / #1

Watch this video on YouTube

Не стесняйтесь эмоций, через несколько месяцев будете вспоминать свои ощущения с улыбкой!

Парасейлинг Турция 2011 / Как сделать видео и фото своими руками с парашюта / Sekretmastera / #2

Watch this video on YouTube

А вот и выявленная проблема. Более трети заснятого полёта сопровождается ревом ракетного двигателя, хотя далее на этом ролике звук просто замечательный…

Парасейлинг Турция 2011 / Как сделать видео и фото своими руками / #3

Watch this video on YouTube

Сначала поставил диагноз, что это ветер, но на ролике рев в другом положении фотоаппарата быстро исчезает. Анализ причин выявил источник шума — это структурный шум строп парашюта. А я для жестости держал фотоаппарат прижатым к стропе. Ну от куда я знал, что там за звуки?

Ощущения пространства с высоты просто восхищает, здесь максимальная высота 150м.

Парасейлинг Турция 2011 / Как сделать видео и фото своими руками / #4

Watch this video on YouTube

К вопросу о суевериях. Демоны одним словом.

Парасейлинг Турция 2011 / Как сделать видео и фото своими руками с парашюта / Sekretmastera / #5

Watch this video on YouTube

Вот опять съеденный ревом комментарий.

Парасейлинг Турция 2011 / Как сделать видео и фото своими руками с парашюта / Sekretmastera / #6

Watch this video on YouTube

При переходе на фотографирование  панорам с высоты не забудьте переключиться в соответствующий режим после съемок друг друга или себя с близкого расстояния на парашюте.

Также оставил один фотоаппарат в катере, Проблем с поиском фотографа не было, тоже получились снимки.

Как видите есть смысл полетать и пофотографировать. Будет потом что вспомнить.

Еще материал на тему фотографии:

1. Самодельный блок питания для фотоаппарата

2. Самодельный ремонт цифрового фотоаппарата

3. Самодельный фотоштатив на присоске

4. Панорамный Timelapse из механического таймера

5. Самодельный видеоролик сверхдлинного процесса

6. Крепление фотоаппарата на велосипед

7. Простой самодельный фотоштатив

8. Последняя жизнь цифрового фотоаппарата

9. Самодельный подводный фотобокс за восемь долларов

Основные принципы

Есть три основных принципа парапланеризма: как запустить, повернуть и посадить параплан. Чтобы запустить параплан, бегите по ветру и спускайтесь по склону с парапланом позади вас. Эта техника называется «прыжком» и позволяет вам почувствовать подъем, который параплан получает при столкновении с воздухом.

В парасейлинге всадника (иногда два) помещают в упряжь, которая прикреплена к парашюту. Поскольку транспортное средство, на котором он едет, движется быстрее, воздух заполняет желоб, и парасейлер поднимается, но остается прикрепленным к транспортному средству буксирной линией. Парашютисты едут к задней части лодки, оборудованной лебедками — машинами, которые тянут буксировочные тросы и парасейлеры обратно к лодке. Когда лодка ускоряется, парашют ловит воздух, и повышенное давление внутри него поднимает парашютиста в воздух, и в этом месте его высота зависит от скорости лодки.

Основные принципы и правила развлечения

Правила занятия «Парасейлингом» подразумевают, что катер развивает скорость более 60 км/ч, имеется толстый трос около 100 метров в длину, парашют из плотной ткани оснащен креплениями разной формы, что добавляет уверенности. Для разнообразия используют два вида купола, в виде крыла и круглой формы. Правила занятия «Парасейлингом» подразумевают, что для большей безопасности целесообразнее выбирать  круглый купол. Подъем с катера происходит в неспешном темпе, постепенно поднимая в воздух парашют. Данный способ внушает уверенность в безопасности процесса.

«Парасейлинг» пользуется высокой популярностью, потому что для всех отдыхающих туристов это не только новый способ развлечься, но и удивительная возможность получить новые ощущения и повысить уровень адреналина.

Для более «продвинутых» парашютистов простой полет не предел, можно также выполнять над водой различные трюки, например, взлететь резко вверх перед самым прикосновением к водной глади. Также, с высоты открывается чудесный вид на море и побережье, если включить фантазию, можно представить себя летающим человеком.

Для того чтобы полет над водой за катером принес положительные эмоции и оставил чудесные воспоминания, нужно знать все тонкости организации этого процесса во избежание неудобных, мешающих развлекаться, ситуаций.

Существуют различные вариации. Можно использовать парашют в виде круглого купола, либо с куполом по структуре похожим на спаренное крыло. Если говорить о безопасности, то первый вариант более подходящий, кому интересно выглядеть красиво в полете, выберут второй вид. Также имеются различия в способах подъема:  поднимают с берега, используя платформу и с катера. Те, кто ценят безопасность, предпочтут взлетать с катера, особые виртуозы поднимаются с самого берега.

Не стоит забывать об условиях полета. Нужен катер со специфическими характеристиками скорости и мощности, трос определенной толщины, тогда вероятен подъем на высоту до 100 метров. Также необходимо выбрать свободную поверхность воды и команду имеющую опыт в подобных мероприятиях. И тогда ваш отдых станет незабываемым.

На сайте «Живые игры» любители экстрима найдут массу интересных развлечений таких, как «Роуп — джампинг», «Фрибординг» или «Сноубординг». У нас можно узнать, как получить незабываемые впечатления безопасно.

Вы можете легко найти любую игру или страницу на нашем ресурсе. Для этого вам нужно воспользоваться картой сайта — она очень удобная и понятная.

Комментировать
0
4 просмотров