Обзор популярных программ и их особенности
За последние годы вышло несколько программ, предназначенных для упрощения внесения сведений о проводимых проверках на пунктах техосмотра. Постоянные обновления для соответствия современным требованиям сделали их более функциональными. Разница при этом между ними ощутима, поэтому каждый специалист может выбрать программу под свои запросы.
«Диагностика ТС»
Программа проста в использовании и отвечает всем требованиям пунктов проведе-ния техосмотра для осуществления необходимых манипуляций и передачи сведений в ЕАИСТО. Пользователи среди преимуществ отмечают невысокую стоимость и гибкую подстройку под нужды отдельной организации.
«Гелика»
Используется как для автоматизации перевода информации от измерительных приборов в компьютер, так и для создания сопровождающих документов
Это важно при выписке счетов и актов
«Гелика» имеет такие преимущества:
- постоянное обновление с учетом пожеланий пользователей;
- просмотр статистики по любому из полей;
- формирование типа шин для второй оси;
- функцию подключения внешних отчетов;
- своевременное внесение изменений в соответствии с действующим законодательством.
«Пункт технического осмотра 3.0»
Купить или скачать демоверсию программы можно на официальном сайте.
Она немного схожа по функционалу с Web-dk, однако имеет особые преимущества:
- большое количество выдаваемых отчетов (более 30-ти);
- ведение предварительной записи на техосмотр;
- гибкий интерфейс – можно настроить под себя, добавив или удалив ненужные графы;
- подключение контрольно-кассовой машины для печати чеков;
- выгрузка и интеграция с 1С;
- разделение по ролям: руководитель, бухгалтер, эксперт, офис-менеджер.
«АИСТО»
Программа направлена на прямое получение информации с измерительных приборов. И лишает пользователя выписки бухгалтерских документов.
Среди плюсов:
- передача сведений в ЕАИСТО одним нажатием кнопки;
- возможность отсрочить получение номера диагностической карты (при отсутствии интернета).
«ТО+»
Популярная программа со следующими особенностями:
- модуль для расчета страховки;
- подключение неограниченного количества пунктов ТО;
- оформление документов для оплаты – счета, акты, при этом все формы можно редактировать и подстраивать под себя;
- работа с мобильного телефона;
- голосовой ввод данных ускоряет процесс внесения информации в диагностическую карту;
- понятный функционал;
- доступная цена.
«ПИК»
Программа для техосмотра.
Программа для технического осмотра ПИК имеет особенность: автоматическое получение данных сразу со многих диагностических станций.
Это возможно как при работе с нескольких разных компьютеров, так и с одного.
Программа способна:
- создавать реестры прохождения ТО выбранным ТС;
- получать и расшифровывать информацию с диагностических стендов, аппаратов измерения уровня дыма и газов;
- импортировать регистрационные сведения из базы ГИБДД;
- ограничивать права пользователей, в том числе и на удаление результатов проведения техосмотра;
- распечатывать фотографии ТС в диагностическую карту;
- определять стоимость прохождения техосмотра (как первичного, так и повторного).
Из минусов – отсутствие выписки бухгалтерских документов.
Как открыть пункт технического осмотра – конкретная инструкция
Для того чтобы открыть свой собственный пункт для проведения техосмотра многие открывают их на базе уже работающих мастерских по ремонту автомобилей. Совмещать такие сферы деятельности никто не запрещает. Напротив, таким образом можно сэкономить на организационных моментах. Рассмотрим приблизительную инструкцию, которая позволит вам открыть свою станцию ТО.
- Выбираем категорию автомобилей, с которыми планируется работать в области проведения техосмотра.
- Подаем пакет документов в РАС. Заявка рассматривается до 10 рабочих дней.
- Если аккредитация получена, данные вносятся в Единый реестр.
- Производится организация рабочих мест и установка оборудования для работы, программное обеспечение.
- Можно приступать к работе.
Касательно вложений в открытие бизнеса, то для организации работы станции ТО на начальном этапе потребуется около 500 тысяч рублей.
Если все требования будут своевременно и четко выполняться, то окупится бизнес в течение первого года работы.
Что проверяют во время процедуры
Эксперт из аккредитованной организации оценивает авто путем:
Похожие посты
- инструментального диагностирования;
- анализа подлинности номерных знаков;
- наличия аптечки и огнетушителя;
- проверки работоспособности замков зажигания и расположенных на дверях авто;
- контроля технических жидкостей транспортного средства;
- анализа эффективности тормозной системы;
- проверки рулевого управления, системы амортизации;
- измерения токсичности в выхлопе.
Если авто успешно проходит тех.проверку, владельцу или его представителю выдается диагностическая карта. Это документ, который фиксирует итоги осмотра машины в полной комплектации на предмет допуска до дальнейшей езды.
Бумага оформляется в двух экземплярах с присвоением уникального номера, и заверяется подписью эксперта. Первая копия отдается на руки автолюбителю, вторая остается у специалиста.
Как открыть пункт ТО
Требования к желающим проводить ТО транспортных средств достаточно просты.
Чтобы открыть пункт техосмотра, необходимо:
- иметь статус юрлица или индивидуального предпринимателя;
- пройти регистрацию в ЕГРЮЛ и налоговой инспекции;
- иметь код ОКВЭД 71.20.5 – ТО автотранспортных средств.
Проводить ТО ТС для заключения договора со страховой компанией имеют право только те, кто получил аккредитацию в РСА (Российском Союзе Автостраховщиков).
Ключевые моменты открытия пункта ТО
Весь процесс оформления разрешения на проведение ТО состоит из четырех этапов:
- юридического;
- технического;
- финансового;
- организационного.
Каждый этап предусматривает выполнение определенных действий.
Юридическая подготовка включает:
- открытие ООО или ИП;
- прохождение аккредитации пункта ТО.
Техническая составляющая включает:
- выбор места и помещения, соответствующих роду деятельности;
- техническое оснащение пункта согласно приказу Минпромторга (последняя версия за май 2017 г.).
Финансовая сторона подразумевает разработку бизнес-плана проекта. Это позволит определиться с размером вложений и сопоставить его с ожидаемой выручкой.
Организационные вопросы:
- укомплектование пункта ТО квалифицированными кадрами и формирование кадрового резерва;
- обучение и повышение квалификации имеющихся специалистов;
- проведение широкой рекламой компании для привлечения клиентов.
Регистрация деятельности
Чтобы стать оператором техосмотра следует зарегистрировать предприятие по следующей схеме:
- определиться с формой собственности – оптимально ООО или ИП;
- предоставить в налоговую службу подготовленный пакет документов;
- заплатить государственную пошлину;
- определиться с наиболее выгодной формой налогообложения;
- получить нужный ОКВЭД;
- зарегистрироваться в территориально соответствующей организации медицинского и пенсионного страхования;
- получить аттестат РСА, обязательный для всех операторов ТО.
Требования к помещению
До 2012 года действовали Требования к производственно-технической базе, в которых указывались обязательные условия, применяемые к территории.
Среди требований присутствовали:
- наличие площадок для проведения стендовых испытаний тормозных систем;
- наличие подъездных путей;
- площадка для стоянки неисправных транспортных средств.
Хотя в Законе о техосмотре ФЗ №170 (от 2012 г.) требования к помещению сведены к наличию в собственности или аренде строения, имеющего адрес и зарегистрированному в установленном законодательстве порядке, существуют три критерия, которым должен соответствовать пункт технического осмотра.
Помещение должно быть:
- сквозным для проезда;
- оснащенным необходимыми коммуникациями;
- оснащенным камерами видеонаблюдения для контроля прохождения автомобиля ТО.
Требования к техническому оснащению пункта ТО
Если для помещений, в которых будет проводиться ТО, требования минимальны, то техническое оснащение такого пункта в обязательном порядке должно соответствовать приказу Минпромторга № 1677 от 6 декабря 2011 г с учетом изменений от 25 мая 2017 г.
Документ регламентирует:
- технические средства диагностирования состояния ТС;
- параметры измерения;
- диапазон измерения;
- допустимую погрешность;
- применение альтернативного оборудования или использование данного стенда для конкретной категории транспорта.
Для проведения ТО достаточно иметь лишь то оборудование, которое соответствует области аккредитации. В среднем, его закупка обойдется в сумму не менее 350 тыс. рублей, а верхняя граница может доходить до миллиона.
Требования к работникам
Помимо помещения и оборудования, станция ТО должна иметь в штате хотя бы одного технического эксперта.
Для аккредитации предпринимателя, как оператора ТО, эксперт должен соответствовать определенным требованиям РСА.
Он должен иметь:
- профильное образование;
- стаж работы по специальности;
- водительское удостоверение с категориями, включающими область аккредитации.
Программы для техосмотра
Каждый оператор ТО должен выгружать данные о выдаваемых диагностических картах в ЕАИСТО. Делается это сразу после проверки, чтобы автовладелец мог в ближайшее время оформить полис ОСАГО в страховой компании.
Для передачи полной информации в общую базу используется программа для пункта технического осмотра. На рынке представлено несколько решений, каждое из которых обладает особенностями.
Общими остаются такие моменты, как:
- Получение номера диагностической карты в ЕАИСТО.
- Использование унифицированной формы ДК.
В программе может зарегистрироваться только аккредитованный пункт проведения техосмотра. Вход осуществляется по данным, полученным в ЕАИСТО. Разработчики программ не запрашивают их у владельцев, сведения вносятся пользователями самостоятельно – это призвано сделать систему безопасной.
В чем их суть
ТО с помощью программы.
В месяц в востребованной мастерской может проводиться до 2000 техосмотров
Для владельцев важно экономить время и успевать принимать как можно большее количество клиентов, чтобы хорошо зарабатывать и вместе с тем не делать ошибок в учете
Именно для этого нужны подобные программы. Они позволяют провести качественную проверку каждого автомобиля. Многие имеют интеграцию с дымомерами, газоанализаторами, диагностическими стендами.
Это ускоряет процесс проверки ТС, улучшает ее качество. Появляется возможность создавать отчеты о проделанной работе в режиме онлайн, экономить время на ввод данных. Зачастую основные параметры по маркам автомобилей и требования к ним уже имеются в программе.
Как ими пользоваться
В зависимости от программы разнится и их функционал. Владельцы пунктов техосмотра приобретают коробочные решения с возможностью хранить данные в облачном сервисе либо доступ к удаленной версии. Это экономит финансы на создание и содержание собственного сервера.
После установки достаточно внести в программу название мастерской, ее наименование, сертификат, на основании которого осуществляется деятельность (для получения доступа к ЕАИСТО), и данные экспертов. Дополнительная настройка оборудования производится с участием сотрудника службы поддержки.
Для кого они подходят
Эти программы узкоспециализированы и подходят для владельцев аккредитованных сервисных центров по проведению техосмотра. Каждая из них имеет особенности, и поэтому выбор владельцев пунктов ТО основывается на личных пожеланиях.
Речь идет об имеющихся дополнительных модулях – возможности вывода фото на диагностической карте, интеграции с бухгалтерскими программами, наличии отчетов и статистики.
Вопросы аккредитации
Для получения статуса пункта технического осмотра автотранспорта необходимы разрешительные документы, выдачей которых, согласно Правилам аккредитации операторов ТО (утвержденных приказом Минэкономразвития), занимается РСА. Целью аккредитации является установление соответствия заявителя требованиям закона.
Для получения аттестата в РСА необходимо предоставить:
- заявление;
- учредительные документы;
- выписку из ЕГРЮЛ или ЕГРИП;
- подтверждение наличия помещения – документы о собственности или аренде помещения;
- документы, подтверждающие наличие в собственности или аренде необходимых технических средств, советующих списку для выбранной категории транспорта;
- документы на предоставление услуг связи для регулярной передачи информации в единую информационную систему (ЕАИСТО), содержащую информацию об автовладельцах и их техосмотре;
- подтверждение наличия в штате технического эксперта, соответствующего установленным требованиям;
- доверенность от юридического лица для подтверждения правомочности подписи лица, поставившего подпись в заявлении;
- опись вложения;
- платежный документ, подтверждающий оплату проведения аккредитации.
Разрешение РСА выдается оператору ТО на конкретно выбранную им область – категорию ТС, досматривать которую ему дает право полученный аттестат.
Категорию нужно выбрать из списка транспортных средств:
- мотоциклы (L);
- для перевозки пассажиров, имеющее менее 8 мест (М1);
- с числом пассажирских мест более 8 и массой менее 5 тонн (М2);
- с числом пассажирских мест более 8 и массой более 5 тонн (М3);
- грузовые грузоподъемностью менее 3,5 тонн (N1);
- грузовые грузоподъемностью от 3,5 до 12 тонн (N2);
- грузовые грузоподъемностью более 12 тонн (N3);
- прицепы массой менее 0,75 тонн (О1);
- прицепы массой от 0,75 до 3,5 тонн (О2);
- прицепы массой от 3,5 до 10 тонн (О3);
- прицепы массой свыше 10 тонн (О4).
При положительном решении РСА вся доступная информация о новом операторе ТО заносится в официальный реестр.
Техосмотр как бизнес
Не для кого ни секрет, что частные фирмы всегда находятся на уровень выше по сервисному обслуживанию, ели сравнивать с государственными формами собственности. Ведь собственник ТО сам заинтересован в том, чтобы клиент на следующий раз посетил именно его станцию, а для этого необходимо создать хорошее впечатление.
Для повышения качества и скорости обслуживания клиентам предлагается предварительная запись, а по времени обслуживание займет не более получаса.
Эти преимущества наряду со стоимостью услуг привлекают клиентов.
Если вы считаете, что разбираетесь в части технического осмотра автомобилей и знаете, как можно заработать на этом, то техосмотр как бизнес может стать для вас неплохим вложением. Самое главное — качественно осуществлять услуги и к работе подходить с полной ответственностью. В общем-то, бизнес всегда создается с целью получения прибыли, но для этого его нужно попытаться создать с нуля. Как это сделать и с чего начать?
- Первым делом необходимо составить бизнес-план с указанием суммы вложения на начальном этапе, сроком окупаемости бизнеса и расчетом ожидаемой прибыли.
- Если вас все устраивает, то можете приступать к сбору необходимых документов.
- После этого станция ТО должна получить аккредитацию, чтобы действовать в рамках закона. Это своего рода разрешение на осуществление подобного рода деятельности.
- Когда имеются все соответствующие документы и разрешения можно приступать к приобретению и установке оборудования для работы.
- Немаловажным пунктом является поиск хорошего толкового и опытного эксперта по части проведения технического осмотра автомобилей. У него должен быть хороший опыт и рекомендации. Ответственность оператора – это репутация самой фирмы.
- Далее нужно проработать прайс-листы, установить цены на техосмотр транспортных средств, которые должны находиться в определенных рамках.
- Можно приступать к деятельности и при этом нужно следить за выполнением всех норм и требований, поскольку при нарушениях в работе станции действие аттестата могут приостановить или вовсе аннулировать.
Для того чтобы действовать в рамках закона нужно тщательно изучить все нормативные документы и требования, выполнение которых позволит работать и получать прибыль.
Диагностическая карта и получение полиса ОСАГО
В 2020-м году бланк ТО заменяет диагностическая карта с 21-значным уникальным номером, заносимым в единую базу РСА.
Инспектор ДПС вправе проверить документ, подтверждающий прохождение техосмотра, у водителей следующих категорий ТС:
- пассажирского транспорта;
- такси;
- спецмашины и промышленная техника;
- транспорт по перевозке легковоспламеняющихся жидкостей и опасных грузов.
Отсутствие бланка грозит водителю штрафом в 800 рублей за первичное нарушение требований законодательства и 5000 рублей или лишение прав на 3 месяца за повторное преступление, в течение месяца с момента первого взыскания.
Как получить лицензию?
Для того чтобы станция ТО могла работать и получать доход необходимо получить для этого лицензию на осуществление данного рода деятельности. Получить аккредитацию можно через Российский союз автостраховщиков. Именно в нем создано Управление по организации ТО и аккредитации. Что для этого нужно?
- Учредитель станции должен предоставить документы, которые подтверждают наличие в его собственности или на других законных основаниях (например, аренда) здания или сооружения, которое будет использоваться для проведения необходимых работ, а также оборудования.
- В штате станции ТО должен находиться минимум один эксперт в области техосмора автомобилей.
- Кроме этого нужно будет подтвердить технические возможности, позволяющие своевременно передавать информацию в соответствующие органы.
Для того чтобы получить лицензию в РСА необходимо отправить заявление с указанным перечнем документов. После их рассмотрения будет вынесено решение.
С какими дефектами и повреждениями автомобиль точно не пройдет ТО
ТС не будет допущено на техосмотр, если автолюбитель не предоставит документы, необходимые для процедуры.
Авто не пройдет ТО при наличии следующих несоответствий:
- Неисправность тормозной системы авто. Ее несоответствие ГОСТу Р 51709-2001. Это подразумевает нарушение целостности гидравлической системы тормоза, низкое давление, необеспечение эффективной остановки авто.
- Рулевое управление неисправно.
- Недостатки, выявленные на осветительных приборах авто внешнего назначения: тип, цвет, количество. Несоответствие ГОСТу Р 51709-2001 регулировки фар. Нерабочее состояние внешних световых приборов, световозвращателей. На авто установлено:
- с передние стороны дополнительные световые приборы имеющие огни любого оттенка, за исключением белых, желтых, оранжевых;
- нештатные фонари заднего хода и освещения знака авто с огнями всех расцветок, кроме белой.
- Авто имеет нерабочие стеклоочистители или стеклоомыватели.
- На шинах имеются повреждения, отслоения протектора.
- Отсутствуют гайки и болты, имеются нарушения в формах и размерах отверстий крепления.
- Вредные вещества в выхлопных газах превышают граничный показатель, установленный текущими стандартами.
- Присутствуют нарушения герметичности топливной системы.
- Выявлены неисправности в выпускных каналах для отвода отработавших газов, дефект целостности вентиляции картера.
- Шумность работы мотора превышает пределы установленного стандарта по ГОСТу Р 52231-2004.
Иные отклонения в конструкции авто, которые не позволят пройти проверку по ТО:
- Неисправность автоклаксона.
- Монтаж на кузовные детали и стекло покрытий, дополнительных систем, ограничивающих обзор водителю.
- Класс зеркал, относящихся к заднему виду, не соответствует ГОСТу.
- Количество и расположение зеркал, относящихся к заднему виду, не отвечают стандарту.
- Отсутствие защитного заднего устройства, фартуков и брызговиков (грязезащитного назначения).
В случае выявления экспертом нарушений, в течение 20 суток водитель машины обязан удалить существующие недостатки. По истечении этого срока ему разрешается предоставить авто на осмотр повторно.
Если ТС проверяется тем же самым экспертом, осматриваются только те параметры, которые были неисправны в прошлый раз. Если автолюбитель решил пройти ТО в другом месте, его ТС проверяется заново.
Обратившись в аккредитованную организацию, можно пройти техосмотр авто и получить диагностическую карту. Процедура в зависимости от региона, расценок оператора и параметров ТС обходится в пределах 300-1000 рублей для легковых авто и 600-1200 для грузовиков.
С карточкой разрешается прийти в страховую фирму для оформления полиса ОСАГО
Важно учитывать, что когда закончится срок ее действия, надо по новой пройти ТО, даже если страховка еще действительна
Общие сведения о техосмотре
Наличие техосмотра у автомобиля подтверждается купленным полисом ОСАГО, который выдают только при получении диагностической карты. Поэтому штрафование за отсутствие ТО на рядового водителя снято. К нему могут применяться только санкции за выезд на дороги общего пользования без ОСАГО. Функция по контролю ТО из компетенции ГИБДД передана страховым компаниям.
По результатам тех.проверки определяется коэффициент безопасности автотранспорта. При отсутствии у ТС грубых технических неполадок, на него выдается диагностическая карточка. Законом предусматриваются разные периоды прохождения осмотра в зависимости от возраста авто.
Последними изменениями от 01.04.2020 г. закреплено:
- Освобождение от процесса автомашин возрастом до четырех лет.
- Если с даты выпуска транспортного средства прошло от 4 до 10 лет, проверка нужна каждые 2 года.
- Авто возрастом от 10 лет подвергаются техосмотру ежегодно.
Стоимость процесса зависит от категории ТС, а также от региона, где оно регистрируется. ТО легковушки обходится собственнику в пределах 300-1000 рублей, грузовиков – 600-1200рублей. Эта сумма передается аккредитованной организации, осуществляющей проверку.
В 2020 граждане не платят госпошлину за проведение техосмотра, но передают деньги за услугу, оказываемую специализированными операторами. Внести средства разрешается в отделении банка или через платежные терминалы. А также передать деньги можно непосредственно в кассе организации, куда обратился потребитель.
Распространенным явлением стала продажа диагностических карт через различные сайты без реального осмотра авто. Автолюбители, пользующиеся этим вариантом, должны учесть некоторые нюансы. Они заключаются в отсутствии гарантии нахождения купленной и выданной на руки диагностической карточки в системе ЕАИСТО в течение всего срока ее действия.
Если ее удалят недобросовестный оператор, то при возможном появлении страховой ситуации документ не сможет пройти проверку. Полученная законным путем карта гарантированно избавит владельца авто от подобных неприятностей.
Кто имеет право на скидки в Москве?
При обращении граждан, относящихся к льготной категории, мы проведем все работы, связанные с прохождением технического осмотра автомобиля и выдачей диагностической карты совершенно бесплатно. Законодательством установлено, что для отдельных категорий граждан при прохождении ТО на автосервисах данная услуга предоставляется на льготных условиях. Полный перечень лиц и организаций, относящихся к такой категории, определен Постановлением Правительства Москвы от 29.12.2011 N 666-ПП. В частности к нему относятся:
- Пенсионеры, имеющие регистрацию и проживающие в Москве.
- Герои Советского Союза и Герои России, полные кавалеры ордена Славы трех степеней, имеющие московскую регистрацию.
- Инвалиды и общественные организации инвалидов.
Все работы проводятся при предоставлении минимального набора документов: паспорта, документа, подтверждающего принадлежность владельца ТС к льготной категории и свидетельства о регистрации транспортного средства.
Условия предоставления скидок для льготных категорий граждан необходимо уточнять во время записи на техосмотр.
#техосмотр для льготников #техосмотр бесплатно для пенсионеров #техосмотр для пенсионеров в москве адреса #где пройти техосмотр бесплатно для пенсионеров #бесплатно пройти техосмотр #льготы техосмотра #техосмотр льготы пенсионерам #инвалиды техосмотр льготы #льготы при прохождении техосмотра #техосмотр 2017 льготы #льготы техосмотр москва #льготы пенсионерам при прохождении техосмотра
Как часто проходить
В первые три года с момента выпуска заводом освобождены от процедуры ТО легковесные автомобили, мотоциклы прицепы. По прошествии трех и до семи лет с даты изготовления ТС, периодичность диагностики для данной категории машин составляет 1 раз в 2 года, после семи лет – ежегодно. Каждые 12 месяцев также обязаны проводить техосмотр авто тяжелее 3,5 тонн категорий «С», «D» и транспорт специального назначения.
Для машин, перевозящих опасные грузы, и пассажиров в количестве более 8 человек, законом предусмотрено прохождение диагностики каждые полгода. Техника, используемая в строительстве и сельском хозяйстве, осматривается за 15 дней до начала работ.
