No Image

«очереди могут быть и по три часа». репортаж с метановой заправки, где недавно дрались таксисты

СОДЕРЖАНИЕ
0
0 просмотров
29 января 2021
array(3) {
  [0]=>
  array(39) {
    [0]=>
    string(113) "6ef2a148407d5923736eee154c18c8c9.jpg"
    [1]=>
    string(113) "9c6fd35942ef96d4785b78828cd307da.jpg"
    [2]=>
    string(113) "b32f405fee225b09ebde238acf6f192a.jpg"
    [3]=>
    string(113) "857c341ab658eca1c8092b1beb0daadb.jpg"
    [4]=>
    string(113) "210963a5a751f091c3b145cb49ddd10f.png"
    [5]=>
    string(113) "7ce89c095b91e33ef24a512e4e7d23b4.jpg"
    [6]=>
    string(113) "d10e2d3ac9618d30e028cc24b4f06d75.jpg"
    [7]=>
    string(113) "745447168204bc0897c0a91fe97f537e.jpg"
    [8]=>
    string(115) "61ac06d209cb4be7415ec56f6b7e8256.jpeg"
    [9]=>
    string(115) "4ef953cc9bb3967c352b8c9e5b720fd6.jpeg"
    [10]=>
    string(115) "fc2e321beb02403ec2d4935b3a81d53c.jpeg"
    [11]=>
    string(115) "56cfd46a5ed2b85f6fa539b274f5a144.jpeg"
    [12]=>
    string(115) "dd737f0678cba5f9cd2bb7732fc0cce2.jpeg"
    [13]=>
    string(115) "59e16b03b614663895b31178a5264a88.jpeg"
    [14]=>
    string(115) "2d58916a6e951a850644c4aa67e816a2.jpeg"
    [15]=>
    string(115) "fdb0674af78b73a601c40da2a6e1d572.jpeg"
    [16]=>
    string(115) "88d1ff4b520c795ac607324cf3a5eac9.jpeg"
    [17]=>
    string(115) "43a22ede62272c2b02308a6ebde9ea60.jpeg"
    [18]=>
    string(115) "530210a73be5b8106836e5b637ffbd17.jpeg"
    [19]=>
    string(115) "3365c8e8a2f55453c0c6230b73c67415.jpeg"
    [20]=>
    string(115) "9d72b58a217d64787e589290deb59d19.jpeg"
    [21]=>
    string(115) "117226281e47fb10d7102770748dc327.jpeg"
    [22]=>
    string(113) "53034c69272b232bd773708c6d146bec.png"
    [23]=>
    string(115) "611ae7eaa3d09adbc77f93ca22d56561.jpeg"
    [24]=>
    string(115) "06f304d9dba670f2e41cbd17137a1ec5.jpeg"
    [25]=>
    string(115) "c5710766c58e79ed2aa5b87ba4603f64.jpeg"
    [26]=>
    string(115) "47f0ed7c82a7b15af93e91c23a45d52c.jpeg"
    [27]=>
    string(115) "63378b4314234885ca87c7a8d87b49c7.webp"
    [28]=>
    string(115) "f888ceb4195b5097a0f1f21e67a0db83.jpeg"
    [29]=>
    string(115) "54f7fc3491ecb8a2d559a8d702256f52.jpeg"
    [30]=>
    string(115) "285f9989e479fc7ad59292c0a8d50303.jpeg"
    [31]=>
    string(115) "3e6b6f22026183501e56e996b47f3411.jpeg"
    [32]=>
    string(115) "b2a9af1f25f5884b262644aed94800ca.jpeg"
    [33]=>
    string(115) "cdf5e148c82bc2f5782b33745ee8ce4e.jpeg"
    [34]=>
    string(115) "12970b57ccd707a4532003ab7f5bde6d.jpeg"
    [35]=>
    string(115) "e3599e36fd15044584dc74212157b54f.jpeg"
    [36]=>
    string(115) "81fba0b3d30d29e2959085927ec2dc65.jpeg"
    [37]=>
    string(115) "897dbc7949794a196bf642629a6a6e3b.jpeg"
    [38]=>
    string(115) "a639ad68d08fb0a464723497958530ad.jpeg"
  }
  [1]=>
  array(39) {
    [0]=>
    string(62) "/wp-content/uploads/6/e/f/6ef2a148407d5923736eee154c18c8c9.jpg"
    [1]=>
    string(62) "/wp-content/uploads/9/c/6/9c6fd35942ef96d4785b78828cd307da.jpg"
    [2]=>
    string(62) "/wp-content/uploads/b/3/2/b32f405fee225b09ebde238acf6f192a.jpg"
    [3]=>
    string(62) "/wp-content/uploads/8/5/7/857c341ab658eca1c8092b1beb0daadb.jpg"
    [4]=>
    string(62) "/wp-content/uploads/2/1/0/210963a5a751f091c3b145cb49ddd10f.png"
    [5]=>
    string(62) "/wp-content/uploads/7/c/e/7ce89c095b91e33ef24a512e4e7d23b4.jpg"
    [6]=>
    string(62) "/wp-content/uploads/d/1/0/d10e2d3ac9618d30e028cc24b4f06d75.jpg"
    [7]=>
    string(62) "/wp-content/uploads/7/4/5/745447168204bc0897c0a91fe97f537e.jpg"
    [8]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/6/1/a/61ac06d209cb4be7415ec56f6b7e8256.jpeg"
    [9]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/4/e/f/4ef953cc9bb3967c352b8c9e5b720fd6.jpeg"
    [10]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/f/c/2/fc2e321beb02403ec2d4935b3a81d53c.jpeg"
    [11]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/5/6/c/56cfd46a5ed2b85f6fa539b274f5a144.jpeg"
    [12]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/d/d/7/dd737f0678cba5f9cd2bb7732fc0cce2.jpeg"
    [13]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/5/9/e/59e16b03b614663895b31178a5264a88.jpeg"
    [14]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/2/d/5/2d58916a6e951a850644c4aa67e816a2.jpeg"
    [15]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/f/d/b/fdb0674af78b73a601c40da2a6e1d572.jpeg"
    [16]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/8/8/d/88d1ff4b520c795ac607324cf3a5eac9.jpeg"
    [17]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/4/3/a/43a22ede62272c2b02308a6ebde9ea60.jpeg"
    [18]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/5/3/0/530210a73be5b8106836e5b637ffbd17.jpeg"
    [19]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/3/3/6/3365c8e8a2f55453c0c6230b73c67415.jpeg"
    [20]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/9/d/7/9d72b58a217d64787e589290deb59d19.jpeg"
    [21]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/1/1/7/117226281e47fb10d7102770748dc327.jpeg"
    [22]=>
    string(62) "/wp-content/uploads/5/3/0/53034c69272b232bd773708c6d146bec.png"
    [23]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/6/1/1/611ae7eaa3d09adbc77f93ca22d56561.jpeg"
    [24]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/0/6/f/06f304d9dba670f2e41cbd17137a1ec5.jpeg"
    [25]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/c/5/7/c5710766c58e79ed2aa5b87ba4603f64.jpeg"
    [26]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/4/7/f/47f0ed7c82a7b15af93e91c23a45d52c.jpeg"
    [27]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/6/3/3/63378b4314234885ca87c7a8d87b49c7.webp"
    [28]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/f/8/8/f888ceb4195b5097a0f1f21e67a0db83.jpeg"
    [29]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/5/4/f/54f7fc3491ecb8a2d559a8d702256f52.jpeg"
    [30]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/2/8/5/285f9989e479fc7ad59292c0a8d50303.jpeg"
    [31]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/3/e/6/3e6b6f22026183501e56e996b47f3411.jpeg"
    [32]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/b/2/a/b2a9af1f25f5884b262644aed94800ca.jpeg"
    [33]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/c/d/f/cdf5e148c82bc2f5782b33745ee8ce4e.jpeg"
    [34]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/1/2/9/12970b57ccd707a4532003ab7f5bde6d.jpeg"
    [35]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/e/3/5/e3599e36fd15044584dc74212157b54f.jpeg"
    [36]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/8/1/f/81fba0b3d30d29e2959085927ec2dc65.jpeg"
    [37]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/8/9/7/897dbc7949794a196bf642629a6a6e3b.jpeg"
    [38]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/a/6/3/a639ad68d08fb0a464723497958530ad.jpeg"
  }
  [2]=>
  array(39) {
    [0]=>
    string(36) "6ef2a148407d5923736eee154c18c8c9.jpg"
    [1]=>
    string(36) "9c6fd35942ef96d4785b78828cd307da.jpg"
    [2]=>
    string(36) "b32f405fee225b09ebde238acf6f192a.jpg"
    [3]=>
    string(36) "857c341ab658eca1c8092b1beb0daadb.jpg"
    [4]=>
    string(36) "210963a5a751f091c3b145cb49ddd10f.png"
    [5]=>
    string(36) "7ce89c095b91e33ef24a512e4e7d23b4.jpg"
    [6]=>
    string(36) "d10e2d3ac9618d30e028cc24b4f06d75.jpg"
    [7]=>
    string(36) "745447168204bc0897c0a91fe97f537e.jpg"
    [8]=>
    string(37) "61ac06d209cb4be7415ec56f6b7e8256.jpeg"
    [9]=>
    string(37) "4ef953cc9bb3967c352b8c9e5b720fd6.jpeg"
    [10]=>
    string(37) "fc2e321beb02403ec2d4935b3a81d53c.jpeg"
    [11]=>
    string(37) "56cfd46a5ed2b85f6fa539b274f5a144.jpeg"
    [12]=>
    string(37) "dd737f0678cba5f9cd2bb7732fc0cce2.jpeg"
    [13]=>
    string(37) "59e16b03b614663895b31178a5264a88.jpeg"
    [14]=>
    string(37) "2d58916a6e951a850644c4aa67e816a2.jpeg"
    [15]=>
    string(37) "fdb0674af78b73a601c40da2a6e1d572.jpeg"
    [16]=>
    string(37) "88d1ff4b520c795ac607324cf3a5eac9.jpeg"
    [17]=>
    string(37) "43a22ede62272c2b02308a6ebde9ea60.jpeg"
    [18]=>
    string(37) "530210a73be5b8106836e5b637ffbd17.jpeg"
    [19]=>
    string(37) "3365c8e8a2f55453c0c6230b73c67415.jpeg"
    [20]=>
    string(37) "9d72b58a217d64787e589290deb59d19.jpeg"
    [21]=>
    string(37) "117226281e47fb10d7102770748dc327.jpeg"
    [22]=>
    string(36) "53034c69272b232bd773708c6d146bec.png"
    [23]=>
    string(37) "611ae7eaa3d09adbc77f93ca22d56561.jpeg"
    [24]=>
    string(37) "06f304d9dba670f2e41cbd17137a1ec5.jpeg"
    [25]=>
    string(37) "c5710766c58e79ed2aa5b87ba4603f64.jpeg"
    [26]=>
    string(37) "47f0ed7c82a7b15af93e91c23a45d52c.jpeg"
    [27]=>
    string(37) "63378b4314234885ca87c7a8d87b49c7.webp"
    [28]=>
    string(37) "f888ceb4195b5097a0f1f21e67a0db83.jpeg"
    [29]=>
    string(37) "54f7fc3491ecb8a2d559a8d702256f52.jpeg"
    [30]=>
    string(37) "285f9989e479fc7ad59292c0a8d50303.jpeg"
    [31]=>
    string(37) "3e6b6f22026183501e56e996b47f3411.jpeg"
    [32]=>
    string(37) "b2a9af1f25f5884b262644aed94800ca.jpeg"
    [33]=>
    string(37) "cdf5e148c82bc2f5782b33745ee8ce4e.jpeg"
    [34]=>
    string(37) "12970b57ccd707a4532003ab7f5bde6d.jpeg"
    [35]=>
    string(37) "e3599e36fd15044584dc74212157b54f.jpeg"
    [36]=>
    string(37) "81fba0b3d30d29e2959085927ec2dc65.jpeg"
    [37]=>
    string(37) "897dbc7949794a196bf642629a6a6e3b.jpeg"
    [38]=>
    string(37) "a639ad68d08fb0a464723497958530ad.jpeg"
  }
}

Производители ГБО

Прежде всего отметим, что существует множество производителей ГБО, представленных на международном и российском рынках. Практически ежегодно появляются новинки в этой области, которые позволяют сделать оборудование ГБО надежнее, дешевле или более удобным в обслуживании и установке.

Следить за тенденциями в сфере ГБО можно, например, поучаствовав в выставке, которая в этом году называется «16-я Международная выставка газобаллонного, газозаправочного оборудования и техники на газомоторном топливе». На ней присутствуют основные производители оборудования для ГБО, которые демонстрируют свои новинки. В 2018 году она проходит 23 – 25 октября в Москве.

Цена на комплект оборудования различна и начинается от 10 тысяч рублей. Самой бюджетной из брендовых комплектов оборудования ГБО считается продукция компании LPGTECH. Производятся комплектующие для ГБО данной компании в Польше. Впрочем, часть комплектующих, входящих в комплект, может производиться и в какой-нибудь азиатской стране.

Другим бюджетным производителем ГБО, широко представленным в России является SECGAS. Достаточно высокое качество производимого оборудования ГБО  дополняется очень бюджетной ценой и возможностью «собрать» комплект индивидуально под каждого покупателя, исходя его финансовых из возможностей.

Одним из лидеров среди производителей оборудования ГБО, широко представленных на рынке РФ является компания Lovato. Это итальянская компания, которая удобна как для потребителей ГБО, так и для сервисов, которые производят его установку. Для сервисов она удобна прежде всего отличной дистрибьюторской сетью, для потребителей – хорошим качеством и неплохой ценой.

Среди производителей ГБО среднего ценового сегмента также можно выделить компанию BRC. Оборудование данной компании производят в Италии и Аргентине. Хотя, как указывалось выше, конкретное место производства любого производителя в наш век глобальных рынков определить иногда весьма сложно.

Компания Gurtner родом из Франции. Ежегодно компания проводит инновационные разработки, дополняя и улучшая линейку запасных частей для ГБО.

Одним из российских производителей ГБО является компания Alpha (ИНТЕРГАЗСЕРВИС), которая также является официальным представителем брендов Lovato, Tomasetto, Atiker, Semperit. Стоимость комплекта ГБО данного производителя составляет около 18 тысяч рублей.

Таким образом, рынок оборудования ГБО весьма разнообразен. Помимо указанных компаний на рынке присутствуют как сверхдорогие комплекты, так и запасные части не всегда ясного происхождения. На практике, такое разнообразие позволяет подобрать комплект оборудования для клиента практически с любыми финансовыми возможностями и требованиями.

Выгодно ли заправлять авто метаном?

В целях экономии многие автовладельцы переводят свои автомобили с бензина или солярки на газовое топливо, устанавливают для этого на автомашинах газобаллонное оборудование. Но установка ГБО имеет свои преимущества и недостатки, поэтому необходимо рассмотреть вопрос – насколько целесообразно переводить транспортное средство на газовое топливо.

Почему устанавливают газовое оборудование

Цены на бензин и дизельное топливо постоянно растут, поэтому многие автовладельцы ищут альтернативные варианты, стараясь сэкономить на горючем деньги. Один из вариантов является газ, экономия здесь достигается не за счет уменьшенного расхода топлива, а из-за более низкой цены на него.

Даже пропан-бутан в два раза дешевле, чем бензин Аи-95 или дизтопливо, не говоря уже о метане – этот газ имеет еще более низкую стоимость. Но прежде чем убеждать переходить на газ, сначала следует рассмотреть недостатки установки ГБО:

  • газобаллонное оборудование требует первоначальных вложений, и окупится оно приблизительно через полгода при регулярной эксплуатации автомобиля;
  • заправку газом можно осуществить не везде, АЗС, особенно метановых, значительно меньше, чем бензиновых;
  • к пропану предъявляются довольно высокие требования безопасности, газ сам по себе взрывоопасен;
  • баллон в багажнике легкового автомобиля занимает достаточно много места.

Если говорить о преимуществах газобаллонного оборудования, то, помимо более низкой цены, можно отметить еще следующие плюсы:

  • у газа значительно выше октановое число: если оно у бензина равняется 92, 95 и 98, то у пропана этот показатель равен 105,7, а у метана еще больше – 107,5;
  • при установленном ГБО в автомобиле присутствует два вида топлива, и если заканчивается газ, то всегда можно доехать на бензине;
  • За счет более полного сгорания топливной смеси выхлопные газы становятся чище, меньше нарушается экология.

Высокое октановое число положительно влияет на работу двигателя – он почти никогда не детонирует, соответственно, меньше подвержен перегреву, у мотора увеличивается ресурс до капитального ремонта.

Инвестиционные затраты на открытие сервиса по установке ГБО

Основные первоначальные затраты на открытие сервиса по установке ГБО условно можно разделить на три составляющих: оборудование помещения для сервиса, приобретение инструментов и приобретение нескольких комплектов ГБО для установки. Можно выделить еще расходы на обучение персонала и регистрацию компании, но эта группа относительно стоимости других составляющих невелика.

Требования к помещению должны соответствовать основным требованиям, предъявляемым к помещениям станций технического обслуживания автомобилей. Площадь помещения может быть небольшой – около 50 м2, все зависит от количества постов для установки ГБО. Желательно предусмотреть отдельную площадку для приемки автомобилей, сантехнические помещения и комнату отдыха персонала.

Для вновь создаваемого бизнеса мы рекомендуем не приобретать помещение в собственность, а арендовать его. В этом случае, если бизнес пойдет успешно и потребуется увеличение количества рабочих мест, можно оперативно сменить арендованное помещение на помещение с большей площадью. Дополнительно это минимизирует риски открытия бизнеса, так как мы многократно снижаем сумму первоначальных вложений. Среди предпринимателей существует мнение, что помещение в собственности снижает операционные, или как их называют, текущие издержки бизнеса. Это не совсем верно. Правильно считать эффективность бизнеса отдельно. То есть из прибыли бизнеса по установке ГБО, при наличии помещения в собственности, необходимо вычитать сумму, которую вы получите, сдавая это помещение в аренду. Так вы получите верный результат оценки прибыли.

Что касается места расположения сервиса по установке ГБО, то тут нет особых требований. Конечно, хорошо если сервис находится на месте с хорошим автомобильным трафиком, и вы можете разместить вывеску и прочие рекламные материалы на фасаде. Но установка ГБО клиентом осуществляется раз в несколько лет, как правило, не чаще, и большее значение для привлечения клиентов будет иметь виральность («сарафанное радио») и реклама.

Тем более, как мы писали выше, большая часть клиентов будет оборудовать ГБО коммерческие автомобили, а для них не столь важно место расположения станции.

Наличие подъемников для установки ГБО не обязательно, можно обойтись смотровой ямой.

Сумма, которую вам необходимо будет вложить в оборудование помещения не столь высока. Если вы подыщите помещение для установки ГБО, заранее отвечающее всем требованиям, то стоимость косметического ремонта, приобретение мебели и рекламных материалов на фасад здания составит не более 100 тысяч рублей.

Что касается инструмента для установки ГБО, то затраты на его приобретение не являются значительными, так как никакого дорого специального инструмента, как правило, не требуется. Наборы ключей, электроинструмент, слесарный инструмент и сварочный аппарат – вот основной набор инструмента. В некоторых случаях требуется ноутбук для регулировки и диагностики газовых систем и цифровой осциллограф. Ориентировочно, оборудовать каждый пост инструментом можно за сумму до 50 тысяч рублей.

Рассмотрим третью составляющую инвестиционных расходов – приобретение нескольких комплектов ГБО для установки и демонстрации. Безусловно, несколько комплектов ГБО для установки должны быть в наличии всегда. Не каждый клиент согласится ожидать поставки ГБО, тем более закупка оборудования оптовыми партиями более выгодна. Также на имеющихся комплектах можно на примере показывать клиенту достоинства или недостатки каждого вида оборудования. Ваши затраты на приобретение оборудования для установки составят порядка 300 тысяч рублей.

Итак, если мы хотим создать бизнес по установке ГБО на базе арендованного помещения на два поста для монтажа, то первоначальные затраты, с учетом обучения персонала, получения необходимых сертификатов и регистрацией компании составят около 600 тысяч рублей. Конечно, эту сумму можно и уменьшить, и увеличить, все зависит от конкретных условий создания фирмы и региона ее расположения. Но, понимая описанную нами схему расчета первоначальных затрат, вы легко самостоятельно внесете коррективы и вычислите необходимую сумму.

Наем сотрудников для АЗС

Наем сотрудников, имеющих аттестацию по этому виду рабочей деятельности.

Поскольку объекты автозаправочных станций отнесены к опасным объектам, то все сотрудники должны иметь аттестацию по этому виду деятельности.

Получить документ о прохождении аттестации можно после окончания курсов повышения квалификации, организованных государственными и частными организациями.

На этих курсах люди узнают о новейших эффективных средствах безопасности на объекте, учатся обращению с ними, узнают в каких ситуациях их нужно применять.

Ведь работник автозаправочной станции ежедневно занимаются приемкой топливных средств, перекачкой их в хранилище, а это может быть опасным в определенный момент.

Работа оператора обязывает его проверять погрешность колонок, а для выполнения этих действий нужны знания, которые и получают при прохождении курсов.

Открытие АЗС: бизнес-план с пошаговой инструкцией

Главная » Бизнес-идеи » Открытие АЗС: бизнес-план с пошаговой инструкцией

Главная услуга, это заправка автомобилей топливом. Вместе с этим, можно реализовывать различную, сопутствующую продукцию. Главное, это обеспечить высокий уровень сервиса, который будет способствовать появлению постоянных клиентов.

  • содержит детальный анализ
  • содержит все необходимые расчеты для получения кредита, субсидии и инвестиций
  • содержит важную информацию для запуска небольшого предприятия или фирмы
  • бизнес план выполнен в формате MS WORD

Инструкция как открыть и что для этого нужно

Для начала, необходимо проанализировать рынок. Также, нужно будет получить дополнительные лицензии и разрешения. Потом, нужно определить перечень услуг, которые можно предоставлять дополнительно.

Этапы запуска АЗС как проекта:

  1. Анализ рынка и конкурентов.
  2. Регистрация ИП.
  3. Получение необходимых лицензий и разрешений.
  4. Заключение договора на аренду земельного участка.
  5. Строительные работы.
  6. Закупка оборудования.
  7. Заключение договоров с поставщиками.
  8. Найм персонала.

Этап 1 — оформление и подготовка документов

Для более корректного составления пакета документов, желательно привлечение юриста. Многие вопросы, придется решать через органы власти. Так как это является довольно сложным видом деятельности, следует получить много лицензий.

Самые основные документы для автозаправочной станции:

  • лицензия ИП или ООО с соответствующим видом деятельности;
  • лицензия министерства топлива и энергетики;
  • разрешение от местных властей на аренду земельного участка;
  • заключение договора с органами самоуправления;
  • заключение пожарной комиссии;
  • справка из СЭС;
  • проектная документация;
  • заполненный бланк инструктажа сотрудников.

Этап 2 — поиск помещения

Для начала, следует получить разрешение на выделение земельного участка, под строительство АЗС. В среднем, желательно рассчитывать примерно на 150 кв.м помещения и еще прилегающую территорию. Помещение должно быть оборудовано всеми системами безопасности.

Этап 3 — закупка и установка необходимого оборудования

Рассмотрим оборудование, по минимуму, в количестве одной штуки каждого. Цены на него, отличаются в зависимости от производителя и функциональности. При выборе, следует отталкиваться от запланированного бюджета.

Что нужно из оборудования, с ценами в рублях:

  • топливно раздаточная колонка «Топаз 110» (118,000);
  • комплектующие к ТРК (200,000);
  • заправочный пистолет (7,000);
  • рукав заправочный (4,000);
  • аварийный кран отсечки топлива (5,000);
  • ареометр (500);
  • контроллер ТРК (10,000);
  • уровнеметр (40,000);
  • дуга безопасности (5,000);
  • отделка и постройка помещения (1,000,000);
  • система безопасности кассира (15,000);
  • огнетушители и противопожарные сигнализации (50,000).

Фотогалерея «Оборудование для АЗС»

Ареометр топливный (500 руб.)Контроллер ТРК (10,000 руб.)Аварийный кран отсечки топлива (5,000 руб.)ТРК «Топаз 110» (118,000 руб.)

Этап 4 — подбор сотрудников

Сотрудников, желательно набирать с опытом работы. Например, можно обойтись без пистолетчика, но в этом случае, водитель вынужден сам заправлять автомобиль. А это негативно скажется на сервисных показателях. Рассмотрим основные вакансии, необходимые к закрытию.

Кто нужен:

  • пистолетчик (15,000);
  • оператор АЗС (20,000);
  • кассир (25,000).

Этап 5 — продвижение и реклама

Реклама автозаправочной станции, заключается в выгодном местоположении и отзывах клиентов. Еще, можно делать скидки таксистам и дальнобойщикам. Кроме этого, дополнительных клиентов из корпоративной сферы, привлечет наличие топливных карт. Еще, можно участвовать в тендерах на закупку топлива организациями.

Финансовый план

Автозаправка, как бизнес, довольно капиталоемкая. Войти в эту нишу, без опыта, инвестиций и знаний сложно. Но всё-таки проект реализуем. Рассмотрим, поверхностные и минимальные инвестиции, которые нужны:

  • оборудование (454,500 рублей);
  • строительные работы (1,000,000 рублей);
  • аренда (300,000 рублей, ежемесячно);
  • расходники (50,000 рублей);
  • сотрудники (60,000 рублей, ежемесячно).

Итого: 1,814,500 рублей.

Возможные риски

Одним и самым главным риском, может стать некачественное или разбавленное топливо. Для избежания этого, требуется контроль качества на этапе закупки у поставщиков. Делать это можно при помощи специальных лабораторий.

 Загрузка …

Видео «Канадская АЗС»

Из этого видео вы узнаете, какие могут быть заправочные станции.

Скачать подробный «Бизнес-план открытия АЗС» с расчетами:

У Вас остались вопросы? Специалисты и читатели сайта помогут вам, задать вопросПоддержите проект — поделитесь ссылкой, спасибо!Оценить пользу статьи:Загрузка…

Разбираем поэтапно: что нужно, чтобы открыть газовую заправку?

Поскольку газовая заправка требует строгого соблюдения техники безопасности, то и требований к ней достаточно много.

Как и любой другой вид бизнеса, решение открыть АГЗС начинается с оформления пакета документов и выбора месторасположения объекта.

1. Оформление документации

Определившись с местом расположения вашей будущей АГЗС, нужно подготовить и оформить все необходимые бумаги для регистрации бизнеса.

Поскольку газ – дело опасное, то и для открытия понадобится много документов.

Подробный перечень необходимых документов:

  • регистрация статуса ИП (индивидуальный предприниматель);
  • получение кодов ОКВЭД;
  • документ, подтверждающий аренду земельного участка или собственность;
  • согласованный с Роспотребнадзором проект АГЗС;
  • разрешение от СЭС, пожарной и экологической служб, ГИБДД;
  • лицензия на хранение топлива и его реализацию;
  • договор о поставке топлива.

Если вы планируете предоставлять дополнительные услуги, например, открыть магазин или кафе на территории, вам понадобятся разрешения на продажу товара.

Уже перед самим открытием, обязательно проводится аттестация всей АГЗС на предмет функционирования всех объектов и безопасности заправки в целом.

На оформление всех документов вы потратите достаточно много времени.

Чтобы сократить расход времени, лучше всего обратиться к специалистам, которые за отдельную плату в короткий срок соберут и оформят все необходимые бумаги.

2. Выбор лучшего местоположения

Месторасположение газовой заправки – чуть ли не самый главный фактор, влияющий на то, насколько она будет прибыльной.

Чтобы АГЗС приносила хорошую прибыль, место ее расположения должно соответствовать определенным требованиям.

Требования к выбору места:

  • находиться поблизости активных дорог (преимущественно ключевых, где движение присутствует постоянно);
  • иметь достаточно места для расположения оборудования;
  • поблизости не должно быть огнеопасных объектов, а так же нежелательно соседство с фермерскими угодьями и заповедниками;
  • положительным фактором будет наличие неподалеку бензиновой заправки и автомастерской.

Приносить хорошую прибыль будет заправка, построенная на новой автомагистрали (если загруженность последней велика).

3. Выбор подходящего топлива для заправки

Это пропан и метан.

Под каждый вид требуется свое специальное оборудование.

Рассмотрим плюсы и минусы в выборе каждого из видов топлива:

ГазПлюсыМинусы
ПропанСтоимость оборудования для транспортировки и хранения пропана меньше.Сам пропан стоит дороже метана.
МетанСебестоимость газа меньше.Для заправки автомобилей метан нужно сжимать на специальном оборудовании, которое достаточно дорого стоит.

С каким газом работать – выбор за вами.

Для решения этого вопроса следует поговорить с поставщиками, рассмотреть предложения и выбрать максимально выгодное для вас.

Поставщиков топлива для АГЗС достаточно, все они могут предложить очень выгодные для обеих сторон тарифы.

Но будьте внимательны: от этого зависит прибыль от вашего будущего бизнеса.

Соглашение с поставщиком топлива, обустройство АЗС,

Данная разновидность бизнеса выгодно отличается тем, что приносит прибыль круглогодично, однако полностью самодостаточной быть не может никогда — хотя бы потому, что невозможно самостоятельно добыть или произвести газ. Этим занимаются газовые компании, с одной из которых вам необходимо будет заключить соглашение.

Потребуется маркетинговое исследование, по результатам которого можно будет внести в бизнес-план несколько тезисов, а именно:

  • с какой компанией выгоднее всего сотрудничать;
  • какие виды топлива безопаснее и прибыльнее;
  • какое количество заправочных агрегатов оптимально для начала.

В России наиболее актуальны в качестве топлива метан и пропан. Вам понадобится работать по двум направлениям: во-первых, поручить строительной компании ландшафтные и монтажные работы по возведению собственно заправочной станции; во-вторых, заключить договор на регулярные поставки топлива, решить транспортный вопрос и совместно с представителями газовой компании проконтролировать установку заправочного оборудования. Не пренебрегайте помощью профессионального юриста, который поможет вам заключить соглашение на максимально выгодных условиях.

Газовый вопрос № 2: производство

Существует порядка двенадцати технологий получения различных видов технических газов. В большинстве из них используются сложные и громоздкие воздухоразделительные устройства (ВРУ), стоимостью несколько десятков миллионов рублей.

Построение бизнеса мы рассмотрим на примере технологии выработки кислорода и азота с помощью модульной передвижной станции МКДС-100К. Стоимость данной станции – 16 миллионов рублей (для данной отрасли можно сказать «всего»). Она может работать в четырех режимах, два из которых позволяют получить газы в жидком состоянии.

Смонтирован этот чудо-агрегат в виде двух фургонов со своим отоплением, кондиционером, освещением и прочими удобствами. Не вдаваясь в чисто технические особенности работы МКДС-100К (купите – прочитаете инструкцию), сделаем обзор основных ее преимуществ перед другими моделями ВРУ:

  • Перемещение станции может осуществляться любыми видами транспорта – она не является стационарной.
  • Монтаж/демонтаж МКДС-100К осуществляется за короткое время и не требует большого количества трудозатрат.
  • Охлаждение компрессоров полностью автономное, что сокращает риск возникновения аварийных ситуаций практически до нуля.
  • Низкое потребление энергии в пересчете на производство одного баллона газа.
  • Высокая комфортабельность станции.

Подключается модульная станция к сети переменного тока с напряжением 220/380В и частотой 50Гц, а ее эксплуатация возможна в диапазоне температур от минус 50 до плюс 50 градусов Цельсия.

Газовые АЗС: как увеличить прибыль

Есть несколько путей по увеличению рентабельности бизнеса. Газовая заправка, особенно, если продавать на ней пропан, довольно перспективное дело. За счет чего может вырасти ваш доход?

  1. Кафе. Можно открыть рядом с АГЗС точку быстрого питания и продавать чай, кофе, сэндвичи, хот-доги и т.п. Пока водитель будет заправлять автомобиль, пассажиры могут перекусить, а вы получите дополнительный доход и быстрее сможете  расплатиться по кредиту и вернуть собственные инвестиции.
  2. Магазин. Хороший доход принесет магазин, где будут продаваться комплектующие детали, что удобно для водителей и выгодно для вас. Тут же можно делать диагностику и производить ремонт ГБО. Вам даже не потребуется для этого специальное помещение. Будет достаточно обычного навеса.
  3. Сеть АГЗС. Если вы откроете у себя в регионе еще несколько АГЗС, вас будут хорошо знать и доверять, а это прямой путь к расширению клиентской базы.

Низкая конкуренция в нише и заинтересованность многих водителей в использовании более дешевого топлива дадут вам хорошие возможности для заработка.

Как составить бизнес-план газовой заправки

Если вы задумываетесь, сколько стоит открыть газовую заправку, то нужно составить четкий бизнес-план. Чтобы это сделать, необходимо определиться с местом, ценами на газообразное топливо у поставщиков, стоимостью оборудования.

В зависимости от региона и масштаба АЗС, стоимость может сильно отличаться. Вот примерный список расходов на открытие бизнеса:

Статья расходовСумма в рублях
Регистрация бизнеса и лицензии800 000 – 1 000 000
Аренда места расположения (1 месяц)30 000
Оплата труда (7 чел на 1 месяц)175 000
Необходимое оборудование1 700 000
Маркетинг и реклама (1 месяц)50 000
Топливо (1 месяц)800 000
ИТОГО3 555 000 – 3 755 000

В итоге минимальная сумма для старта бизнеса составит 3 555 000. Здесь также не учитываются расходы на коммунальные услуги, оплату банковских и бухгалтерских услуг и строительство станции.

При грамотном ведении бизнес  вложенную сумму можно отбить за 3-5 лет. Это долгий процесс, зато вы получаете стабильный бизнес с хорошей прибылью, который в ближайшее время будет становиться все более востребованным.

Читайте, где взять деньги на бизнес.

Открой бизнес Как открыть АЗС. Сколько стоит открыть заправку?

Бизнес на продаже бензина требует высоких капитальных инвестиций, однако при верной организации работы они окупаются довольно быстро. Решение открыть заправку – это идеальный вариант для тех, кто хочет зарабатывать много, и при этом у бизнесмена всегда будут отличные перспективы, ведь несмотря на обилие АЗС в любом городе каждый предприниматель сможет легко отыскать собственную нишу.

Задумываясь о том, как открыть АЗС, бизнесмен должен учесть множество различных аспектов, ведь эта сфера предпринимательской деятельности имеет множество уникальных особенностей. Этот бизнес:

1. Относится к категории опасных, поэтому для его создания требуется получить массу разрешений: необходимо будет обратиться в санстанцию, муниципалитет, Роспотребнадзор, экологическую службу,ГИБДД, и каждое ведомство должно будет проверить соответствие проекта всем имеющимся требованиям 2.

Требует вложений не только в аренду земли, но и в строительство самого комплекса, который практически всегда нужно возводить с нуля: строительство обязательно предполагает создание проекта, который обязательно будет проверяться 3.

Предполагает вложения даже после того, как объект возведен – независимо от того, сколько стоит открыть заправку на начальном этапе, в будущем предпринимателю нужно будет еще и регулярно вкладывать средства в обеспечение безопасности станции и ее охрану

4. Требует достаточно долгого организационного периода – оформление документов на то, чтобы открыть заправку, занимает до полугода, и потом еще столько же времени понадобится на строительство самого объекта

Что же касается документации, то бизнесмену понадобятся договор аренды с владельцем земельного участка, где планируется открыть заправку (он должен располагаться на участке с большой проходимостью – лучше всего на оживленной улице или трассе – и иметь удобный подъезд для автомобилей), а также свидетельство о регистрации ИП или ООО. На этом этапе нужно будет зарегистрироваться в налоговом органе, получить коды ОКВЭД, а также разработать проект будущего комплекса и пройти все согласования. Затем нужно:

• заключить контракт с компанией, занимающейся дератизацией • оформить договор на вывоз ТБО • получить лицензию в Минэнерго на реализацию топлива и его хранение • пройти аттестацию рабочего места

• выбрать поставщика топлива и заключить контракт на его поставки

Лишь после этого можно будет думать об открытии комплекса для клиентов.

Своя заправка или франшиза?

У предпринимателя есть выбор: открыть автономную АЗС с собственным брендом или же создать фирму под эгидой существующей марки. В последнем случае он покупает франшизу, что несет ряд преимуществ:

• работа в дальнейшем будет вестись под руководством опытного партнера • вся необходимая для открытия документация будет выдана сразу же, и не нужно будет тратить время на получение разрешений

• и проект, и даже стиль оформления АЗС будет уже разработан – идею останется только реализовать на выбранном участке

Однако при это нужно будет учесть, что открыть АЗС по франшизе означает полностью соответствовать стандартам работы выбранного бренда, и это не всегда может быть удобно для предпринимателя, ведь никаких собственных нововведений он внедрить попросту не сможет. Кроме того, за использование бренда предпринимателю придется платить (ежегодно сумма может составлять 30-40 тыс. рублей).

Сколько стоит открыть заправку?

Если бизнесмен решает создать заправочный комплекс не по франшизе, его вложения будут достаточно высоки. Как правило, они колеблются в пределах 13-14 млн рублей, однако точная сумма будет зависеть от ряда факторов. В целом, затраты таковы:

• 5-6 млн рублей – на строительство самого комплекса • 3 млн – на закупку оборудования (резервуаров для хранения топлива, его аварийной перекачки, отпуска; колонок для клиентов, резервуаров ливневой системы), инструментов, программного обеспечения, мебели и оргтехники для офиса АЗК • 2,5 млн рублей – на аренду земельного участка

• 2 млн – на оформление документов, получение лицензий

Оптимальным сроком окупаемости вложений считается 5 лет (если бизнесмен хочет открыть АЗС по франшизе, этот срок может быть короче). При этом достичь таких показателей можно будет, если только заправка ежемесячно приносит 1 млн рублей дохода и более. Увеличить прибыль можно, если не только открыть АЗС, но и создать на ее территории

автомойку
шиномонтаж
мастерскую
кафе
магазин

Безусловно, все эти объекты потребуют дополнительных вложений (еще минимум 3-5 млн рублей на каждый), однако и доход от них также будет высоким, что позволит окупить бизнес быстрее и выйти на чистую прибыль в кратчайший срок.

Для мужчинСвыше 3 млн.р.Услуги

С верою в газ

Этот перевозчик — лидер в Петербурге и Ленобласти по числу газомоторной техники. Из 3 тыс. автобусов его автопарка на метане эксплуатируется более 800. Они были закуплены в период с 2016 по 2019 год. Свой газовый парк компания наращивает на юге — в Петродворцовом районе, а также в Гатчине и Тосно, поскольку здесь сосредоточены основные газовые заправки.

«У нас газовый парк достаточно большой, потому что мы верим в эту историю. Мы стремимся полностью перейти на газ, это более технологично, более экологично. Где есть возможность, мы стараемся работать с метаном. Планируем наращивать объемы», — отметил Титов.

Частный перевозчик АО «Третий парк», у которого сейчас насчитывается 95 газовых автобусов (8,2% автопарка), с учетом расположения действующих АГНКС и обслуживаемой предприятием маршрутной сети (преимущественно на севере города) массово закупать технику на метане не планирует. Но в случае строительства на севере Петербурга АГНКС большой мощности перевозчик готов пересмотреть свои планы.

Пока же смысла в переходе на газ в «Третьем парке» не видят. «Выгода при использовании автобусов на газе, которая образуется за счет экономии затрат на топливо, сводится на нет затратами на дополнительный пробег до АГНКС, увеличением времени заправки автобуса по сравнению с дизельным топливом, увеличением затрат на содержание автобусов ввиду их низкой надежности (по сравнению с дизельными аналогами), а также необходимостью существенных инвестиций в производственную базу перевозчика для выполнения ТО и ремонта газовой техники», — считают в компании.

Кроме того, отмечают в «Третьем парке», сейчас стоимость газомоторных автобусов выше стоимости автобусов с дизельным двигателем ввиду сокращения в последние годы субсидии Минпромторга производителям газомоторной техники. Остальные перевозчики полагают, что с учетом роста цен на солярку газомоторное топливо выигрышнее для перевозчиков, даже несмотря на необходимость дополнительных вложений в инфраструктуру, обучение персонала и т. д. По данным «Пассажиравтотранса», использование газовых автобусов позволяет снизить затраты по статье «топливо» на 38% по сравнению с дизельными автобусами.

Обсуждаем новости здесь.
Присоединяйтесь!

Комментировать
0
0 просмотров