Как пользоваться личным кабинетом
Корпоративное обслуживание Яндекс Такси предполагает использование личного кабинета, что дает дополнительные возможности.
- Определение полномочий сотрудников и индивидуальная настройка права доступа к формированию вызовов.
- Точная установка всех условий, на которых сотрудники смогут воспользоваться услугой. Можно определить максимально возможную стоимость поездки, отметить доступные для использования тарифы и др.
- Формирование групп сотрудников с одинаковыми правами доступа к сервису.
- Непосредственные заказы автомобилей для сотрудников предприятия.
- Просмотр статистики поездок по каждому из сотрудников.
- Выгрузка отчетов о выполненных поездках.
Корпоративным клиентам Яндекс Такси для полноценной работы в личном кабинете нужно пройти три этапа.
Этап 1. Авторизация в системе.
Этап 2. На этом этапе работы у вас появляется функция добавления новых сотрудников.
- Нажмите кнопку «+ Сотрудник».
- Укажите его персональные данные и номер телефона для связи.
- Определите индивидуальные условия пользования сервисом.
- Нажмите кнопку «Добавить».
Личный кабинет корпоративного клиента
Этап 3. Оповестите сотрудников о возможности вызова корпоративного такси. Для того чтобы воспользоваться сервисом, они должны установить на свои мобильные устройства специальное приложение и настроить его.
- Подтвердить указанный номер телефона. Для этого нужно открыть меню программы и выбрать раздел «Телефон».
- Нажать кнопку «Авторизация» и дождаться СМС с кодом.
- Ввести полученный код в специальное окно и нажать «Далее».
- При формировании вызова необходимо указывать в разделе «Способ оплаты» — корпоративное такси.
Для партнера
Партнерский кабинет Яндекс Такси позволяет эффективно управлять своим бизнесом. Это — полноценное рабочее место, в котором сосредоточены все необходимые инструменты для управления предприятием.
Здесь пользователь может просмотреть всю информацию о водителях, сотрудничающих с таксопарком, или количество работающих на линии в данный момент, их статистику, заработок и др.
Через личный кабинет также происходит подключение новых водителей и добавление новых транспортных средств, прохождение фотоконтроля и настройка комиссий, взимаемых с суммы заказа.
Программа для бизнеса доступна как через стационарный компьютер, так и через мобильные устройства — смартфон или планшет.
Как работают и зачем нужны личные кабинеты
Яндекс Такси — это современный сервис, который предполагает заказ автомобиля без обязательного звонка в диспетчерскую службу.
Вызов делается непосредственно в мобильном приложении клиента или на официальной странице агрегатора и автоматически перенаправляется водителю, находящемуся ближе всего к обозначенному месту подачи и обладающему достаточным рейтингом. Посредниками выступают службы такси, являющиеся партнерами сервиса. Такая система позволяет максимально сократить время подачи машины к месту заказа, а также уменьшить минуты вынужденного ожидания таксиста.
Важную роль в процессе сбора и распределения заказов играют личные кабинеты Яндекс Такси, созданные для каждой категории участников:
- ;
- ;
- .
Программы позволяют эффективно работать с агрегатором. Для водителей и сотрудников сервиса их личный кабинет Яндекс Такси — полноценное рабочее место, в котором скапливается вся необходимая информация для работы. ПО агрегатора позволяет отследить свои индивидуальные показатели и скорректировать при необходимости деятельность.
Для клиентов использование кабинета — это возможность сделать и оплатить заказ, а также при необходимости узнать детальную информацию о поездке и обратиться в службу поддержки при возникновении каких-либо проблем или желании подать жалобу.
Концепция, которая поможет сэкономить
Как открыть такси как бизнес, чтобы предприятие не приносило убытки? Создавать большой автопарк для начинающей службы такси представляется очень убыточным занятием. Вернуть первоначальные вложения если и получится, то не раньше чем через 8-10 лет. Но можно поступить иначе, как и делают многие службы такси. Нужно отказаться от закупки автомобилей, а нанимать таксистов с собственным транспортом.
Такой подход сразу снимает необходимость тратить на закупку машин. Нет нужды арендовать стоянку, оснащать ее системой охранной сигнализации. Исчезают ежемесячные затраты на аренду стоянки, закупку бензина и техническое обслуживание. В сухом остатке остается потратиться на закупку:
- оборудования для автомобилей — 500 т.р.;
- компьютеров — 60 т.р.;
- средств связи — 500 т.р.;
- программного обеспечения для службы такси — 70 т.р.;
- мебели — 150 т.р.
Дополнительно около 100 т.р. уйдет на оформление необходимых документов, нужно получить лицензию на такси. Итого на первоначальные расходы потребуется не более 1,4 млн руб. Но даже их можно сэкономить, купив меньше мебели и оргтехники, а оборудование взять в кредит или лизинг, возложив частично обязанность платить за них на таксистов. В этом вопросе чем лучше организационные качества, способности к убеждению, тем меньше денег нужно на старт проекта.
Что касается диспетчерской службы, то для нее можно снять офис в центре города или района, в котором служба такси планирует работать. Диспетчерское место будет одно, на котором посменно будут работать 3-4 человека. ФОТ на них составляет 120 т.р. Аренда такого офиса составляет в месяц 30-40 т.р. Дополнительно стоит предусмотреть администратора, который будет заниматься организационными вопросами, контролировать персонал, решать конфликтные ситуации с клиентами и т.п. Собственнику остаются вопросы рекламы и продвижения. Администратор обойдется еще в 40 т.р. Не забудьте оформить лицензию на такси. Итого ежемесячные затраты составляют от 200 т.р.
Таксисты приносят предприятию либо по 10-15% от всех заказов, либо выплачивают абонентскую плату один раз в месяц. Последний вариант подходит для фирмы, у которой развитая диспетчерская служба, готовая охватить 200-300 машин. В этом случае абонентская плата составляет 500 руб., что приносит службе 1-1,5 млн руб. Расходы на ФОТ диспетчерам и офис увеличатся до 700-800 т.р. Рентабельность составит от 20%, но такое предприятие нужно долго создавать, привлекать надежных водителей, удерживать их.
Первый вариант, когда таксисты оплачивают по 10-15% от всех заказов, больше подходит для небольшого предприятия с одним постоянно бодрствующим диспетчером. Как указано выше, один таксист зарабатывает 40 т.р. в месяц. В этом случае он отдает предприятию 4-6 т.р. Чтобы предприятие не было убыточным, в нем должно насчитываться минимум 50 таких таксистов. Доход предприятия составит 200-300 т.р. Это означает, что нужно устанавливать более высокий процент отчисления с каждого заказа, тогда можно выйти на прибыль в 30%.
Другой вариант — нанимать больше сотрудников со своим авто. Но и тут нужен баланс, потому что большое количество одновременно находящихся в городе машин требует больше одновременно работающих диспетчеров и больше техники. Придерживайтесь среднего показателя, в соответствии с которым рентабельность таких предприятий составляет 15%.
Специальные требования к водителю
Внешний вид и культура водителя бизнес-класса не менее важны, чем состояние автомобиля.
Дресс-код
Компания Яндекс ограничивает строгими рамками дресс-код водителей. Однако требования к мужчинам и женщинам отличаются.
Для мужчин-водителей необходимо:
- наличие темного делового костюма и однотонной светлой рубашки с длинным рукавом;
- темные ботинки классического стиля;
- в тарифах Бизнес и Премиум также обязателен галстук.
Водитель должен быть аккуратно подстрижен, чисто выбрит. Если у него есть усы или борода, они обязательно должны иметь ухоженный вид.
Требования к водителям-женщинам:
- быть одетыми в светлую рубашку классического кроя с длинными рукавами, а также юбку ниже колена или однотонные брюки темного цвета;
- на ногах носить темные балетки. Также допустимы туфли и сапоги с каблуком не более 4-5 см.
Длинные волосы женщинам нужно собрать в пучок, макияж и маникюр подбирать пастельных тонов, аксессуары и парфюм — сдержанные.
Требования сервиса к водителям (скриншот с официального сайта)
Поведение во время поездки
Яндекс Такси регулирует и поведение водителя класса Бизнес во время поездки. Чтобы устроиться на работу, нужно уметь четко следовать правилам. Так, компания требует ознакомиться со всеми пожеланиями пассажира еще перед отправлением на заказ. Когда водитель подъедет к указанному адресу, чтобы забрать пассажира, он должен выключить музыку в салоне, отключить звук навигатора и опустить задний подлокотник. Верхнюю одежду водителя перед началом поездки требуется убрать в багажник.
Встречая пассажира, водитель должен открыть дверь, поприветствовать клиента, помочь ему с багажом. В том случае, если на улице дождь, пассажира необходимо встречать с зонтом. Вежливо представившись, водителю следует уточнить, его ли это пассажир, например, спросив адрес места назначения.
Если пассажир сел сзади, перед отправлением требуется отодвинуть переднее сиденье. Прежде чем машина тронется с места, водителю нужно пристегнуться самому и проконтролировать, чтобы это сделал пассажир.
Во время поездки узнать у клиента, устраивает ли его температура воздуха в салоне, уточнить музыкальные предпочтения, а также пожелания по составлению маршрута поездки, сообщив, сколько времени потребуется на дорогу. В пути водителю категорически запрещается самому инициировать разговор.
В завершении поездки нужно предупредить пассажира, что вы подъезжаете к указанному адресу. После остановки предложить открыть дверь. Вежливо пожелать клиенту хорошего дня или вечера.
Соответствовать требованиям, которые Яндекс Такси предъявляет к водителям на тарифе Бизнес, непросто. Однако все приложенные усилия окупаются высокой стоимостью поездки (в среднем в 3 раза выше, чем на тарифе Эконом) и чаевыми, которые могут оставлять клиенты. Если верить отзывам водителей, зарабатывать на тарифе Бизнес получается гораздо больше, чем в обычных поездках эконом-класса. Цены на тариф в Москве и Санкт-Петербурге могут быть значительно выше, чем в регионах.
Как можно зарабатывать на такси небольшому таксопарку
В связи с тем, что создание собственной диспетчерской службы небольшой компанией в настоящее время не рентабельно, можно, имея парк автомобилей, подключиться к любому агрегатору, и выполнять заказы от его имени.
Схема выглядит следующим образом. Вы приобретаете несколько автомобилей, нанимаете водителей и заключаете договор с одним или несколькими агрегаторами такси. Они будут давать рекламу, обеспечивать работу диспетчерской службы и предоставлять вам клиентов по утвержденным ими тарифам. Вы же будете платить агрегатору за каждого клиента или за определенный период сотрудничества с ним.
Агрегаторы работают только с юридическими лицами или индивидуальными предпринимателями. Водителю же, как правило, не выгодно открывать ИП для осуществления услуги перевозки на такси на одной машине.
Существуют две основные схемы работы с водителями.
Первая схема основана на том, что Вы находите водителя, и договариваетесь с ним на определённый план, который он будет сдавать ежесуточно. По сути, вы сдаете автомобиль в аренду. Как правило, чтобы не было простоя автомобиля, на одном автомобиле работают двое водителей посуточно. Стоимость аренды автомобиля, который вы предоставляете водителю, зависит от класса автомобиля, его пробега и от того, на каком топливе он работает. Естественно, аренда автомобиля на газе стоит несколько дороже, так как это связано с довольно затратным переоборудованием автомобиля, но водитель окупает затраты на снижении стоимости топлива. Как правило, стоимость такой аренды для водителя в день в день составляет для регионов порядка 1300 – 2000 рублей в сутки.
Вторая схема основана на том, что Вы предоставляете автомобиль и платите зарплату водителю за количество отработанных часов. Вы также в этом случае подключаете водителя на свой аккаунт агрегатора, осуществляете заправку автомобиля, его мойку и обслуживание. На зарплатной схеме в регионах водитель зарабатывает в день от 1500 до 2500 рублей.
Есть еще одна схема работы с водителем, когда таксопарк привлекает водителя с автомобилем и берет определенный процент от его выручки. Обычно это 4-6%. Но такая схема, вероятно, в связи принятием закона о самозанятых, станет невыгодна водителям. Так как закон уже принят в первом чтении, то ждать осталось недолго и этот вариант работы мы рассматривать не будем. Многие компании, которые работали по этому принципу, меняют свою бизнес-модель.
Определить, какая схема, первая или вторая выгоднее для таксопарка нельзя. Как и в любом бизнесе, финансовые результаты зависят, в основном, не от модели его организации, а от качества организации бизнеса. Естественно, зарплатная модель требует больше внимания к бизнесу, более четкому контролю за работой водителя, но, зачастую, продлевает срок службы автомобиля.
Естественно, обслуживание автомобиля и ремонт в обоих описанных схемах осуществляются за ваш счет и под вашим контролем. Агрегаторы осуществляют полный и жесткий контроль качества осуществления заказов. За любые нарушения водителя он будет немедленно оштрафован или заблокирован. Часто агрегаторы проводят и обучение водителей.
Приложение Яндекс GO для пассажира
Личный кабинет клиента Яндекс Такси создан для удобства пассажиров агрегатора. Для каждого из пользователей создается индивидуальная учетная запись, которая позволяет авторизоваться в системе. Чтобы войти в нее, пользователю необходимо скачать специализированное приложение.
Требования к мобильному устройству:
- наличие свободного места на устройстве. Для системы Андроид — 28 Мб, для iOS — 69,9 Мб;
- поддержка GPS (требуется для возможности определения местоположения клиента и автомобилей такси).
Авторизовавшись, пассажир сможет оценить все функции ПО.
- Заказать машину.
- Посмотреть историю своих поездок, а также данные о маршрутах, стоимости, информацию о водителе и марке автомобиля.
- Удалить лишние данные из профиля.
- Выбрать способ оплаты поездки.
- Воспользоваться промокодами и получить скидки на поездки.
- Просмотреть информацию о партнерах Яндекс Такси в конкретном городе.
- Уточнить действующие тарифы.
- Обратиться в службу поддержки при возникновении проблем с сервисом.
- Подать жалобу на водителя за нарушение ПДД или по другим причинам.
- Получить и распечатать электронный чек.
Деятельность такси налогообложение: какую систему выбрать
Невозможно посоветовать одну наиболее выгодную систему, выбор зависит от особенностей ведения вашего бизнеса: сколько машин, какой доход, есть ли филиалы, в каком регионе работает служба и т.д. Также нужно помнить, что помимо расходов на налоги по доходу службы, вы обязаны платить взносы за сотрудников: пенсионное и медстрахование, то есть реальные налоговые затраты для каждой службы будут индивидуальны.
Система налогообложения такси ОСНО
ОСНО подойдёт крупным службам с большим доходом и автопарком и с филиалами.
Ограничений по количеству машин и сотрудников нет, но очень сложно рассчитывать налог и отчитываться. Если есть возможность использовать специальную систему, то лучше отказаться от ОСНО.
Такси на ЕНВД или УСН
ЕНВД в чистом виде подойдёт только службам с собственным, при том небольшим автопарком, без наёмных ИП. Не подойдёт для московских служб.
Если вы нанимаете отдельных ИП, то ЕНВД не подойдёт, используйте УСН.
В Москве нет возможности работать на ЕНВД.
При ЕНВД действует ограничение до 20 машин в автопарке, до 100 работников в штате
Рассчитывать налог нужно на каждый автомобиль.
Размер налога можно уменьшить на половину за взносы по пенсионной и медицинской страховке сотрудников .
УСН подойдёт службе без филиалов и с привлечёнными ИП
При УСН вы не сможете нанять больше 100 сотрудников, а доход не должен превышать 150 млн рублей
Для диспетчера
Личный кабинет диспетчера Яндекс Такси позволяет эффективно координировать работу водителей таксопарка.
Все процессы видны на одном экране, и диспетчер, используя программу, может следить за:
- водителями;
- событиями;
- заказами;
- картами.
Основные функции позволяют эффективно организовать рабочий процесс диспетчера.
- Диспетчер в любой момент может протестировать любого из водителей таксопарка на знание русского языка и проверить состояние автомобиля.
- Личный кабинет позволяет получать отчеты и статистику по водителям, поездкам, а также отслеживать баланс таксистов и рассчитывать их заработок.
- В личном кабинете осуществляется связь с водителями Яндекс Такси— с помощью чата, сообщения или кнопки SOS.
- Встроенная телефония.
Для эффективной работы все действия с личным кабинетом диспетчера агрегатор рекомендует осуществлять вход со стационарного компьютера или планшета на базе Android.
Как Яндекс Такси осуществляет проверку водителей и автомобиля
Яндекс Такси уделяет особое внимание таким тарифам, как Бизнес-класс. Поэтому регулярно проводит проверки
Существует два вида проверок: очные и дистанционные.
1) Очные делятся, в свою очередь, на два типа: осмотр автомобиля в Центре компании и поездка тайного пассажира. В последнем случае, водителю направляется отчет с рекомендациями по улучшению качества обслуживания.
2) Дистанционные проверки:
* Прохождение фотоконтроля. Водитель должен выслать фото всех запрашиваемых документов, фото автомобиля внутри и снаружи.
* При помощи видеозвонков в ватсап осуществляется проверка дресс-кода водителя.
* Мониторинг отзывов, которые оставляют пассажиры. В случае негативной оценки, водителю сразу сообщают, что клиенту был доставлен дискомфорт в процессе поездки.
Итак, бизнес-тариф, предоставляемый Яндекс Такси, действительно является выгодным для водителя и комфортным для пассажира. А если личный автомобиль не соответствует условиям сервиса, то есть вариант взять у своего таксопарка машину в аренду. При этом, не придется тратиться на ее содержание.
Требования к водителю и транспортному средству очень высокие. Однако, это оправдывается комфортными условиями работы, а также тем, что смена значительно короче, а заработок выше.
И не стоит забывать о проверках. Качественная работа и соблюдение всех правил способствует увеличению дохода таксиста.
Публикации в тему
Отзыв о работе в Яндекс Такси во Владивостоке. Советы начинающим водителям
Тариф Детский в Яндекс Такси. Как заказать и сколько на нем зарабатывают таксисты
Как принимать заказы в Яндекс Такси
Вакансии Яндекс Такси: водитель, диспетчер и оператор на дому удаленно. Секреты трудоустройства. Как…
Яндекс Такси как подработка на своем авто
Сколько можно заработать в Яндекс Такси. От чего зависит доход и как его увеличить (Реальные цифры)
Что представляет собой работа в такси с правом выкупа авто
Работа в такси с помощью агрегаторов. Особенности подключения, плюсы и минусы
Для водителя-ИП
Чтобы войти в личный кабинет Яндекс Такси, индивидуальному предпринимателю необходимо выбрать раздел «Водитель» в таксометре, и нажать на кнопку «Кабинет партнера» под фотографией. Вход можно осуществить с компьютера, планшета или смартфона.
Доступ к программе позволяет вести контроль за своими доходами и расходами, получать отчеты о поездках и при необходимости менять информацию об автомобилях и водителе.
Основные функции кабинета водителя Яндекс Такси, который зарегистрирован как ИП, аналогичны профилю таксиста, работающего через посредника:
- в разделе «Поступления на счет» таксист может проконтролировать, за какие заказы пришли деньги;
- в разделе «Доход» можно посмотреть, сколько было заработано за период и сколько еще будет выплачено;
- вкладка «Профиль» позволит менять информацию о водителе и автомобиле;
- вкладка «Банковские реквизиты» дает возможность посмотреть, на какой счет отправляются выплаты.
Как отрыть службу такси?
Следует понимать, что целью вашего сервиса в любом случае остается получение прибыли. Кроме того, необходимо знать, что это нужный бизнес, который востребован в условиях современности и будет востребован еще долго.
Открытие службы такси – это несложно. Для организации службы такси с нуля, потребуется определиться с тем, каков будет ваш автопарк. От количества машин зависит, насколько успешным и востребованным будет ваш бизнес. Есть несколько популярных вариантов организации перевозок такси:
- покупка автомобилей и формирование автопарка;
- наем водителей на постоянную работу с фиксированной заработной платой со своим автомобилем;
- наем водителей на сдельную работу с премиальной заработной платой со своим автомобилем.
Можно рассматривать все варианты, как-то их комбинировать. Конечно, наиболее предпочтителен второй и третий вариант:
- Во-первых, у водителей будут собственные автомобили, поэтому затраты на бизнес уменьшаются в разы;
- Во-вторых, фиксированный оклад позволит избежать высокой текучести кадров, которая стала большой проблемой фирм, выбравших третий вариант.
Для организации службы такси нужно поэтапно выполнить такие действия:
- Определить количество персонала (если вы открываете колл-центр, то ваши операторы могут работать в любом удобном для них месте без размещения их в конкретном офисе);
- Выбрать количество услуг, которые ваше такси будет оказывать (следует провести мониторинг конкурирующих фирм. Не лишним будет воспользоваться услугами нескольких фирм такси для составления картины качества услуги, оказываемой в вашем городе);
- Исходя из указанных положений рассчитать количество необходимых вам машин;
- определиться с ценой услуги (ее можно рассчитать из стоимости затрат на ведение бизнеса, а также заложить долю прибыли);
- Рассчитать затраты на аренду помещения, стоянки, услуги операторов связи, зарплату персоналу офиса, операторам;
- Рассчитать стоимость маркетинга, необходимого не только для «раскрутки» службы такси, но также на поддержания имиджа и коммуникативности вашего такси (подумайте, какие требования будут предъявлены к внешнему виду водителей, а также, сколько визитных карточек они должны будут иметь при себе постоянно);
- Следует включить в план расходов траты на канцелярию, печатные визитные карты, товарные чеки (обязательно необходимо иметь на случай требования клиента), изготовление печати, иные расходы, без которых просто не обойтись.
Итак, мы открываем ИП по службе такси. Нанимаем на сдельную работу водителей со своими автомобилями. Рассмотрим, что у нас все водители устроены как ИП. Все расходы на бензин, ремонт автомобиля, налоги, связанные с организацией бизнеса по службе такси на своей машине, водитель оплачивает за свой счет.
Производственный план компании
На первоначальном этапе, определившись с форматом службы такси, потребуется приобрести необходимое оборудование:
- Автомобили и оборудование для оснащения таксопарка.
- Устройства для связи с водителями и их контроля.
- Сервисы и терминалы операторов.
- Системы координации между клиентами, операторами и водителями.
Несмотря на то, что все вышеперечисленное звучит очень внушительно, по факту все не совсем так. Водители должны располагать телефонами с установленным специальным приложением, а также с функцией навигации, таксометра, а также возможностью принимать заказы. Это гораздо дешевое и удобное решение, чем оборудовать таксопарк специализированными рациями. Использование смартфонов более комфортно для водителей, а также более надёжно.
Сам автомобильный парк также потребуется оборудовать – специализированными шашками, световыми коробками и тд. Отличным ходом будет нанести плёнку с изображением бренда и контактов компании на автомобили – это станет и эффективным рекламным ходом. Помните о том, что наличие данного оборудования регламентируется законом.
Ещё один важный момент – размещение диспетчерской службы. Потребуется арендовать офисное помещение, которое будет оборудовано компьютерами, телефонами и необходимым программным обеспечением. К вопросу о том, как выбрать подходящий офис мы ещё вернёмся ниже.
Для водителя
Став сотрудником агрегатора, каждый водитель получает доступ к индивидуальному личному кабинету. Вход в личный кабинет Яндекс Такси для водителя осуществляется через приложение, которое необходимо скачать из электронного магазина.
Основные функции дают возможность:
- работать с поступающими заказами максимально эффективно;
- переходить с тарифа на тариф или отмечать дополнительные опции вроде детского кресла;
- проходить фотоконтроль;
- отслеживать персональную статистику и рейтинг;
- видеть оценку за тестирование по итогам обучения для начинающих водителей;
- получать всю информацию о доходах и расходах за период;
- пополнить баланс;
- вывести деньги на карту или электронный кошелек;
- иметь доступ к картам с отмеченными ;
- связаться с клиентом через чат, к примеру, когда он оставил в такси личную вещь.
